Un ciclista que haga uso de una ciclovía, como la de Paseo de la Reforma, podría tener un riesgo mayor de sufrir un accidente que si pedaleara por una vía libre.
“Pensar que las ciclovías son más seguras en sí, es falso”, advirtió Xavier Treviño, director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo
Durante su participación en el Foro Políticas para una Movilidad Urbana Sustentable, organizado por el Instituto Politécnico Nacional (IPN), dijo que la sensación de seguridad que transmite el carril confinado a los ciclistas, así como la falta de atención de los automovilistas que dan vuelta a la derecha ocasiona que los índices de accidentes se incremente.

