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Ganadores del 1er Concurso Internacional de Vivienda Social Sustentable de Fundación Beckmann e ITESO

Entendiendo la Responsabilidad Social

Expok

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26 septiembre 2018

Ganadores del 1er Concurso Internacional de Vivienda Social Sustentable de Fundación Beckmann e ITESO

En el mundo existen diversos materiales naturales y reciclados que nos pueden ayudar a construir importantes proyectos arquitectónicos y así resolver algunos de los problemas ambientales globales. Como muestra de ello, tenemos las iniciativas de los Ganadores del 1er Concurso Internacional de Vivienda Social Sustentable de Fundación Beckmann e ITESO.

La importancia de los materiales reciclados…

El reciclaje, la sostenibilidad y la reutilización juegan un papel muy importante y pueden lograr resolver problemas sociales y/o ambientales, como la falta de vivienda y la desigualdad.

Bajo esta idea, Fundación Beckmann en conjunto con el Departamento del Hábitat y Desarrollo Urbano del ITESO, desarrollaron un concurso internacional de vivienda social sustentable que busca promover proyectos participativos de intervención del espacio público orientados a lograr la sustentabilidad.

Parte del objetivo de esta iniciativa es generar un modelo de vivienda asequible que pueda ser replicado en las zonas más vulnerables. Para iniciar, se eligió la comunidad de Tequila, Jalisco, en donde existen algunas colonias que se encuentran desatendidas.

José Cuervo, una de las empresas responsables del concurso, cuenta con operaciones en esta región y por medio de este concurso y otras iniciativas, busca impulsar el crecimiento de la comunidad de una manera responsable y sostenible.

De acuerdo con José Cuervo, este tipo de concursos pueden ayudarnos a encontrar alternativas de vivienda que pueden reemplazar a los prototipos de vivienda que no resuelven la demanda y solo generan problemáticas sociales como ambientales.

“El concurso permite pensar en alternativas de vivienda, aprovechando materiales locales con tipologías arquitectónicas mucho más agradables y la posibilidad de la auto construcción”, comparten.

¿Quién podía participar?

Se convocó a profesionales nacionales e internacionales del hábitat, equipos de estudiantes universitarios de arquitectura, ingeniería civil, diseño y áreas afines a participar en ese concurso.

Los participantes tenían el reto de utilizar materiales desechados de la fabricación del tequila, permitiendo que estos pudieran formar parte de una segunda vida que ayudará a resolver un problema tanto social como ambiental.
Estos residuos van desde el bagazo o fibra de agave; maderas de las barricas de roble americano; piedra de ópalo; piedra de obsidiana; ladrillo de tierra; vidrio de botellas de desecho; tierra de la región, entre otros.

Para esta primera edición, se inscribieron equipos de de México, España, Italia, Argentina, Honduras, Costa Rica, Perú, Bolivia, Ecuador, El Salvador, Colombia, Brasil, Chile y Guatemala, detalla Mónica Solórzano, coordinadora de las maestrías en Ciudad y Espacio Público Sustentable, y en Proyectos y Edificación Sustentables del ITESO.
El total sumó 295 registrados y 80 proyectos, de los cuales fueron elegidos 32 en la preselección cumpliendo los requisitos establecidos en las bases del concurso; de ellos se seleccionaron 16 finalistas.

Los encargados de evaluarlos fueron: especialistas de la Cátedra Unesco de Arquitectura de Tierra, Culturas Constructivas y Desarrollo Sostenible, de la Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Grenoble, Francia (ENSAG); el Instituto Jalisciense de Vivienda, la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda, Infonavit, Fundación Beckmann, además de académicos del ITESO: Ignacio Ponce de León, coordinador de Arquitectura; Gil Humberto Ochoa González, coordinador de Ingeniería Civil, y un equipo de los posgrados de sustentabilidad del ITESO.

Ganadores del 1er Concurso Internacional de Vivienda Social Sustentable

El jurado calificador reconoció cinco proyectos:

Casa Celosía, de Savage & Barcenas Studio de Ciudad de México, en el primer lugar;
Casa Mexicalmetl, de Interior 119 de Ciudad de México, en segundo sitio;
Casa Crujías, de GC, de Guadalajara y Vivienda Agave, de Aguascalientes, en tercer lugar;
Vivienda Agave, de Dos plantas
y una mención de honor a KAB, de Guadalajara.

Los trabajos fueron evaluados con base en los siguientes criterios:

Funcionalidad: Uso eficiente del espacio y los materiales de reciclaje especificados en combinación con materiales tradicionales.

Aspecto formal: Que tenga un componente estético relacionado con la identidad cultural regional del Paisaje Agavero y originalidad del diseño.

Innovación tecnológica: en el uso sustentable de los materiales reciclados y materiales locales de los cuales se dispone.

Aplicación de criterios de sustentabilidad: que la vivienda responda funcionalmente a las condiciones del entorno físico y a las necesidades socioculturales en el que propone emplazarse y con óptimo aprovechamiento y manejo racional de los recursos naturales.

Función social: Que ofrezca soluciones a una problemática social de vivienda económica que pueda construirse por etapas por parte de la población objetivo.
Claridad y comprensión: del proyecto conceptual.

Ahora… ¡hagamos un breve recorrido por los proyectos de estos cinco ganadores!

1-. Casa Celosía, de Savage & Barcenas Studio

Uso innovador de los materiales y generar diferentes tipologías para la personalización de la vivienda, permite la auto construcción por etapas.

2-. Casa Mexicalmetl, de Interior 119

Incorporó condiciones de análisis del espacio, uso de materiales de la región, patios centrales que favorecen la iluminación y re uso del agua.

3-. Casa Crujías, de GC:

Uso de módulos para ocultar las instalaciones y que permiten colocar una escalera para que la vivienda crezca a un segundo nivel.

4-. Vivienda Agave, de Dos plantas:

Un patio interior y un espacio en la parte trasera de la vivienda.

5-. KAB:

Espacio para un huerto y la posibilidad de construcción en etapas

Una huella sostenible…

Mónica Solórzano, profesora del Departamento del Hábitat y Desarrollo Urbano, compartió que se trabajará en los proyectos conceptuales con los ganadores y se plantearía la posibilidad de comenzar a partir de enero, a desarrollar un prototipo en el terreno de una familia y que progresivamente se pueda ir replicando.
También comentó que, “el concurso permitió pensar en alternativas de vivienda, aprovechando materiales locales con tipologías arquitectónicas mucho más agradables.

Además, brinda la posibilidad de la auto construcción, para que la gente pueda ir entrando a desarrollar su propia vivienda de forma mucho más organizada”.
Fundación Beckmann señala que quiere trabajar con el equipo ganador para construir un prototipo de vivienda y llevarlo a la colonia de La Cofradía en Tequila.

Por otra parte, señalaron que para los organizadores, la respuesta que tuvo la convocatoria, revela la importancia de las personas por construir y desarrollar proyectos sostenibles y que ayuden a resolver algunos de los problemas más importantes en el mundo.

Los ganadores del 1er Concurso Internacional de Vivienda Social Sustentable son tan solo el primer paso para impulsar la creación y desarrollo de proyectos de construcción sostenible.

Esta iniciativa permite ver los residuos, como un motor y punto de inspiración para generar un cambio cultural positivo que aborde y de solución a conflictos como la falta de vivienda digna en las comunidades más vulnerables.

Cuánta agua se necesita para producir…

Expok

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26 septiembre 2018

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Sabemos que adoras esa taza de café o de té para iniciar tus mañanas pero te has preguntado, ¿cuánta agua se necesita para producir ambas bebidas? O, ¿cuánta se usa para tu desayuno? Te impresionarás al saberlo…

Cuánta agua se necesita para producir

Quizá pienses que la mayor parte de tu huella hídrica se genera cuando te bañas o te cepillas los dientes pero no es así.

De acuerdo con Ruth Mathews, director ejecutivo de WFN , el 92% del desperdicio de las personas, es resultado del agua utilizada para producir los alimentos que comen y que podrían ser producidos en zonas donde este recurso es escaso o contaminado.

Aún cuando los productos tengan una apariencia sólida, los procesos de producción por los que atraviesan involucran agua.

Y en ocasiones, el desperdicio de este líquido puede ser realmente alto. Por ello es muy importante que las empresas integren acciones que les permitan aprovechar al máximo este recurso a lo largo de sus procesos de producción.

Tu taza de café ocupa 130 litros de agua y más.

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Por otro lado, es importante que conozcas tu huella hídrica y cuánta agua consumes para realizar actividades.

Sobre todo porque el agua no es un recurso ilimitado y su ausencia comienza a notarse en varias partes del mundo.

Así que si no quieres que falte el día de mañana, la siguiente información, sobre cuánta agua se necesita para producir algunos de tus alimentos, te importará bastante.

Cuánta agua se necesita para producir el café

Iniciemos por lo más elemental: el café. Esta deliciosa bebida se ha posicionado dentro del corazón de miles de personas que no pueden comenzar su día sin deleitar sus papilas con el sabor y energía que ofrece el cafeto.

Sin embargo, para una sola taza de café se requieren 130 litros de agua y para producir 1 kg de café se ocupan 18900 litros de agua.

Un estudio señala que la suma global de flujos de agua virtuales internacionales; relacionados con el comercio de café en el período 1996-2005 fue de 85 mil millones de m3 / año.

Esto representa el 3.7% de los flujos de agua virtuales internacionales, relacionados con el comercio de productos agrícolas e industriales en el mundo.

Cuánta agua se necesita para producir el pan de caja

La huella hídrica media mundial del trigo es 1827 litros. Alrededor del 80% de esta cantidad se asigna a la harina que se deriva del trigo; el resto se atribuye a los pellets de trigo, el subproducto.

Un kilogramo de trigo da aproximadamente 790 gramos de harina, de modo que la huella hídrica de la harina de trigo es de aproximadamente 1850 litros.

Un kilogramo de harina da alrededor de 1,15 kg de pan, de modo que la huella hídrica del pan es de 1608 litros. Este es un promedio global porque la huella hídrica precisa del pan depende del origen del trigo, de dónde y cómo se cultivó.

Tan solo en Europa occidental, el impacto del trigo está muy por debajo del promedio mundial y se utiliza diferentes cantidades para cada tipo de pan:

1-. Una baguette francesa de 300 gramos – cuando se hornea con trigo francés (517 litros) – tiene una huella hídrica de 155 litros.

2-. Un Kaiser-Brötchen alemán de 60 gramos, cuando se elabora con trigo alemán (690 litros kg), tiene una huella hídrica de aproximadamente 40 litros

3-. Un pan holandés de 750 gramos, cuando se hornea con trigo holandés (610 litros), cuesta 460 litros de agua. Una rebanada de pan de 30 gramos tiene una huella de agua de 18 litros de agua.

Una investigación señala que en el período de 1996-2005, la producción mundial de trigo contribuyó en un 15% a la huella hídrica total de la producción de cultivos en el mundo.

Cuánta agua se necesita para producir el té

La huella hídrica promedio mundial del té es de 8860 litros. Para una taza estándar de té, se requieren 3 gramos de té negro.

Por lo que una taza de té requiere 30 litros de agua. Esto quiere decir que una taza estándar de té (250 ml) requiere 120 tazas de agua del mismo tamaño.

India y China, los países productores de té más grandes del mundo, representaron el 51% de la huella hídrica mundial relacionada con la producción de té en el período 1996-2005. La huella media de agua del té en India y China fue de 6470 y 11570 litros, respectivamente.

Cuánta agua se necesita para producir el huevo

La huella hídrica promedio mundial de los huevos es de 3300 litros. Un huevo de 60 gramos tiene una huella de agua de aproximadamente 200 litros.

Suponiendo que el contenido de proteína en huevos sea de 111 gramos, la huella hídrica de los huevos es de 29 litros de agua por gramo de proteína.

El mismo estudio señala que la huella hídrica global de gallinas ponedoras en el período 1996-2005 fue de aproximadamente 167 mil millones de m3 / año, que fue el 7% de la huella hídrica total de la producción animal en el mundo (todos los animales de granja).

Además, muchos de estos huevos son obtenidos de las gallinas que viven en situaciones deplorables y bajo demasiado estrés.

Cuánta agua se necesita para producir leche

La huella hídrica promedio mundial de la leche es de 1020 litros. Suponiendo un contenido de proteína en la leche de 33 gramos, esto significa que la huella hídrica de la leche es de 31 litros de agua por gramo de proteína.

La huella hídrica precisa de la leche en cada caso específico dependerá del lugar y el sistema de producción en el que se críe la vaca, y de la composición y el origen del alimento.

La huella hídrica global del ganado lechero en el período 1996-2005 fue de aproximadamente 470 billones de m3 / año, que fue el 19% de la huella hídrica total de la producción animal en el mundo (todos los animales de granja).

Además, al igual que las gallinas, la mayoría de la leche se produce bajo condiciones bastante lamentables. Es por ello que los expertos recomiendan probar con alternativas como la leche de soya, de almendra o de avena que son mucho más amigables en todos los aspectos que la de vaca.

Cuánta agua se necesita para producir una pizza

Para la mayoría de las personas, la pizza abarca un espacio enorme en nuestro corazón pero para cocinar una pizza margarita se utilizan 1260 litros de agua.

La mozzarella representa aproximadamente el 50% del uso total de agua, la harina de trigo harinero el 44% y el puré de tomate aproximadamente el 6%. La huella hídrica varía de un país a otro.

La Pizza margarita hecha de trigo, puré de tomate y mozzarella de Italia, tiene una huella media de agua de 940 litros; en China 1370 litros; en Francia 540 litros y en los Estados Unidos 1200 litros.

Estas estimaciones se basan en los estudios más recientes sobre la huella de agua; la estimación de la pizza italiana es un poco menor que la estimación presentada anteriormente en Aldaya y Hoekstra.

Cuánta agua se necesita para producir el queso

Y ya que tocamos el queso en el punto anterior…este utiliza cerca de 940 litros. Alrededor del 50% de esta cantidad se asigna al queso fresco sin fermentar que se deriva de la leche entera y el 50% restante al suero de leche.

Un kilogramo de leche entera da alrededor de 95 gramos de queso, de modo que la huella hídrica de queso es de 5060 litros.

Cuánta agua se necesita para producir el chocolate

En promedio, los granos de cacao tienen una huella hídrica de 20,000 litros. Los granos de cacao se hacen primero en pasta de cacao, con cáscaras de cacao como producto de reposo.

Alrededor del 97% de la huella hídrica total de los granos de cacao se asigna a la pasta de cacao que se deriva de los granos; el resto se atribuye a los subproductos. Un kilogramo de granos de cacao da aproximadamente 800 gramos de pasta, de modo que la huella hídrica de la pasta de cacao es de aproximadamente 24,000 litro.

Aproximadamente el 66% de la huella hídrica de la pasta de cacao se asigna a la manteca de cacao y el 34% al cacao en polvo. Un kilogramo de pasta de cacao da 470 gramos de manteca de cacao y 530 gramos de cacao en polvo. Sobre la base de estas cifras, los expertos dicen que la manteca de cacao tiene un impacto de 34,000 litros y el cacao en polvo, necesita de 15,600 litros.

“Cuando suponemos que el chocolate consiste en 40% de pasta de cacao (con una huella de agua de 24,000 litros / kg), 20% de manteca de cacao (34,000 litros / kg) y 40% de azúcar de caña (1800 litros), podemos calcular ese chocolate tiene una huella de agua de aproximadamente 17,000 litros / kg”, señala el estudio.

Mientras que una barra de chocolate de 100 gramos cuesta 1700 litros. Este es el promedio global; la cifra en un caso específico y dependerá del origen preciso del cacao y las circunstancias de producción.

Si quieres conocer cuánta agua se necesita para producir otros alimentos, solo tienes que dar clik aquí. Aunque, si quieres calcular tu huella hídrica, te recomendamos darle clik acá.

Lecciones de responsabilidad y liderazgo en el derrumbe de Serena Williams

Entendiendo la Responsabilidad Social

Daniela Lazovska

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25 septiembre 2018

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Lecciones de responsabilidad y liderazgo en el derrumbe de Serena Williams

El deporte es un claro ejemplo de la disciplina, puesto que sin ella no se puede llegar a ningún lado, mucho menos ser una persona llena de éxitos o por lo menos alguien reconocido.

Serena Williams es un ejemplo de ello. Se trata de una de las deportistas más destacadas de los últimos tiempos. A lo largo de su trayectoria ha dejado algunas lecciones de responsabilidad y liderazgo.

¿Quién es Serena Williams?

Serena Williams es una tenista profesional estadounidense actualmente clasificada como la 22ª mejor jugadora del mundo por la Asociación de Tenis Femenino. Williams comenzó un entrenamiento intensivo de tenis a los tres años. Ella ganó su primer campeonato importante en 1999 y completó el Grand Slam de su carrera en 2003. Junto con su éxito individual, Serena se ha asociado con su hermana Venus Williams para ganar una serie de títulos de dobles. En 2017, derrotó a su hermana mayor en el Abierto de Australia para reclamar el 23 título de Grand Slam de singles de su carrera.

¿Qué fue lo que pasó en la final?

Williams catalogó a Ramos como ladrón en un ataque verbal durante la final en Flushing Meadows en una crisis en el segundo set cuando perdió por 6-2 y 6-4 ante la japonesa Naomi Osaka.

Ella recibió tres violaciones de códigos por parte de Ramos, el primero por recibir entrenamiento, el segundo por abuso de raquetas y el tercero por abuso verbal del árbitro.

La segunda y la tercera infracción le otorgaron a Williams una penalización de un punto y luego una penalización en el juego, lo que le dio a Osaka una ventaja de 5-3 segundos en el set que de hecho le dio el título.

Williams había exigido una disculpa de Ramos durante su arrebato y luego calificó el castigo de sexista, mientras afirmaba que estaba luchando por los derechos de las mujeres porque los jugadores masculinos se salieron con la suya.

Todo esto no quiere decir que Serena Williams no es una gran mujer y gran deportista. Probablemente es la mejor jugadora de tenis de su generación, además ha sido una inspiración para las jóvenes y atletas de todo el mundo.

Muchos argumentan que las frustraciones de Serena se validaron en que las penalizaciones de Ramos no se habrían otorgado a jugadores masculinos en circunstancias similares.

https://twitter.com/JulieDiCaro/status/1039054166474272771

Serena Williams una vez dijo que con una derrota, cuando pierdes, te levantas, mejoras, lo intentas de nuevo. “Eso es lo que hago en la vida, cuando me deprimo, cuando me enfermo, no quiero detenerme. Sigo yendo y trato de hacer más. Todos siempre dicen que nunca te rindas, pero realmente tienes que tomar eso en serio y realmente nunca te rindas. Sigue intentándolo”.

Su postura ante la vida ha dejado lecciones de responsabilidad.

Lecciones de responsabilidad en el derrumbe de Serena Williams

Aquí están las cuatro lecciones de responsabilidad que podemos aprender todos de este caso:

1. Poseer tus acciones.

Ramos siguió las reglas y protocolos establecidos de la Asociación de Tenis de los Estados Unidos con sus penalidades, incluso si hay quienes creen que debería haber sido más indulgente, o lo habría sido si hubieran estado jugando diferentes personas. Williams ha dado a entender que fue tratada más duramente de lo que hubiera sido un jugador enojado, pero al menos en el contexto del juego, nadie ha sugerido que el oficio de Ramos favoreciera a un jugador por sobre el otro.

Williams podría tener un punto válido sobre el sexismo en el tenis. Pero perdió los estribos, y aunque las razones detrás de eso podrían haber ido en aumento durante meses, años o generaciones, eso no viene al caso. Ella rompió su raqueta en la cancha de la frustración por perder un juego, y, al igual que su entrenador ha admitido su error.

2. Predicar con ejemplo.

Williams se apresuró a exigir una disculpa del árbitro, pero hasta el momento no ha estado dispuesta a admitir haber cometido ningún delito, por su comportamiento en la cancha. Esta no es la manera de conducir una discusión seria sobre los problemas más grandes en juego.

3. Darse cuenta de que la ira no es persuasiva.

No se pueden tomar buenas decisiones cuando actuamos con prisa y enojo. Si Williams quería abordar el tema de su integridad y/o sexismo en el tenis, un estallido en medio de un partido público probablemente no era la mejor manera de hacerlo.

Su mensaje habría tenido un impacto mucho mayor si hubiera emitido una declaración bien pensada después de que el partido terminara, cuando tuviera tiempo para reflexionar y calmarse.

El derrumbe de Serena Williams te enseña muchas cosas. Echa ojo.

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4. Apoyar a tu gente.

Williams definitivamente no es la única en esta situación que demuestra un fracaso del liderazgo. La Asociación de Tenis de los Estados Unidos ha dejado a Ramos fuera de combate, provocando una violenta reacción de otros árbitros que están amenazando con formar una unión.

La asociación debería haber defendido la toma de decisiones de Ramos o haber admitido que estaba equivocada. Si fue incorrecto, debe provocar una discusión sobre lo que se debe cambiar en las reglas o la interpretación de las reglas para reducir los errores de arbitraje.

¿Qué te parece lo que hizo Serena Williams? ¿Debió reaccionar de otra manera? ¿Cuál de las lecciones de responsabilidad te gustó más? Te leemos en los comentarios.

El primer condenado del #MeToo: Bill Cosby a prisión

RSE

Expok

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25 septiembre 2018

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El primer condenado del #MeToo: Bill Cosby a prisión

Bill Cosby es el primer condenado del #MeToo, que enfrentará cargos en prisión, después de que un juez de Pennsylvania lo sentenciara por tres cargos de violación. La autoridad ordenó de manera inmediata su detención y es probable que pase de tres a diez años en prisión.

Fue en 2005 que se le halló culpable de drogar y abusar de Andrea Constand, sin embargo, hasta el día de hoy, más de 60 mujeres lo han acusado de violencia sexual.

Las autoridades ordenaron de manera inmediata la detención de Bill Cosby.

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El primer condenado del #MeToo: Bill Cosby a prisión

El primer condenado del #MeToo y comediante de 81 años, Bill Cosby ha sido declarado legalmente ciego y necesitado de asistencia permanente para poder desplazarse. Sin embargo, eso no le ha impedido su ingreso a prisión.

Cabe mencionar que fue declarado culpable de los cargos: penetración sin consentimiento; penetración mientras la víctima estaba inconsciente y penetración tras drogar a la víctima.

Bill Cosby, declarado culpable por abuso sexual (Foto: Reuters)

A pesar de que Cosby evadiera la justicia, es ahora que el juez Steven O’Neill, lo ha señalado como “un depredador sexual violento”, una acusación que tendrá de por vida, puesto que ingresará a la lista donde se registran a los abusadores peligrosos.

“Es hora de hacer justicia. Señor Cosby, todo esto se ha vuelto en su contra. Ha llegado la hora”.

Anteriormente Cosby enfrentaba libertad condicional hasta 10 años en prisión, sus abogados pidieron arresto domiciliario y argumentaron que estaba muy viejo y desamparado, sin embargo, los fiscales dijeron que serán 5 o 10 años de estar tras las rejas, ya que todavía representa una amenaza para las mujeres.

Por su parte el fiscal de distrito del condado de Montgomery Kevin Steele, rechazó la idea de que la edad y la mala salud de Cosby le dieran derecho a piedad.

Caso Constand:

Constand tenía 31 años cuando quiso denunciar, es ahora a sus 45 que ve resultados de ello, sin embargo, no ha sido fácil. Constand ha tenido que lidiar con ataques de ansiedad, baja autoestima pero todavía le sigue costando trabajo vivir sola y además confiar en lo demás.

“Cuando ocurrió el abuso sexual, era una mujer joven llena de seguridad y con miras a un futuro de posibilidades brillante”, escribió en su declaración de cinco páginas. “Ahora, casi 15 años después, soy una mujer de edad mediana que ha estado atascada en un patrón de contención la mayor parte de su vida adulta, incapaz de sanar completamente o de seguir adelante”.

Sobre Cosby dijo que “quizás nunca conozcamos el alcance total de su doble vida como un depredador sexual, pero su reino de terror de décadas como violador en serie ha terminado”.

Postura de Cosby

En el primer juicio Cosby, en su declaración dijo que tuvo encuentros sexuales con actrices, modelos y otras jóvenes y que obtuvo pastillas de metacualona para dárselas a aquellas con las que quería tener sexo.

Sin embargo, Constand pensó que las pastillas que le dio Cosby eran herbarias para calmar el estrés, sin embargo, el actor la penetró con los dedos mientras ella estaba inmóvil en un sofá.

Cosby alegó que el encuentro fue consensual y su abogado calificó a Constand como una “estafadora” que le tendió una trampa al comediante para sacarle dinero.

Fue así que otras cinco acusadoras dieron su declaración, como parte de un esfuerzo de la fiscalía por dejar claro que Cosby es un depredador sexual.

Cosby durante años ha sido considerado como una de las figuras más queridas de la televisión americana gracias a su espacio The Cosby Show. El actor se ha mantenido firme al no mostrar arrepentimiento alguno por sus actos, lo que podría haber servido para disminuir la condena del juez.

Por su parte, la defensa del afroamericano solicitó que se le aplicara el arresto domiciliario, alegando la vejez y el deterioro de salud por parte de su cliente, sin embargo, el juez no aprobó la petición. Así que es muy probable que Cosby pase sus últimos años de vida encerrado en prisión.

Los robots que vienen ¿tomarán decisiones basados en la ética?

Comunicados de Prensa

Expok

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25 septiembre 2018

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Los robots que vienen ¿tomarán decisiones basados en la ética?

Escrito por, Guillermo Bocanegra, director ICS, Infor Latam

La Inteligencia Artificial ha llegado a una nueva etapa en su desarrollo: el grupo de IA de Elon Musk ha decidido contratar “policías tecnológicos.”
Estos policías no son vigilantes futuristas para destruir un mal programa de IA, ni forman parte de una saga de Terminator. En realidad, buscan a quien abusa de la IA con objetivos ilegales o no éticos. Pero aun este tipo de policía no logra cubrir todos los miedos que inspira el concepto de inteligencia artificial en las personas. Se necesitará transparencia y confianza para cambiar las mentes de lo que es nuestro inevitable futuro.

La necesidad de mayor transparencia incita a nuevas plataformas innovadoras que incentivan el pensamiento. El MIT Media Lab ha creado una Máquina Moral, la cual se utiliza para desarrollar una toma de decisiones éticas para los auto autónomos.

Una simple simulación desafía a los usuarios a decidir el resultado de un accidente de un auto autónomo, y las elecciones pueden producir sensaciones incomodas. Los escenarios demandan decisiones difíciles: si un vehículo autónomo debe virar enseguida, ¿debe chocar la pared, matando al doctor, el gato que circulan dentro del auto? O debe virar hacia la vereda, matando a una viejita, un perro y un hombre sin hogar. En la vida real, este tipo de elecciones requieren una respuesta inmediata del conductor, y las elecciones no son ni fáciles, ni evidentes. Combinando las respuestas con machine learning, los investigadores pueden hacer un mejor desarrollo moral que ayuda a las máquinas en el proceso de la toma de decisiones.

La participación en este tipo de ejercicios aumenta el entendimiento de las redes neuronales, esa es la razón por la que Siri entiende las preguntas, o Facebook sugiere a etiquetas en las fotos. Las redes neurales hacen que la inteligencia artificial sea más inteligente, permitiendo una mayor racionalización del cerebro humano.
A medida que las computadoras son más capaces de juntar, procesar y utilizar grandes cantidades de datos, estas redes se hacen más efectivas. Recientemente, para parar el spam y el abuso online, Yahoo se volcó a la IA, respaldado por la red neuronal y en general hizo un mejor trabajo que los humanos.

Hasta ahora, no se ha desarrollado ninguna fórmula de respuestas y machine learning que garantice totalmente la seguridad de los peatones y conductores. Hasta que vivamos en un ecosistema de vehículos totalmente conectados, sin humanos detrás del volante, seguirán los accidentes. Lo que necesitamos hacer es utilizar la tecnología no solo para informar el desarrollo de la IA, sino también para ayudar a desarrollar mayor confianza en las facultades para la toma de decisiones de nuestras máquinas inteligente. Los autos autónomos pueden nunca ser inmunes de los dilemas éticos, pero los tenemos que preparar para responder de manera de que se minimice el daño.

Comunicado de prensa.

La sustentabilidad de Bio Pappel

Expok

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25 septiembre 2018

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Bio Pappel es actualmente la mayor empresa fabricante de papel en México, cuenta con operaciones en Estados Unidos y América Latina, y se caracteriza por tener un modelo circular de sustentabilidad en el que se produce papel y productos de papel 100% reciclado sin la necesidad de cortar árboles.

Esta es la sustentabilidad de Bio Pappel

Recientemente la organización lanzó su Informe de Sustentabilidad 2017 en el que manifiesta de forma pública sus avances, objetivos y prácticas en materia de responsabilidad social del último año.

El contenido del mismo se determinó a partir de los principios del método “Global Reporting Iniciative”, mejor conocido como GRI, mismo que verificó y avaló los lineamientos. Por otra parte la versión impresa cuenta con la certificación Forest Stewarship Council (FSC), garantizando que el papel utilizado cuenta con los estándares más altos de sustentabilidad y cuidado de los bosques.

Para aterrizar el contenido del año y que este resultara en un ejercicio aún más profundo y verdaderamente valioso se consideró el último estudio de materialidad junto a un proceso de análisis interno. Además, cabe señalar que esta es la tercera ocasión que Bio Pappel incluye los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) propuestos por la ONU a su informe y los relaciona con cada uno de los indicadores presentados.

El objetivo de la empresa en términos de sostenibilidad es ser parte de la solución al problema del cambio climático a través de su operación, es por ello que además del reciclaje trabaja en temas de cogeneración de energía, abastecimiento responsable de agua y desarrollo integral de bosques sustentables.

El objetivo de Bio Pappel en términos sustentables es ser parte de la solución al cambio climático, es por ello que además del reciclaje trabaja en temas de cogeneración de energía, abastecimiento responsable de agua y desarrollo integral de bosques.

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La sustentabilidad de Bio Pappel se divide en tres principales ejes: desempeño económico, ambiental y social. En cada uno de ellos podemos encontrar distintos esfuerzos que sumados reflejan el compromiso único de la empresa con su entorno. A continuación te compartimos los más destacados.

Desempeño Económico

-Bio Pappel aumentó sus ventas un 9.33 por ciento respecto al año 2016.

-Invirtió más de $960 millones de pesos en prácticas relacionadas a la sustentabilidad, como aprovechamiento de agua, energía y mejoras en la infraestructura para el reciclaje a gran escala.

-Impartió 13,173 horas de capacitación para dar a conocer el Código de Ética a todos los colaboradores y socios.

-Actualmente 2,800 PyMES están vinculadas a su cadena de valor, de las cuáles el 94.4 por ciento son mexicanas, creando valor compartido y contribuyendo a la economía local.

-Creó 10,944 empleos directos, quienes recibieron un ejemplar del Código de Ética y capacitación sobre la Política Anti Corrupción. Además, para atender quejas o denuncias referentes a casos donde exista una falta a las políticas mencionadas se tiene un programa de canales abiertos.

Desempeño Ambiental

-La compañía recicló más de 1.52 millones de toneladas de papel y cartón, que equivalen a los residuos generados por 832,877 familias en un año; esto evita que dichos residuos lleguen a los vertederos y su degradación resulte en la emisión de gases de efecto invernadero a la atmósfera, capturando más de 6 millones de toneladas de CO2e.

-En 2017 con el uso de plantas de cogeneración de energía (Bio-ENERGY), la empresa cogeneró el 53.6 por ciento de la energía que consume en su operación, es decir se abasteció de una fuente sustentable, un 16.8 por ciento más que en 2016.

-Debido a los sistemas de cero-efluentes y tratamiento de aguas residuales, en 2017 se logró reutilizar el 79.5 por ciento de agua, es decir 16.8 millones de metros cúbicos, lo que equivale a abastecer de agua a 37,369 familias durante un año.

-Con la adquisición de Scribe, Bio Pappel decidió no explotar los bosques de la planta Scribe en San Rafael, y en su lugar convertirlos en una importante reserva forestal y en un pulmón para más de 30 millones de habitantes del Valle de México. Además, cada año realiza campañas de reforestación en las regiones donde tiene operaciones con el objetivo de aumentar la masa forestal.

Desempeño Social

-En 2017 la compañía se certificó en la Norma Mexicana de Igualdad Laboral y No Discriminación. Entre sus prioridades se encuentra la igualdad de oportunidades y desarrollo para todo su personal, que va de la mano con compromisos en específico de la organización.

-Bio Pappel junto a sus colaboradores/as realizó más de 6,500 horas de voluntariado para la comunidades cercanas a sus complejos industriales.

-La empresa cuenta con un programa llamado Bio-Talent, que busca impulsar el talento humano para potenciar sus habilidades y gestionar su desempeño.

Si deseas conocer más detalle acerca de cada uno de los programas o iniciativas adicionales puedes conocer el Informe de Sustentabilidad 2017 dando click aquí.

Bridgestone refuerza su compromiso y contribución con el desarrollo sostenible

Comunicados de Prensa

Expok

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25 septiembre 2018

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Bridgestone refuerza su compromiso y contribución con el desarrollo sostenible

Bridgestone, líder mundial en la fabricación de neumáticos y otros productos diversificados, trabaja constantemente en su compromiso de Responsabilidad Social, Nuestra Manera de Servir, que constituye un reflejo de la misión de la compañía de Servir a la Sociedad con Calidad Superior, así lo señala su más reciente Informe de Sostenibilidad publicado para la región Latinoamérica Norte conformada por los países de México, Costa Rica y Colombia.

El nuevo Informe de Sostenibilidad fue realizado de conformidad con los GRI Standards, opción Esencial del Global Reporting Initiative (GRI), cubriendo el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2017, y el cual destaca el aporte de la compañía al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), así como la gestión de los asuntos materiales definidos como prioritarios por la empresa y sus partes interesadas.

“La sostenibilidad es parte de nuestro ADN corporativo, está fuertemente ligada a nuestra misión visión y valores; es por ello que, al enfocar nuestras estrategias hacia la construcción de un modelo sostenible, demostramos el compromiso de la empresa en el modo que hacemos negocios, desarrollamos productos e interactuamos con las comunidades y clientes”, comentó Alfonso Zendejas, Presidente y Director General de Bridgestone Latinoamérica Norte.

En su reciente publicación, Bridgestone destaca los esfuerzos y avances alcanzados en las Áreas Prioritarias: Movilidad, Personas y Medio Ambiente, además del progreso en relación con los seis Principios de Gestión de cada uno de los países que conforman la región, permitiendo así a los públicos de interés conocer y comparar el desempeño de la compañía.

Resultados 2017 relevantes en Bridgestone México:

§ Disminución del consumo de agua en un 5.6% en su planta de Cuernavaca, Morelos.

§ Disminución de las emisiones de CO2 por consumo de combustibles en un 18% en la planta de renovado de Bandag en León, Guanajuato.

§ Nuevo récord de llantas de desecho recolectadas a través del programa Llantatón, alcanzando 128 toneladas.

§ Alcance de 1,496 horas de trabajo que beneficiaron directamente a 1,822 personas, gracias a la participación de 561 voluntarios; es decir 55% más voluntarios que en 2016.

§ Reforestación de 2,450 árboles nativos en la comunidad de Tetlama en Morelos.

§ Lanzamiento de distintas líneas de neumáticos, en el que destaca la línea Ecopia EP422 Plus, que permite al usuario contar con un rendimiento de hasta 32 kilómetros extra por tanque y VersaBuilt, la primera línea completa de neumáticos OTR de Firestone.

§ Acumulación de 1 millón de horas de trabajo sin accidentes relacionados a la seguridad e higiene industrial en la planta de Cuernavaca.

§ Reducción de tiempo de entrega de los productos de 9 a 7 días gracias a la reingeniería de procesos, así como a la evaluación y desarrollo de proveedores logísticos.

§ Implementación de 29 jornadas en seguridad vial y más de ocho mil beneficiados, a través de su campaña Piensa Antes de Conducir.

A través de su Informe de Sostenibilidad 2017-2018, Bridgestone Latinoamérica Norte comparte el compromiso de la empresa y sus empleados con Nuestra Manera de Servir, así como con el aprovechamiento de la innovación y la tecnología para mejorar la forma en que las personas se mueven, viven, trabajan y juegan.

Comunicado de Prensa

United Airlines hace su parte para #DejarElPopote

Comunicados de Prensa

Expok

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25 septiembre 2018

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United Airlines hace su parte para #DejarElPopote

Puede parecer que dejar de usar un solo popote no genere un cambio, pero las acciones pequeñas llevan a grandes cambios. Por eso, en United Airlines, hemos decidido eliminar los agitadores de plástico y palillos de cóctel no reciclables y reemplazarlos con una alternativa ecológica hecha de bambú. Desde principios de noviembre, estos productos estarán a bordo de nuestros aviones. Es un paso pequeño pero significativo para ayudar a minimizar el impacto que los productos plásticos tienen en el medio ambiente.

Las tres razones principales para #DejarElPopote:

El popote en tu bebida parece pequeño, pero todos los popotes que usamos suman a un gran problema para nuestros océanos, lagos y ríos. Los plásticos desechables nunca desaparecen…y le hacen daño a los animales que habitan en estos ecosistemas.

1. Aproximadamente, 19 mil millones de libras de plástico acaban en nuestros océanos anualmente.

2. Dado que los popotes no son biodegradables y son casi imposibles de reciclar, es probable que cada popote que se ha usado todavía exista en nuestro planeta.

3. Los estadunidenses usan aproximadamente 500 millones de pajillas al día, aproximadamente el mismo peso que 1,000 autos.

Con 8,8 mil millones de toneladas de plástico en nuestros océanos, nuestros esfuerzos colectivos tienen la capacidad de generar un gran impacto. Los productos de plástico pueden tardar hasta 22 años en degradarse e incluso para ese entonces no desaparecen por completo, dado que no son completamente biodegradables. La eliminación de agitadores de plástico y palillos de cóctel son solo una parte de la iniciativa que estamos tomando en United. Reciclamos latas de aluminio, papel, incluyendo periódicos y revistas, así como, productos de plástico a bordo de nuestros aviones. Estos esfuerzos son parte del compromiso de United por operar de una manera sustentable y responsable. También actualmente estamos evaluando opciones más sostenibles para nuestras operaciones de catering a bordo, más allá de nuestra asociación actual con marcas que están comprometidas con prácticas sostenibles como Illy coffee, el cual servimos orgullosamente a bordo de nuestros aviones y en United Clubs y salones.

Adicionalmente, colaboramos con el Acuario Shedd en Chicago, nuestra ciudad natal, cuyo objetivo es despertar la compasión, curiosidad y conservación en el mundo de los animales acuáticos, y que hace su parte para ayudar a los animales y proteger nuestras aguas a través de su campaña #DejaElPopote. “Nos hemos asociado con el Shedd Aquarium por más de 30 años y nos enorgullece hacer nuestra parte para #DejarElPopote y así ayudar a conservar nuestros océanos del exceso de residuos plásticos,” dijo Charlean Gmunder, vicepresidente de operaciones de catering de United.

“Estamos muy felices de trabajar con United Airlines para reducir los artículos de plástico desechable que se utilizan en todo el mundo y que a menudo contaminan los cuerpos de agua y pueden hacerle daño a la vida silvestre,” señaló Cheryl Mell, vicepresidenta senior de alianzas y programas de conservación del Acuario Shedd. “El compromiso de United con nuestra campaña de #DejaElPopote, al retirar agitadores de plástico y palillos de cóctel es un brillante ejemplo de que el plástico viene en diferentes formas y que todos podemos ser parte de la solución para reducir nuestra huella de plástico en el mundo. Como aliado de Shedd durante 30 años, el liderazgo de United hacia las operaciones comerciales respetuosas con el medio ambiente trae un impacto positivo que se extiende al mundo entero.”

Es fácil seguir con nuestra vida cotidiana y olvidarnos de que toda acción ayuda cuando se trata de proteger nuestro medio ambiente. Aquí hay algunas cosas que puedes hacer para ayudar cuando se viaja:

– Traer contigo una botella de agua reutilizable. Recuerda llenarla una vez que hayas pasado por seguridad.

– Asegúrate de reciclar cualquier producto de papel que utilices, como revistas y periódicos

– Separa tus artículos de basura de tus artículos reciclables hasta que los recoja un asistente de vuelo

– Utiliza nuestra aplicación móvil de United, en vez de una tarjeta de embarque de papel.

Para obtener más información sobre nuestro compromiso con el medio ambiente, visita nuestra página de United Eco-Skies.

Comunicado de prensa.

Nepal llega a Madrid: una firma de moda lanza una campaña con jóvenes nepalíes, sin retoques ni maquillaje

Comunicados de Prensa

Expok

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25 septiembre 2018

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Nepal llega a Madrid: una firma de moda lanza una campaña con jóvenes nepalíes, sin retoques ni maquillaje

La firma de moda, Hemper, comienza ‘el nuevo curso’ con una campaña que tiene como protagonista a Nepal y los nepalíes. La empresa social ha convertido en escenario de esta campaña a Kathmandú, ciudad en la que ha creado un taller y da trabajo digno a comunidades locales para llevar a cabo la producción íntegra de sus productos: mochilas de diseño hechas con cáñamo.

Durante el mes de septiembre las calles de Madrid van a estar empapeladas con fotografías tomadas en el país asiático, bajo el lema ‘Made in Nepal’. “Nos sentimos orgullosos de dónde producimos y queremos mostrarlo”, asegura Álex Pastrana, co-fundador de Hemper.

El objetivo de la cámara de Adriana Roslin, una de las jóvenes fotógrafas más importantes de España, ha captado imágenes poco habituales dentro de las campañas del sector de la moda. En este trabajo se ha utilizado fotografía analógica, que alude al concepto de’ material hecho a mano’, más artesanal, al igual que están elaboradas las mochilas de Hemper. Además, se ha fusionado la fotografía documental con la de moda, y los jóvenes modelos muestran distintos rincones de la capital nepalí.

Para esta campaña, la firma no ha seleccionado a modelos profesionales. Los jóvenes no cumplen unos requisitos en cuanto a las tallas, ni han pasado por maquillaje o peluquería. Con esta campaña Hemper pretende mostrar, la belleza natural, sin artificios ni retoques fotográficos, mostrándolos tal y como son y respetado a la cultura y la persona a la que se ha fotografiado. “Nepal tiene una sociedad en la que a la mujer, por desgracia, no se le permite mostrar demasiada piel; por esta razón nos ocupamos de usar partes de abajo largas que no pusiesen en un compromiso a la modelo”, asegura la fotógrafa de la campaña.

Con ‘Made In Nepal’ Hemper demuestra que en el sector de la moda es posible crear colecciones 100% sostenibles, contar con modelos no profesionales y locales, mostrándoles de forma natural y sin maquillar, y utilizando carteles elaborados con papel con Certificación Ecológica, que genera un menor impacto en el medio ambiente.

Comunicado de prensa.

Volaris conmemora el Día Nacional de Donación y Trasplante de Órganos

Comunicados de Prensa

Expok

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25 septiembre 2018

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Volaris conmemora el Día Nacional de Donación y Trasplante de Órganos

Volaris (NYSE: VLRS Y BMV: VOLAR), la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos y Centroamérica, fortalece su compromiso con la sociedad y de la mano del Centro Nacional de Trasplantes (CENATRA), conmemora el Día Nacional de Donación y Trasplante de Órganos y Tejidos.

En conjunto con el CENATRA, Volaris contribuye en la respuesta a las necesidades de los sistemas de salud en México, y a través de la disposición de sus aeronaves, impulsa y coordina el proceso de traslado de órganos y tejidos, y así ser un vínculo desde la donación hasta el trasplante. De 2009 a la fecha, ha logrado el traslado de más de 240 órganos y tejidos., “Sabemos que México tiene una de las tasas de donación más bajas en el mundo -solo 4.5 donantes por cada millón de habitantes en el país-; pensamos que parte de esto se debe al desconocimiento de que, al ser donador, se pueden salvar hasta 7 vidas.

En Volaris queremos contribuir a la difusión de este importante mensaje a través de una estrategia coordinada de traslado de órganos”, señaló José Alfonso Lozano, Director de Asuntos Corporativos de Volaris. En lo que va del año, la aerolínea ha realizado 25 traslados, entre ellos órganos como hígado y riñones, además de córneas, hueso, piel, muestras sanguíneas y los tejidos musculo esquelético y óseo.

A través del impulso y concientización por la salud y la vida, Volaris consolida su visión como empresa socialmente responsable, e invita a la sociedad mexicana a reflexionar sobre la importancia de la donación.

En búsqueda de sensibilizar a la población, por Decreto Presidencial en 2003, se designó el 26 de septiembre como el Día Nacional de Donación y Trasplante de Órganos y Tejidos, a fin de incrementar la cultura de donantes en el país y así poder apoyar a las más de 20 mil personas que requieren de una intervención quirúrgica de este tipo.

Comunicado de prensa.

Porsche ya no fabricará autos a diésel, se concentrará en híbridos

Expok

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25 septiembre 2018

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Porsche ya no fabricará autos a diésel, se concentrará en híbridos

La preocupación por el medio ambiente es cada vez mayor, y esto lo demuestran varias empresas que día con día se comprometen más, a no emitir agentes contaminantes que afecten al planeta, así como por cumplir cada uno de los lineamientos a favor de la sustentabilidad de las firmas.

Un ejemplo claro de ello es el fabricante de coches Porsche, quien recientemente informó que ya no fabricará autos a diésel a partir de 2019 porque quiere concentrarse en los motores híbridos y eléctricos. Se trata de una medida que se implementará en todo el mundo.

Porsche recientemente informó que ya no fabricará autos a diésel a partir de 2019.

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Porsche ya no fabricará autos a diésel, ¿por qué?

La opinión que tiene la compañía acerca del diésel ha sido fundamental en la decisión de que Porsche ya no fabrique autos a diésel.

De acuerdo con el director y gerente de la empresa, Oliver Blume “a partir de ahora, ya no habrá diésel en Porsche. El objetivo es concentrarse en los motores híbridos, así como en los vehículos totalmente eléctricos”.

“Nunca hemos elaborado ni producido motores diésel nosotros mismos (provienen de otras marcas del grupo Volkswagen), pero la imagen de Porsche sufrió igualmente. La crisis del diésel nos creó muchos problemas”.

A pesar de que ya no usarán dicho combustible para sus automóviles, Blume aseguró que el diésel sigue siendo una tecnología del futuro para otros fabricantes de autos.

“Creo que los motores diésel modernos siguen siendo atractivos y respetuosos con el medioambiente. En el futuro todavía tendrán una gran importancia para la industria del automóvil”, dijo, y afirmó que el diésel siempre tuvo “un papel menos importante para (Porsche), un productor de coches deportivos”.

Autos eléctricos de Porsche

Porsche siempre ha demostrado estar a la vanguardia, es así que ahora presentará su nuevo modelo Taycan, el cual pretende llegar a México para el segundo semestre del 2020.

A pesar de que todavía no se encuentra en las líneas de producción, éste estará a la venta en 2020.

Durante todo lo que va del año, Porsche se ha encargado de colocar 28 automóviles híbridos en el mercado nacional.

“Tenemos una buena penetración de mercado y el tema de la oferta de los híbridos y el eléctrico en un futuro complementarán nuestra gama de productos para mantener e incrementar nuestra participación de mercado”.

De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), hace tres meses, se vendieron mil 382 autos eléctricos e híbridos de todos los participantes del sector en México, una cifra que significó 50.9% más que en el mismo mes de 2017, mientras que en el acumulado de los primeros cuatro meses se comercializaron cuatro mil 946 autos.

Ahora, tres meses después, Porsche ha comercializado 141 unidades, una cifra que se traduce en crecimiento.

Se trata de uno de los mejores años de la historia de Porsche en México. En una declaración anterior, dijeron que “estamos confiados en poder mantener esta tendencia y tener un segundo semestre fuerte, que nos lleve a cerrar el año con un crecimiento de un dígito (medio alto) contra el año anterior”.

Dentro de sus planes de sustentabilidad tienen también lanzar el nuevo Cayenne E-Hybrid, Panamera 4S E-Hybrid y el Porsche 911 GT3 RS.

Nobel contra la corrupción, Guatemala lo recibe

Expok

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25 septiembre 2018

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Nobel contra la corrupción, Guatemala lo recibe

Por su lucha para combatir la corrupción en Guatemala y por su innovador trabajo al exponer el abuso del poder y enjuiciar la corrupción, reconstruyendo la confianza de las personas en las instituciones públicas, Iván Velásquez, comisionado anticorrupción y Thelma Aldana, exfiscal guatemalteca, recibieron el premio Right Livelihood Award 2018, un “Nobel Alternativo” a la lucha contra la corrupción el pasado lunes 24 de septiembre.

Iván Velásquez y Thelma Aldana recibieron el premio Right Livelihood Award 2018.

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Tanto Aldana de 62 años y hasta mayo fiscal general de Guatemala y presidenta de la Corte Suprema, y Velásquez de 63, exjuezcolombiano al frente de la Comisión Internacional de Impunidad en Guatemala (Cicig) fueron galardonados por los “innovadores métodos que adoptaron para denunciar los abusos del poder, rehabilitando de hecho el crédito de las instituciones públicas”.

“Este premio llega en un momento particularmente dramático para la lucha contra la impunidad y corrupción”.

@Ivan_Velasquez_ commented: “This prize comes at a particularly dramatic moment in the fight against
impunity and corruption”. #AlternativeNobelPrize #RightLivelihoodAward pic.twitter.com/UqsD5E1bMd

— CICIG Guatemala (@CICIGgt) 24 de septiembre de 2018

Para Aldana, este premio es un reconocimiento a la lucha contra la corrupción de los guatemaltecos y reclamó un sistema de justicia fortalecido e independiente para alcanzar una verdadera democracia.

Actualmente Aldana no vive en Guatemala por seguridad y Velásquez tiene prohibido ingresar al país, por lo menos hasta 2019, año en que termina el mandato del presidente Jimmy Morales.

Ahora, tanto la Corte de Constitucionalidad y la ONU buscan poner a a Velásquez al frente de la Cigig en Guatemala.

“El trabajo encabezado por Aldana y Velásquez es un modelo único de cooperación efectiva entre los niveles nacional y de la ONU para establecer una buena gobernanza. Exhortamos al presidente Jimmy Morales, a que permita la continuidad de esta exitosa historia”.

Sobre el premio Right Livelihood Award 2018

Este premio fue creado desde hace 38 años y hasta el momento lo han recibido 170 personas y organizaciones pertenecientes a 69 países que han buscado soluciones para crisis de problemas globales.

El que impulsó este premio fue el escritor y filatélico Jakob von Uexküll, un exmiembro del Parlamento Europeo y la ceremonia se realiza en Estocolmo, unos días antes de la entrega de los premios Nobel.

Las situaciones que los activistas premiados han defendido son: derechos humanos, justicia social, paz y desarme, promoción de minorías, desarrollo de la agricultura, ciencia y tecnología, lucha contra el hambre, protección de la infancia y tutela del medioambiente.

Cualquier persona puede presentar sus propuestas en las oficinas de Estocolmo.

Cabe mencionar que entre los ganadores de este año también se encuentran Abdullah al-Hamid, Mohammad Fahad al-Qahtani y Waleed Abu al-Khair defensores de derechos humanos y civiles saudíes; Burkina Faso Yacouba Sawadogo, agricultor y Tony Rinaudo, agrónomo australiano fueron premiados el mismo día por la fundación Right Livelihood Award.

The 2018 #RightLivelihoodAward goes to:

– @ThelmaAldana (GT) and @Ivan_Velasquez_ (CO)
– @Abubelal_1951, @MFQahtani and @WaleedAbulkhair (SA)
– Yacouba Sawadogo (BF)
– @rinaudo_tony (AU)

Join us to celebrate their amazing achievement! https://t.co/j8KzVceNOF pic.twitter.com/5AxAqO2Mn7

— RightLivelihoodAward (@rlafoundation) 24 de septiembre de 2018

Nuevo camión eléctrico de Volvo

Ambiental

Expok

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25 septiembre 2018

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El futuro es eléctrico e híbrido. Como muestra de ello, tenemos el nuevo camión eléctrico de Volvo que está rompiendo paradigmas y mostrando una alternativa sostenible para el transporte.

Este es el nuevo camión eléctrico de Volvo

La empresa presentó a “Vera”, un tractor completamente eléctrico y totalmente autónomo. Este fue diseñado para cubrir con funciones específicas que ayuden a abordar los desafíos del flete, carga y conducción.

De acuerdo con Mikael Karlsson, vicepresidente de soluciones autónomas de Volvo Trucks, el camión eléctrico de Volvo parece más un deportivo porque cuenta con un sistema eficiente que lo hace ser único en su clase.

El nuevo camión eléctrico de Volvo busca posicionarse como una alternativa.

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«Tradicionalmente, hemos adoptado un enfoque paso a paso para el desarrollo de productos, pero como alguien me dijo una vez: “no se puede construir una escalera a la luna”. Tienes que hacer algo radicalmente diferente», señaló.

Pensando en ello, diseñaron un sistema autónomo de tractores de “Vera”, que todavía está en desarrollo y está destinado a complementar la oferta actual de camiones de Volvo. También se planea que sirva como un complemento de transporte en situaciones, como llevar mercancías entre centros logísticos.

“Para empezar, operaremos distancias cortas en flujos repetitivos. A medida que ganamos más experiencia, podemos analizar la posibilidad de expandirnos a otras aplicaciones”, explicó Karlsson.

¿Es una solución?

“Vera”, no pretende ser una solución para todos, busca ser es una solución que pueda adaptarse de usuario a usuario, según sus necesidades únicas.

El nuevo camión eléctrico de Volvo es totalmente eléctrico y funciona con niveles de ruido muy bajos y movimiento completamente computarizado, en lugar de otros camiones autónomos para emerger que retienen los controles y las entradas humanas tradicionales.

Volvo menciona que el sistema podría funcionar para otras aplicaciones con tareas regulares y repetitivas que están caracterizadas por distancias relativamente cortas, grandes volúmenes de productos y una alta precisión de entrega, como en puertos y fábricas.

“Piense en Vera no solo como un reemplazo de las operaciones tradicionales de camiones, sino también como un potencial impulsor de la productividad en el entorno adecuado. Las operaciones de hoy en día a menudo se diseñan de acuerdo con las horas de trabajo diurnas estándar”, señaló Karlsson.

“Vera” abre la posibilidad de una operación continua las 24 horas y un flujo más óptimo. Esto a su vez puede minimizar las existencias y aumentar la productividad general.

La huella de volvo

Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks, dice que este tipo de alternativas, abren la puerta a nuevas formas de cooperación con ciudades que buscan mejorar la calidad del aire, reducir el ruido del tráfico y acabar con la congestión en las horas punta.

Esto porque las operaciones comerciales se pueden realizar de forma silenciosa y sin emisiones de gases de escape a primera hora de la mañana o a última hora de la noche. Además de que Volvo adoptó el reto de vender un total de un millón de coches eléctricos para el 2025.

Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo, confirmó que hablaban en serio y que lo harán. Esto significa decir adiós a las emisiones de gases de efecto invernadero y estar en constante búsqueda por desarrollar vehículos que cubran distintas necesidades que van desde recolectar basura hasta cumplir con trayectos industriales y más.

Este paso también ayudará a la marca sueca a cumplir los objetivos de carbono legalmente vinculantes para los coches nuevos vendidos en la UE a partir de 2020. ¡En el siguiente video puedes conocer más sobre este reto!

Quizá sea un compromiso un poco ambicioso pero al parecer luce realmente es responsable y posicionará a la marca como una de las más fuertes en materia de movilidad sostenible.

¿Te atreverías a donar tus órganos?

Marisol López

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25 septiembre 2018

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¿Alguna vez has pensado en qué pasaría si donaras tus órganos? Esta pregunta no es nada sencilla de contestar; muchas personas con el simple hecho de analizarlo pueden sentir incertidumbre, sin embargo existen otras que sienten satisfacción de poder darle vida a otra persona, porque gracias a esta obra se pueden salvar alrededor de siete vidas; considerándolo así es un acto de amor y bondad; aún así, suena difícil de entenderlo, ¿verdad?

En México, existe mucha desinformación y la mayoría de las personas cree que la donación de órganos continúa siendo algo innecesario. Es por ello que esta situación es motivo de debate, sin embargo debería dejar de serlo porque en la actualidad los mexicanos mayores de 18 años se convierten en donadores de órganos y tejidos de manera automática cuando se haya declarado su fallecimiento, esto se anula a menos que la persona haya dejado en vida una voluntad expresa que diga que no quiera ser donador.

De acuerdo con el Centro Nacional de Trasplantes (CENATRA), en México más de 21 mil personas se encuentran en espera de un órgano o tejido, pero por desgracia en nuestro país solo se realizan cerca de 180 procedimientos cada año, siendo nuestro país uno de los lugares con las tasas de donación más bajas en el mundo.

Donar órganos igual a donar vida

¿Qué te viene a la mente cuando piensas en la donación de órganos? La donación de órganos es el acto de dar alguno de nuestros órganos, células o tejidos a otra persona, para mejorar su salud y aumentar su calidad de vida. Actualmente, en México desde los 18 años hasta los 60 años se puede ser donador, siempre y cuando se tenga un estado de salud y diagnóstico saludable.

Existen diferentes tipos de donaciones:

Muerte cerebral y encefálica
Paro cardíaco o respiratorio
En vida

Los órganos y tejidos que se pueden donar por muerte cerebral y encefálica son los pulmones, hígado, riñones, intestino, tendones, vasos arteriales, córneas, corazón, huesos, páncreas y piel.

Las personas que sufren un paro cardíaco pueden donar; tendones, vasos arteriales, córneas, huesos y piel.

Por otro lado, las que deciden hacerlo en vida pueden donar; pulmones, hígado, riñones, intestino y páncreas.

Con el objetivo de sensibilizar a la población sobre este tema, en 2003, se designó el 26 de septiembre como el Día Nacional de Donación y Trasplante de Órganos y Tejidos, fomentando la cultura de donación en las personas, ya que son pocas las que en vida deciden ser un donador de órganos.

Además, algunas empresas han reiterado el compromiso con esta gran labor, por lo que se han sumado para promover e incrementar los donantes en el país.

Nueve años de Volaris contribuyendo a esta buena causa

¿Qué tendría que ver una aerolínea con la donación de órganos?

La respuesta es… mucho.

Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos y Centroamérica, está comprometida con prácticas que reflejan un verdadero compromiso con la sociedad… una de ellas es el apoyo a la donación de órganos.

Desde 2009, Volaris en conjunto con CENATRA, ha impulsado y coordinado el traslado de órganos y tejidos, proporcionando aeronaves con las medidas adecuadas para lograr que estos lleguen de manera correcta y segura a su destino. Esto significa ser un vínculo importantísimo desde la donación hasta el trasplante en el paciente.

Hasta la fecha ha logrado trasladar más de 240 órganos y tejidos.

Así, la aerolínea ha sido fiel partícipe de esta buena causa; en lo que va del año ha realizado 25 traslados, entre ellos órganos como hígado y riñones, además de córneas, hueso, piel, muestras de sangre y los tejidos músculo esquelético y óseo; apoyando a personas a tener un procedimiento quirúrgico adecuado.

Volaris no solo está comprometida en brindarte una experiencia de viaje, si no que también se compromete con la cultura de la donación de órganos.

Cuando estás a punto de planear un viaje en lo que primero que te fijas al escogerlo es en en el nombre de la aerolínea, el costo, y los servicios que te ofrecen, sin embargo, algunas además están comprometidas con la sociedad mexicana. De modo que ahora, cuando vueles con ellos, sabrás que además de disfrutar de tu viaje, apoyas el destino hacia una buena causa.

El futuro de los automóviles…

Entendiendo la Responsabilidad Social

Expok

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25 septiembre 2018

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El futuro de los automóviles está impulsando cambios masivos que influyen a nivel social, ambiental, económico e incluso cultural y va más allá de integrar modelos híbridos o eléctricos.

Su huella…

Los expertos mencionan que desde la introducción del automóvil en la vida cotidiana, más de 2.6 millones de personas a nivel mundial se han visto beneficiadas de manera laboral. Estos beneficios, sumados a los cambios a favor del medio ambiente y la seguridad que está haciendo la industria, fomentan que el futuro de los automóviles se vuelva más accesible y amigable para el entorno y sus diferentes áreas.

Por su parte, hoy los consumidores pueden elegir entre una gran cantidad de modelos, marcas y servicios. Sobre todo porque las empresas ofrecen una variedad extensa de vehículos que se adaptan a distintas necesidades y estilos de vida.

Así es como deben de ser los autos para impulsar un futuro sostenible.

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Aunque, no todo es miel sobre hojuelas. El automóvil no siempre ha sido diseñado para ser sostenible; muestra de ello, hay tres puntos clave que resaltar:

1-. Gasto: la compra y operación continua de un automóvil, es uno de los mayores gastos que una persona típica hace en su vida. Los automóviles representan aproximadamente una sexta parte del presupuesto de una familia actualmente.

El BLS informa que en 2010 el automóvil de pasajeros promedio en los Estados Unidos, tenía 11.4 años de antigüedad y era conducido por 11,318 millas, mientras quemando $2,132 en gasolina y petróleo. Además, los conductores gastaron, en promedio, $787 para reparaciones y mantenimiento.

2-. Congestión: un estudio de movilidad de Texas A & M de 2012 , señala que el conductor promedio de un automóvil pasa más de 50 horas a la semana sentado en su unidad atrapado en el tráfico.

En ciudades como Los Ángeles, NY y CDMX, la congestión es de más de 60 horas por año, lo que hace que los conductores en conjunto, viajen 5.500 millones de horas más de lo necesario y que adquieran 2.900 millones de galones adicionales de combustible.

3-. Contaminación: si bien la contaminación atmosférica inició poco antes del automóvil, la mayoría de los científicos coinciden en que los vehículos personales son una de las principales causas del calentamiento global .

Según la UCS, los automóviles y camiones representan casi una quinta parte de todas las emisiones de Estados Unidos. Su movilidad provoca alrededor de 24 libras de dióxido de carbono y otros gases.

Estos tres elementos han sido un punto rojo para la industria automotriz y sus representantes. Buscando reducir o eliminar los citados problemas, las armadoras de hoy están buscando la forma de mitigar todo impacto negativo para transformar el futuro de los automóviles en uno más sostenible.

El futuro de los automóviles…

De acuerdo con el informe de sustentabilidad de KIA 2016, es ampliamente aceptado que las personas tachen como principal culpable de la contaminación a las emisiones de carbono de los automóviles.

Además de a la industrialización y la urbanización que han traído el transporte a nuestras vidas diarias, causando un gran crecimiento en el número de automóviles y accidentes de tráfico.

Sin embargo, se está buscando la solución para convertir la huella de la industria automotriz en una más amigable. Iniciando por el diseño de los vehículos, en donde se involucren aspectos sostenibles desde el inicio hasta el fin de la vida activa de los vehículos… un enfoque más cradle to cradle.

Este cambio está rompiendo por completo con el paradigma industrial del siglo pasado, incentivando a su vez, una revolución que tiene como principal motor, mitigar el cambio climático en cada aspecto.

Por lo tanto, la investigación y desarrollo, también se ha enfocado de manera consistente en mejorar la seguridad y la comodidad de las vidas en movimiento.

Dentro del informe de KIA, se menciona que uno de los principales retos es lograr que un vehículo genere cero emisiones. Esto significa por el momento aumentar considerablemente la eficiencia pero en el corto plazo encontrar nuevas fuentes de combustible distintas a las fósiles.

“Hay que admitir que hay intentos de comercializar fuentes de energía regenerativas alternativas, pero la opción más factible es abandonar los motores de combustión y reemplazarlos con vehículos eléctricos o híbridos”, señalan.

En el informe también mencionan que el remedio inmediato son los motores híbridos porque tienen una mayor eficiencia del combustible que permite reducir las emisiones, mientras que los vehículos mejorados con motores de combustión interna son otra opción alternativa inmediata.

La eficiencia…

Un punto básico sobre el futuro inmediato de los automóviles es la eficiencia, ya sea vista desde una perspectiva económica o ambiental.

“Una mayor eficiencia se puede traducir en bajos costos de propiedad, mientras que la correlación inversa entre la eficiencia del combustible y las emisiones de carbono es del 99.9 por ciento”, resaltan.

No obstante lo anterior, la eficiencia también se puede ver afectada por el motor, la transmisión y el peso corporal del automóvil, así que para mejorarla será fundamental que la industria se centre también en mejorar el performance de los motores y continuar con el esfuerzo de reemplazar la gasolina.

De acuerdo con KIA, no solo se han centrado en crear vehículos sostenibles si no que han visto la forma de reducir el impacto y mejorar la eficiencia de los autos que aún utilizan gasolina.

https://www.instagram.com/p/BjqJIVXBe6G/?hl=es-la&taken-by=kiamotorsmexico

“Los diseños aerodinámicos y la tecnología de parada y marcha ociosa están ayudando a reducir el consumo de combustible, mientras que nuestro sistema de monitoreo de presión de neumáticos es otra parte fundamental de nuestros esfuerzos para garantizar la máxima economía de combustible y seguridad“, resaltan.

Todas las innovaciones están impulsando a que el futuro de los automóviles sea sostenible, y en ello, las compañías todavía tienen un largo camino por recorrer y nuevas tecnologías que descubrir y adaptar para que los vehículos logren una huella amigable.

El futuro de los automóviles tiene que ser compatible con el ambiente, eficiente, sostenible y ofrecer vehículos que se adapten a las ciudades inteligentes, al estilo de vida de los ciudadanos y además, impulsar la movilidad sostenible.

¿Qué predicciones tienes sobre el futuro de los automóviles en tu país o a nivel mundial?

Feminismo y marketing: caso de éxito Revista Bust

Expok

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25 septiembre 2018

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Feminismo y marketing: caso de éxito Revista Bust

Muchas empresas quieren integrar tendencias, como feminismo y marketing pero son pocas las que saben hacerlo de una manera correcta y responsable. Una de ellas es la Revista Bust, que parece dar cátedra en el tema.

Feminismo en la Revista Bust

Debbie Stoller, fundadora y editora en jefe de Bust, señala que la Revista Bust comenzó hace 25 años. Su objetivo principal es ofrecer un espacio en donde el feminismo, la cultura y empoderamiento tengan lugar y sean abordados desde una trinchera distinta a lo compartido en ejemplares como Cosmopolitan o Glamour.

La revista de Bust, se posicionaría como la contraparte de Playboy. Mientras que la cultura pop sería abordada desde una perspectiva feminista y le daría este término mejores relaciones.

Para Stoller, la Revista Bust se ha posicionado como una alternativa real a Vogue, Cosmo, Mademoiselle y Glamour; editoriales, que anteriormente, y de acuerdo con ella, dejaban un impacto negativo en las personas porque apoyan ideas un tanto estereotipadas sobre las mujeres.

“Esas revistas hacían que las mujeres que conocía se sintieran terriblemente mal consigo mismas y apenas mencionaban el feminismo. Nosotras queríamos hacer una revista en que las mujeres realmente se sintieran bien leyendo”, señaló.

A la par de Bust, salieron otras publicaciones independientes en nombre del feminismo. Sin embargo, Bust es la única que ha logrado sobrevivir a lo largo de los años y ha podido posicionar al feminismo y el marketing desde una perspectiva más completa y responsable.

El equipo de Bust señala que parte del éxito de esta editorial, fue que encontró la manera impulsar una sana relación entre el feminismo y el marketing sin la necesidad de rellenar páginas con publicidad sexista e irresponsable.

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La Revista Bust se ha posicionado por su contenido feminista y atractivo.

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Entregándole a los lectores, un material con información valiosa, libre de estereotipos y llena de casos de éxitos en los cuales pueden inspirarse.

Para Stoller, esta forma de trabajar le ha permitido crear un vínculo fuerte con sus consumidores y mantener a la revista de una manera honesta y limpia sin necesidad de recurrir a publicidad excesiva.

“No podemos darnos el lujo de hacer otra cosa que no sea lo que podemos permitirnos. Tenemos que trabajar dentro de nuestros medios; tenemos que tener un presupuesto equilibrado”, señalan.

¿Qué papel juega ahora Bust?

Bust ha sobrevivido a las cambiantes mareas del feminismo y lo que las mujeres demandan de sus medios. Esta evolución y la incorporación constante del término feminismo es algo que Bust ha tenido en cuenta.

“Siempre hemos entrevistado a celebridades y siempre les hemos preguntando si eran feministas. Algunas dirían que sí, pero siempre tuve la sensación de que había celebridades que tenían miedo de decir que lo eran feministas”, mencionó.

Ahora, este miedo se ha disuelto y cada vez hay más personalidades que comparten su legado feminista y su lucha por terminar con todas las barreras que impiden un mundo tolerante, equitativo e igualitario.

Esto ha permitido que Bust pueda seguir posicionada como una revista poderosa en donde la fotografía, la ilustración y otras herramientas les ayuden a contar la historia de las mujeres que están rompiendo barreras en el mundo.

https://www.instagram.com/p/BmzW5IhH0Nn/?taken-by=bust_magazine

“Cuando pregunto dónde encaja Bust ahora que muchas revistas de mujeres han crecido con los tiempos, creo que somos mucho más que cultura pop y nos enfocamos en ofrecer contenido rico”, comparte.

Quienes integran al equipo de Bust, mencionan que son sumamente cuidadosos al seleccionar y generar contenido porque quieren ofrecer calidad, buena información e historias que dejen huella.

“Las mujeres que acuden a Bust, no están necesariamente interesadas en el exceso de contenido principal dirigido a las mujeres. Piensan por sí mismos, y no creen en una gran cantidad de tonterías”, menciona.

Feminismo y marketing

De acuerdo con Stoller, hoy en día las marcas buscan integrar al feminismo y al marketing como una estrategia para vender y atraer clientes, no para fomentar un cambio cultural positivo.

“Para que un contenido realmente sea feminista, este debe de tener el principal objetivo de educar a su audiencia sobre la desigualdad social entre hombre y mujeres, tratando de retirar la etiqueta de que todo lo que no es misógino es feminista solo porque un contenido muestra a mujeres como protagonistas”, menciona.

https://www.instagram.com/p/BmhID6hHrx-/?taken-by=bust_magazine

Por su parte, Bust no solo se encarga de crear un contenido realmente educativo y feminista, también es de las pocas revistas lideradas por mujeres y que no han visto en la palabra feminismo un signo de pesos.

“Solíamos evitar el uso de la palabra feminismo porque simplemente la gente no lo entendían. Hoy, es un punto de venta y podemos decirlo pero el establo de anunciantes que buscan llegar a mujeres jóvenes e inteligentes usan esta palabra como principal gancho”, señala.

Al igual que las otras editoriales, Bust tiene que lidiar con la evolución del feminismo y comprender que este término, también abarca cuestiones sobre interseccionalidad, fluidez de género, y opiniones variadas sobre lo que constituye el feminismo a través de las generaciones.

https://www.instagram.com/p/Bl6YZlvnDUw/?taken-by=bust_magazine

Para Stoller la integración de todos estos términos es una oportunidad para fomentar la evolución del pensamiento, la inclusión, la individualidad y otros aspectos que son más que importantes para las generaciones.

Como parte de este esfuerzo, Stoller comparte que el movimiento #MeToo es un ejemplo de que un gran porcentaje de la sociedad está cansada y exige un cambio justo.

Sin embargo, es importante que antes de sacar una conclusión o etiquetar un producto cultural, reflexionemos cual es el principal objetivo del mismo y si de verdad tiene una buena intención.

En el caso de BUST, es una revista que trata de celebrar todos los lados del feminismo y ser un medio de confianza en las tendencias emergentes entre las mujeres exigentes, educadas y culturalmente conscientes.

La sustentabilidad está llegando a UPS

Entendiendo la Responsabilidad Social

Expok

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25 septiembre 2018

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La sustentabilidad en UPS llegó a través de la preocupación por cuidar la huella ambiental de la marca y su servicio. Ahora este compromiso se ha extendido en cada uno de sus vehículos.

La sustentabilidad en UPS

Antes de hablar de sus iniciativas es importante saber que United Parcel Service, mejor conocido bajo las siglas de UPS, es una marca que ofrece el servicio de transporte de paquetes. Esto quiere decir que para poder cumplir con su labor, requieren de más de un vehículo para transportarse.

Tomando en cuenta que los vehículos emiten varios tipos de gases y partículas que contaminan el medio ambiente y la salud de las personas, era más que necesario que la marca integrara medidas mucho más responsables y sostenibles para continuar con su trabajo.

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Bajo este objetivo, la sustentabilidad en UPS ha ido creciendo a tal nivel que ha sido nombrada por la organización Points of Light entre las principales empresas de la lista CIVIC 2017, que resalta el compromiso e inversión de diversas marcas en materia de responsabilidad social y ambiental.

Para llegar a este punto, la compañía se ha encargado de cuidar su huella ambiental integrando programas como “UPS Cycle Solutions”. Este tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono, el ruido, así como mejorar la congestión, la calidad del aire, impulsar la educación vial y la movilidad sostenible.

De acuerdo con Scott Phillippi, director senior de operaciones internacionales de mantenimiento e ingeniería de UPS, actualmente existen diversas alternativas de movilidad que pueden ayudar a las empresas y a la población a reducir su impacto ambiental.

¿Cómo lo hace UPS?

La marca comenzó por integrar la eBike que está equipada con una batería que resiste distancias largas y terrenos complicados. Para hacer que este triciclo pueda resistir largos recorridos y se pueda aprovechar al máximo su eficiencia energética, combina la energía de la batería con la potencia humana de manera simultánea.

El equipo de UPS confía que la eBike puede cubrir con las necesidades de la ruta, al mezclar la cinética de la batería y del pedal. Además, las primeras eBike y rutas serán cuidadosamente evaluadas con el objetivo de conocer la eficiencia.

The first @UPS eBike officially arrived in #FTL. What and awesome ribbon cutting this a.m.! We’re proud to part of another “1st.” @JackSeiler @leefeldman @FloridaUPSers @CainDeanna @fpld411@playlauderdale @LasOlasBlvd @GoRiverwalk #GYR #VZFTL #cyclingsolutions pic.twitter.com/G7qJmQCpkM

— CityofFortLauderdale (@FTLCityNews) 2 de diciembre de 2017

Ahora, un nuevo camión de UPS recorre las calles de Londres. Este nuevo integrante se carga durante las noches, conectándose a una nueva red inteligente que se ubica en el centro de la empresa, en donde recibe suficiente carga para recorrer hasta 150 millas al día.

La empresa planea modificar el diseño de este camión para que los pilotos puedan aprovechar de manera eficaz este tipo de vehículos y dejar una huella positiva en su servicio y en el entorno.

Otra de las estrategias de la marca fue repartir más de 8,500 vehículos de bajas emisiones, bicicletas convencionales y eléctricas, entre otras alternativas en diferentes lugares. Esto le permite determinar que alternativa funciona mejor para cada ciudad y si los vehículos que utilizan gas natural, gas renovable y de propano siguen siendo una buena opción.

La marca señala que busca poner en práctica la innovación en sostenibilidad en todo el mundo y ofrecer proyectos enfocados en mover personas en lugar de automóviles, de una forma segura, conveniente y accesible.

Sin embargo, es un objetivo bastante ambicioso que requiere una inversión de tiempo y capital pero la compañía ha compartido que es un esfuerzo que vale la pena hacer y para lograr sus objetivos, también han creado alianzas bastantes responsables.

Alianzas responsables

Como parte de este esfuerzo y para reforzar el compromiso en materia de sustentabilidad en UPS, la empresa decidió involucrarse con Workhouse para diseñar y desplegar nuevos camiones eléctricos que serán mucho más accesibles que un camión convencional.

En diciembre pasado, UPS pre ordenó 125 semis eléctricos de Tesla, la mayor reserva de vehículos públicamente anunciada y repartió las eBike en ciudades como Portland.

How can we connect data and policy to move urban #logistics forward? @mwinkenb, director of MIT’s Megacity Logistics Lab, says the solutions to the last-mile problem are already at our fingertips. Listen to our #podcast for more: https://t.co/CjOY31NQEr pic.twitter.com/MGLFkxNd7E

— UPS (@UPS) 6 de diciembre de 2017

“Estamos tratando de asegurarnos de que estamos lo suficientemente diversificados como para avanzar en un par de direcciones diferentes pero sí sabemos que la electrificación está en nuestro futuro”, dice Scott Phillippi, director de mantenimiento e ingeniería de la compañía.

Agregando que en un futuro no muy lejano, la mayoría de los vehículos eléctricos serán más económicos que los convencionales.

Una red eléctrica

Scott Phillippi señala que las empresas que busquen integrar estrategias sostenibles, deben integrare invertir en una nueva infraestructura y modificar cada área de la empresa.

“La nueva infraestructura es una parte clave del cambio. Poner cinco o diez vehículos en una instalación es una cosa, pero cuando dices que quiero poner 200 vehículos, la infraestructura necesaria y las necesidades de servicios públicos son muy diferentes. Esas soluciones deben desarrollarse y descubrirse para garantizar que funcionen”.

Como parte de esta nueva infraestructura e inversión sostenible, UPS está probando una red inteligente diseñada para permitir cargar una flota completa de vehículos eléctricos simultáneamente.

Esta red le permite a la compañía mantener un ahorro considerable al no tener que pagar una actualización costosa de su conexión de red para manejar la demanda de energía.

La red eléctrica de UPS, se ha posicionado como la primera de su clase en el mundo porque usa un servidor central conectado a los puestos de carga para enviar electricidad a los camiones de forma inteligente durante la noche, de modo que nunca excede la cantidad disponible.

La sustentabilidad de UPS se expande en cada una de sus ruedas.

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Aunque, UPS se encuentra en una búsqueda constante por encontrar y producir herramientas que les ayuden a mejorar sus iniciativas en materia de sustentabilidad.

En sus pilotos con fabricantes, UPS pasa alrededor de seis meses probando vehículos en condiciones reales, recopilando datos directamente del camión o furgoneta y recibiendo comentarios de los conductores.

Para Phillippi si la empresa espera a que aparezca el cargador inteligente perfecto habrá uno que sea aún mejor:

“Tienes que subir a bordo y empezar a trabajar con algunos de estos proyectos para comenzar a ser parte del proceso para desarrollarlo y tener algo de información en lugar de simplemente esperar algo perfecto”, señala.

¿Vale la pena invertir?

Los beneficios van más allá de ayudar a la compañía a reducir las emisiones y ahorrar en costos operativos.

Sus iniciativas ayudan a limpiar las calles y a mantener los gases tóxicos fuera de los pulmones de los peatones.También hacen que las ciudades sean un poco más silenciosas.

https://www.instagram.com/p/Bkz9_1Gn8wy/?hl=es-la&taken-by=ups

Por otro lado, los sistemas electrónicos pueden incluir mejores características de seguridad, ayudar a los conductores a permanecer en su carril o ver obstáculos en un punto ciego.

“Los vehículos pueden reunir más datos, lo que ayuda a la empresa a hacer las rutas más eficientes. Para los conductores, son más fáciles de operar. Los vehículos eléctricos llevan cosas a la mesa que otros no tenían en el pasado”, dice Phillippi.

El caso de la sustentabilidad en UPS, demuestra que este término es bueno para las empresas y para todo el mundo.

Movilidad Sostenible en Suiza, ciudadanos votan a favor de la bicicleta en la Constitución

Expok

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24 septiembre 2018

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Suiza es uno de los países destacables a nivel mundial por su situación económica y medioambiental.

Alineado a ello, sus ciudadanos quieren promover más el uso de la bicicleta, con caminos más seguros. Por ello, el 73,9% de los suizos que acudieron a las urnas hace unos días se mostraron favorables a que su país haga de la movilidad en bicicleta una prioridad y una política enfocada hacia este medio de transporte.

Actualmente, ese país aprueba e implementa el uso de las bicicletas por las calles, sin embargo, incorporar su uso en la Constitución, supone incrementar la seguridad en las carreteras.

Con el objetivo de lograr que la bicicleta tenga la misma importancia que otros sectores de la movilidad dentro del espacio público, la modificación constitucional se aprobó sobre una iniciativa que la mayoría de los partidos políticos y asociaciones activas respaldaba en la defensa del medioambiente.

La incorporación del uso de la bicicleta en la Constitución Suiza contribuirá a la seguridad de los ciclistas, entre otros beneficios.

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Su incorporación a la Constitución contribuirá a la seguridad de los ciclistas, ayudará a disminuir el tráfico y además habrá beneficios a nivel salud, medioambiente y turismo.

En función de esta decisión, el Gobierno Suizo podrá desarrollar estándares nacionales y suministrar geodatos para mapas y aplicaciones móviles.

Será responsabilidad de las autoridades la planificación, construcción y mantenimiento de las pistas para bicicleta.

Movilidad Sostenible en Suiza, seguridad en los caminos

En Suiza hay en circulación casi cuatro millones de bicicletas y las ventas de los últimos años continúan en niveles altos. En 2017 se vendieron cerca de 330 000, un 4,7% más que el año precedente. De ellas casi 90mil eran e-bikes (bicicletas eléctricas), una categoría en crecimiento constante que ha establecido un nuevo récord con un aumento del 16,3%.

Se calcula que casi el 80% de los trayectos en autobús y tranvía y el 50% de los realizados en vehículo privado no son superiores a cinco kilómetros, es decir, una distancia que podría perfectamente ser recorrida en bicicleta.

Es necesario crear ciclovías seguras y con calidad. Si están separadas del tráfico, es una mejor opción. Si se construyen en las aceras o vías peatonales, también pueden funcionar.

El Gobierno y la mayoría de los parlamentarios han reconocido que se trata de una necesidad urgente, no solo a la vista del intenso crecimiento del tráfico previsto para los próximos años, sino debido también al incremento del número de ciclistas víctimas de accidente.

La inclusión de las bicicletas en la Constitución de Suiza coincide en fechas con la aprobación del nuevo Plan Vélo del gobierno francés, otra iniciativa destinada a fomentar el uso de las bicicletas mediante la inversión inicial de 350 millones de euros destinados al desarrollo de una cultura de la bicicleta que sea de importancia para los ciudadanos franceses desde edades tempranas gracias a la implementación de toda una serie de medidas específicas para tal fin.

Panel de economía sustentable en NY; EPN participó

Expok

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24 septiembre 2018

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Panel de economía sustentable en NY; EPN participó

En los últimos días de su mandato, el presidente Enrique Peña Nieto participó en la reunión del Panel de Alto Nivel para Construir una Economía Oceánica Sustentable, en el marco de su visita de trabajo a la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en Nueva York, Estados Unidos.

El foro, presidido por la primera ministra de Noruega, Erna Solberg, y realizado en el Museo de Arte Moderno de Nueva York, participaron los jefes de Estado y de gobierno de Palau, Australia, Chile, Fiji, Ghana, Indonesia, Jamaica, Japón, Namibia, Portugal, así como el enviado especial del secretario General para los Océanos.

Durante la presentación se dio a conocer la arquitectura del Panel de Alto Nivel y el informe que será publicado en 2020.

Un punto de encuentro: la sede de la ONU en Nueva York
Se dan cita líderes mundiales de 193 países
A debate: juventud, cambio climático, derechos humanos, refugiados, igualdad de género…

Sigue la cobertura de la 73ª #UNGA en directo: https://t.co/eLurVVfeCf pic.twitter.com/i2uqW2mJYG

— Naciones Unidas (@ONU_es) 24 de septiembre de 2018

¿Qué dijo EPN en el Panel de economía sustentable en NY?

Junto con el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, EPN propuso establecer una estrategia para encontrar soluciones ante la llegada de sargazo a los litorales del Atlántico Poniente.

A su vez, habló de que esta alga es una amenaza para los ecosistemas, así como para la sociedad y la economía, especialmente en el Caribe.

Se trata de un fenómeno que afecta la biodiversidad, los recursos marinos, así como el turismo, la pesca y los proyectos de energía renovable.

Por ello, Peña Nieto propuso que se realizara una Conferencia Regional, con el respaldo del Sistema de las Naciones Unidas, donde se analicen factores como el cambio climático, la conservación de la biodiversidad y la contaminación marina.

“Superar juntos el reto que nos plantea la llegada masiva de sargazo a las costas es una buena prueba de lo que este grupo de trabajo puede lograr”.

Agenda EPN durante el Panel de economía sustentable

El Presidente @EPN participará en el 73º Periodo Ordinario de Sesiones de la Asamblea General de la @ONU_es, en la Ciudad de Nueva York #UNGA https://t.co/HVUehMvj50 #MéxicoGlobal pic.twitter.com/Wr7asgkoCL

— Presidencia México (@PresidenciaMX) 23 de septiembre de 2018

25 septiembre

El presidente de México hablará ante el Pleno de la Asamblea General de la ONU; el tema de este año es:

“Haciendo a Naciones Unidas relevante para todas las personas: liderazgo global y responsabilidades compartidas para las sociedades pacíficas, igualitarias y sostenibles”.

También se reunió con la secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Alicia Bárcena.

Cabe mencionar que estará presente en la sesión del Foro Económico Mundial (FEM) sobre el Impacto del Desarrollo Sostenible. Además, Peña Nieto entregará la Orden Mexicana del Águila Azteca en grado de banda a Borge Brende, presidente del FEM.

Será invitado a la cena que ofrece el empresario y exalcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, con quien estará el miércoles en el panel “Migración Económica: cómo los cambios demográficos a gran escala tendrán impacto en el empleo, el comercio y la económica global”, organizado por Bloomberg.

26 septiembre 2018

Peña Nieto estará en la Cumbre One Planet, donde se encontrará con el presidente de Francia, Emmanuel Macron.

EPN estará presente en la reunión de Líderes sobre Cambio Climático, y dará un mensaje a medios, junto con Alain Berset, presidente de la Confederación Suiza, sobre Migración Segura, Ordenada y Regular.

Antes de regresar a México, el presidente se entrevistará con sus homólogos de la Alianza del Pacífico, de Chile, Sebastián Piñera; de Perú, Martín Vizcarra y Colombia, Iván Duque.

Grupo Bimbo beneficia a comunidades en San Luis Potosí a través de su programa Buen Vecino

Comunicados de Prensa

Expok

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24 septiembre 2018

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Grupo Bimbo beneficia a comunidades en San Luis Potosí a través de su programa Buen Vecino

Grupo Bimbo busca el desarrollo y bienestar de las personas en las comunidades donde opera. A través del programa Buen Vecino, el Centro de Ventas y Planta San Luis Potosí aporta su granito de harina en beneficio de los habitantes de Villa de Pozos en San Luis Potosí.

Como parte de esta acción, se realizó la restauración de la unidad deportiva “Aguilares” para brindar a la población de la localidad de Villa de Pozos, un espacio de esparcimiento y así poder fomentar la activación física y la sana convivencia de jóvenes y familias de la comunidad. Con este proyecto se beneficiará a más de 1,000 personas de las comunidades cercanas al Centro de Ventas y la Planta Bimbo San Luis Potosí.

Al equipamiento de la unidad deportiva se sumaron las siguientes acciones de restauración:

§ Limpieza del campo (deshierbe y recolección de basura).

§ Pintura de kiosko, cancha de futbol, juegos infantiles.

§ Restauración de 3 juegos dañados.

§ Restauración de sanitarios de la cancha. (limpieza, pintura) en la localidad de Villa de Pozos y que no se encontraba en óptimas condiciones para uso.

Juan Rivera, Gerente Comercial de la Planta Bimbo San Luis mencionó “en la empresa tenemos la firme convicción que, al generar bienestar, trascendemos en la vida de las personas y las comunidades; estamos felices de estar el día de hoy habilitando este espacio para promover la actividad física y recreación entre las familias de Villa de Pozos”.

Desde 2012, fecha en la que inició el programa, ha contribuido con más de 580 proyectos alrededor del mundo, beneficiando a las comunidades que se encuentran alrededor de sus centros de trabajo.

Los proyectos incluyen mejoras de infraestructura, remodelación, reparación y restauración de espacios públicos y privados entre otros.

Con acciones como ésta Grupo Bimbo refrenda su compromiso de construir mundo con un camino sustentable, con opciones para todos y con sentido humano, para la generaciones presentes y futuras.

Comunicado de prensa.