Andaz Mayakoba Resort, preocupado por el cuidado del medio ambiente y el hábitat que lo rodea, dio inicio al Campamento Tortuguero 2017, con el nacimiento de las primeras tortugas en la playa del resort.
La liberación de los nidos sucedió en la playa de Andaz Mayakoba, durante la puesta del sol. Al momento de dicho acontecimiento, un especialista dio unas breves palabras para explicar a los huéspedes sobre este importante proyecto de protección a la diversidad de la flora y fauna del resort, específicamente el cuidado a la tortuga marina, así como cada uno de los esfuerzos que se han hecho para que las tortugas puedan llegar al mar.
Al día de hoy, el Campamento Tortuguero de Mayakoba cuenta con diez nidos, dos de estos ubicados en Andaz Mayakoba. Se estima que para el 18 de Agosto, se libere el segundo tortuguero.
Andaz Mayakoba invitó a todos sus huéspedes a disfrutar y respetar de este acontecimiento de la naturaleza, tomando las precauciones necesarias para evitar o disminuir el estrés, traumatismo o sufrimiento que pudiera ocasionarle a las tortugas, así como respetar su hora de liberación, no tomar fotografías con flash, no llevar ningún químico en las manos y permitir el paso libre del ejemplar hacía el mar.
¡La capacidad del ser humano para hacer daño es impresionante! Aunque hay personas nobles que se preocupan por su comunidad, el medio ambiente y por fomentar una sana convivencia, hay otras que dejan mucho que desear.
Existen padres que se desviven por sus hijos y buscan darles las mejores oportunidades para que sean felices y cumplan sus objetivos, sin importar que tengan que enfrentarse al mundo entero. No obstante existen parejas irresponsables que les dan una vida deplorable a sus hijos.
Tan solo en México más de la mitad de los 42 millones de menores de 18 años viven bajo alguna situación de violencia.
Una cifra bastante preocupante porque ningún niño tiene la culpa de la falta de responsabilidad de sus familiares, y muchos menos, deben vivir bajo el mismo techo que una persona violenta o con otro tipo de conflictos que puede poner en riesgo la vida de los demás.
Lamentablemente muchos niños viven bajo este escenario y tienen que soportar los abusos físicos y sexuales ejercidos por sus tutores o padres de familia. Un ejemplo de ello es la historia de John pero afortunadamente el destino o las casualidades de la vida, le tenían preparado algo mejor.
El policía que puso fin a la violencia
John vivía una rutina llena de maltratos y carencias pero un día se atrevió a marcar al 911 para denunciar el abuso que estaba viviendo, sin imaginarse que su vida cambiaría para siempre.
La llamada fue recibida por Jody Thompson, un policía del pueblo de Poteau en Oklahoma, Estados Unidos, que a pesar de que ya había terminado su jornada, decidió atender la denuncia.
Thompson ya había tenido experiencia con casos de violencia infantil, ya que trabajó como investigador de la oficina fiscal de distrito, donde manejó varios casos pero jamás imagino la gravedad de lo que vería al llegar al domicilio de John.
Cuando llegó al domicilio, el policía encontró a John dentro de un cubo de agua fría, temblando, lleno de moretones, con las manos atadas y un gran golpe en la cabeza. En ese momento el pequeño pesaba alrededor de 61 libras.
No tenía ni un solo centímetro de su cuerpo sin moretones o heridas. Fue el peor caso que había visto jamás”, aseguró el agente en una entrevista a medios de comunicación. Cuando lo vi, temblando, solo en aquella casa, y helado hasta en lo más hondo de su cuerpo, supe que el único lugar en el que estaría a salvo sería conmigo, agregó Thompson.
Luego de arroparlo, ambos acudieron al Centro de Defensa de Niños de Oklahoma para abrir su archivo y que los investigadores pudieran tomar fotografías. El policía decidió quedarse toda la noche para acompañar a John.
Posterior a este día, Thompson, quien es padre de otros tres niños, decidió presentar una solicitud para adoptar a John, ya que, y de acuerdo con él, John tenía que estar bajo su cuidado y protección.
Cuando lo vi en aquella casa tiritando y con las manos atadas, tan empapado y confundido, supe en ese momento que la única vez que estaría satisfecho y seguro de que estaba completamente a salvo era si estaba conmigo. Dijo Thompson.
Algunos días más tarde, John fue llevado a la casa del policía, donde fue bien recibido por la familia de Thompson que está integrada por tres pequeños y su esposa, sin embargo, la historia no termina aquí…
Integrando nuevos miembros a la familia
Después de integrar a John a la familia y que de sus progenitores renunciaran a todos sus derechos sobre él, los responsables del departamento de servicios sociales llamaron a Thompson para comentarle que la madre biológica de John había dado luz a un bebé dentro de la prisión.
Sin cuestionarse dos veces, la nueva familia decidió adoptar también a la pequeña:
Jamás me había planteado tener una familia tan grande, pero Dios tenía para mí otros planes. Adoro todo lo que me está pasando, aseguró el policía a medios estadounidenses.
Quizá Thompson jamás imaginó tener una familia tan grande, y mucho menos, encontrarse con un caso tan grave como el de John pero decidió llegar su labor profesional más allá y permitió que su responsabilidad como ser humano, les abriera las puertas a dos pequeños que podrán disfrutar de una mejor calidad de vida.
Este tipo de historias no se ven todos los días. Aunque existen muchas organizaciones e incluso empresas involucradas en acabar con la violencia infantil, si no existe un compromiso real y honesto por parte de las personas, miles de niños seguirán viviendo bajo una situación de violencia y abuso.
Muchos creen que la responsabilidad social solo es algo de las empresas pero la realidad es otra. Este caso, del policía que adoptó al niño que rescató, no debería ser extraordinario, ya que si queremos un mundo mejor, más inclusivo, respetuoso y tolerante, debemos comenzar por cambiar nosotros y entender que este valor empieza por la sociedad y debe lograr extenderse hacia las organizaciones y diferentes compañías.
En un afán de transparencia, y como todos los meses, nuevamente damos a conocer las cifras de nuestro portal, con las páginas más visitadas e información demográfica sobre nuestros lectores, así como los números de nuestras redes sociales más relevantes, Twitter y Facebook.
Elon Musk dijo: “Realmente animo a otros fabricantes a traer coches eléctricos al mercado. Es algo bueno y necesitan lanzarlos, iterar, mejorar y fabricar vehículos eléctricos innovadores. Eso es lo que va a resultar en la humanidad: lograr un futuro de transporte sostenible. Ojalá creciera más rápido de lo que lo está haciendo”. Parece que Volvo tomó esto en serio. Esta marca está planeando implementar cambios en los coches que fabrica, y con su noticia consiguió llamar la atención de todos.
Volvo Car Corporation es un fabricante de automóviles sueco con sede en Gotemburgo. La empresa fue originalmente fundada en 1927 por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson, como una compañía subsidiaria de la fabricante de rodamientos SKF. Cuando Volvo AB fue introducida en la bolsa de Suecia en 1935, SKF vendió la mayoría de las cuotas en la empresa. Volvo Cars formó parte del grupo AB Volvo hasta 1999, cuando fue adquirido por la Ford Motor Company como parte de su Premier Automotive Group. Hoy, la empresa pertenece al corporativo chino Zhejiang Geely Holding Group, que adquirió Volvo de Ford en 2010.
La RSE de Volvo
Seguridad. Esa es la palabra con la que durante años, Volvo se ha identificado en la industria automotríz, y aunque en cierto momento le ha conferido un aire aburrido comparado con otros automóviles de su categoría, también le ha permitido destacar en múltiples ocasiones.
Nuestra visión es que en 2020 nadie debe ser seriamente herido o perder la vida a bordo de un Volvo.”
Es por ello que en 2016, la marca lanzó a la industria el interesante desafío de crear una cultura de la seguridad y deshacerse del paradigma de que la potencia y velocidad de un vehículo son indicadores clave para la elección del mismo.
Ahora, Volvo está a punto de decirle adiós al motor convencional y atrapó la atención del mundo entero. La marca anunció que, dentro de dos años, dejará de fabricar vehículos que funcionan únicamente con motores de combustión interna. En adelante fabricará únicamente autos híbridos y eléctricos.
Entre 2019 y 2021, la línea completa eléctrica de Volvo crecerá de cero a cinco coches, tres de los cuales serán modelos Volvo y dos de ellos serán automóviles eléctricos de alto rendimiento de Polestar, socio de la marca cuando se trata de carros de alto desempeño.
Los coches serán complementados por una gama de gasolina y diésel plug-in híbrido e híbrido suave con 48 opciones de perno en todos los modelos existentes, representando una de las más amplias ofertas de automóviles eléctricos de cualquier fabricante de autos.
Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo, dijo que se trata del cliente. Según él, la gente demanda cada vez más automóviles eléctricos y la marca quiere responder a las necesidades actuales y futuras de sus clientes. Por eso, la marca se despide de los automóviles de combustión interna en 2019. Samuelsson dice que esto marca el final del coche de combustión interna.
Volvo declaró hace tiempo que vendería un total de un millón de coches eléctricos para el 2025. Samuelsson confirmó que hablaban en serio y que lo harán. Esto también significa decir adiós a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Este paso también ayudará a la marca sueca a cumplir los objetivos de carbono legalmente vinculantes para los coches nuevos vendidos en la UE a partir de 2020.
Mira el video.
En 2014, Volvo dijo que todos sus modelos futuros serían ofrecidos con una alternativa híbrida enchufable, que sería vendida junto con versiones con motores tradicionales de gasolina y diésel.
La ambición de Volvo es ser el líder en la transformación de automóviles en modelos eléctricos. Con este movimiento, está fortaleciendo la marca y destacará entre la competencia.
El jefe de Investigación y Desarrollo (I&D) de Volvo, Henrik Green, dijo que tomará del 2023 al 2025 para que el fabricante de autos elimine todos los modelos que funcionan solamente con un motor de combustión.
En el futuro, todos los modelos basados en la arquitectura de productos escalable de Volvo (SPA) y su arquitectura modular compacta (CMA) podrán alojar un tren híbrido completamente eléctrico o plug-in híbrido de 48 voltios.
Los modelos se manufacturarán en las plantas de Volvo en Europa y China y en la nueva fábrica en los Estados Unidos, que comenzará a producir vehículos el próximo año. Los costos para hacer el cambio se cumplirán dentro del presupuesto existente de la marca, dijo Samuelsson para Reuters.
A diferencia de Audi y Mercedes-Benz, Volvo no ha dicho cuándo llegará su primer modelo con un sistema híbrido suave de 48 voltios, aunque Samuelsson dijo que la tecnología sería acoplada tanto a gasolina como a motores diésel. Los analistas y proveedores predicen que el uso de la tecnología aumentará por multimillones para el 2020.
El cambio ocurre porque los sistemas de postratamiento costosos serán necesarios para hacer que los motores diésel cumplan con las regulaciones de emisiones más estrictas. Además, varias ciudades en Europa están considerando prohibir el diésel en los centros urbanos. Durante el primer trimestre, más del 80 por ciento de las ventas de Volvo fueron modelos que funcionan con diésel, según datos de JATO Dynamics.
¿Qué te parece la manera en la que Volvo planea ser el líder en autos eléctricos? ¿Este nuevo vehículo es todo lo que querías en un coche? ¿Te gustaría probar uno de los modelos que la marca empezará a fabricar pronto? ¿Te gustaría tener un vehículo eléctrico para ayudar a ahorrar gasolina y, posiblemente, salvar el planeta? Leemos tu opinión en los comentarios.
Iberia, la aerolínea española fue castigada por pedir pruebas de embarazo a las mujeres que buscan empleos en su empresa.
La aerolínea solicitaba estas pruebas para empleos de tripulación en cabina, lo cual se le consideró como un hecho sexista.
Ante esto, Iberia dijo que esta medida la tomaba para proteger a las mujeres de los posibles riesgos para su embarazo.
De acuerdo con la aerolínea, el personal de la cabina que se encuentra en gestación es relevado de sus deberes de vuelo tan pronto como se conoce esta condición y no se le asignan tareas que puedan poner en riesgo la salud de sus bebés.
Sin embargo, a pesar de este argumento, el departamento de trabajo del gobierno regional multó a la aerolínea con 20 mil dólares por discriminación de género.
“Dada la polémica provocada por el actual protocolo para proteger a las mujeres embarazadas, ya no incluiremos una prueba de embarazo en el examen médico para las nuevas contrataciones”, señaló en un comunicado la doctora María Teresa García Menéndez, funcionaria de la aerolínea.
Por otro lado, el Congreso Estadounidense de Obstetricia y Ginecología revela que, a excepción de presentar complicaciones, las mujeres embarazadas pueden viajar normalmente en avión hasta las 36 semanas de embarazo.
Iberia dejó claro que no ha rechazado a una candidata para empleo por motivos de embarazo. Hace unas semanas, la compañía contrató a cinco de cada seis solicitantes embarazadas para un cargo de gestión.
En el primer cuatrimestre del 2017, Turkish Airlines recibió a una bebé en pleno vuelo. La tripulación de cabina asistió en el parto a Nafi Diaby, una mujer embarazada de 28 semanas. Las azafafas ayudaron al nacimiento de la pequeña Kadiju, entre los asientos de un Boeing 737.
La aerolínea de origen turco, compartió fotos en sus redes sociales.
La aerolínea Turkish Airlines, permite a las mujeres volar hasta su 28ª semana de embarazo, sin un informe médico, justo el periodo que cumplía Nafi Diaby.
En la aerolínea Jet Airways, nació un bebé a la altura de casi 35 mil pies. Abordo se encontraba un paramédico que ayudó en la labor de parto y minutos después el avión tuvo que desviarse a Mumbai, lugar en donde la mamá sería trasladada para una atención médica rápida.
La aerolínea, además de felicitar a su tripulación por la manera eficaz en que reaccionó, también le dio un “pequeño” regalo a este bebé: Podrá tener boletos de avión ilimitados, durante toda su vida.
Si eres de los que se preocupa por el medio ambiente y reutilizas tus botellas de plástico para no generar más basura alrededor, ¡ten cuidado! Podrías estar ingiriendo miles de bacterias que pueden perjudicar tu salud.
Debido al incremento de campañas de reutilización de botellas de plástico, muchas personas han decidido hacer caso en beneficio del medio ambiente pero lamentablemente esto es un riesgo si no existe una limpieza frecuente de ellas.
De acuerdo con Treadmil Reviews, donde se compilan investigaciones de varios expertos en el mundo fitness, beber un trago de agua de una botella reutilizada, “sería equivalente a lamer la tapa del inodoro”.
La investigación duró una semana y se vio el proceso de las botellas de plástico que fueron reutilizadas por un atleta. Una de ellas, tenía 900 mil unidades de bacterias, se trata de la más contaminada y que además supera la cantidad de bacterias que tiene la tapa del inodoro.
Durante la investigación, se encontró que el 60% de los gérmenes hallados en los recipientes enferman a una persona.
El verdadero peligro de reutilizar las botellas de plástico, está en los gérmenes, ya que si no se lavan con frecuencia pueden generar millones de bacterias. Para poder evitarlas, es mejor utilizar botes de plástico más duro o definitivamente de otro material; la otra opción sería lavar bien tus botellas de plástico.
Otro estudio que se realizó en el año 2002 y que fue publicado en la revista Canadian Journal of Public Health, determinó que dos tercios de las 76 botellas, que no fueron lavadas durante meses y que utilizaban los estudiantes de primaria, superaban los límites de bacterias recomendados para el agua potable.
La BBC dice que “los expertos coinciden en que el mayor riesgo para la salud asociado a la reutilización de las botellas de plástico es microbiológico”. Es decir, se produce deterioro habitual que provoca su uso diario: una pequeña rotura o grita en el material resultan ideales para la concentración de bacterias.
Las botellas de plástico están pensadas para un único uso y si éstas tienen grietas o quiebras en el material poroso, es probable que estén llenas de bacterias.
Al menos de que las botellas estén bien lavadas, la reutilización de envases de plástico atrae una contaminación bacteriana, con microorganismos que vienen de nuestra propia boca, de nuestras manos o de la exposición medioambiental.
Ana Troncoso, catedrática de Nutrición y Bromatología de la Universidad de Sevilla, en España, dice que la botella debe ser considerada como cualquier otro utensilio de cocina, el cual siempre se lava después de usarlo.
“Si se ha bebido directamente de una botella y se ha rellenado repetidas veces con otro tipo de líquido o alimento, el interior de estos envases ya no mantiene sus iniciales condiciones de total asepsia pudiendo incluso contaminarse con microorganismos y bacterias que proceden de nuestra boca o del ambiente”
La Antártida ya no es la misma. Un iceberg de 5.800 kilómetros cuadrados se ha desprendido del segmento Larsen C del continente, después de mantener preocupados a los científicos durante varios meses. Se trata de un iceberg más grande que Cantabria, una comunidad española.
Investigadores del Proyecto Midas, una colaboración de universidades galesas de Swansea y Aberystwyth, han seguido la evolución del iceberg. Ellos indicaron que el espesor del segmento oscila entre los 200 y 600 metros y además se encuentra flotando en el océano al borde de la plataforma continental.
La fisura fue aumentando desde el inicio del 2016 y se abrió velozmente hasta aumentar su longitud de más de 200 km y dejó el iceberg colgado de un “hilo de sólo 4.5 km de ancho”.
El satélite Aqua MODIS de la NASA, que recoge imágenes en el infrarrojo térmico con una resolución de 1km, fue el que detectó el desgarre. Los datos fueron confirmados por Suomi VIIRS, otro artefacto de la agencia espacial.
El iceberg pesa más de un billón de toneladas y su volumen es el doble que el del Lago Erie, uno de los Grandes Lagos de EE.UU y Canadá. El que probablemente será llamado A68, ya flotaba antes de la ruptura, por lo que los científicos dicen que no tendrá un impacto inmediato sobre el nivel del mar.
Tras la ruptura del hielo, la plataforma Larsen C se ha reducido en más del 12%, lo que significa que podría acelerar el paso de los glaciares hacia el océano. El hielo flotante tendría un impacto sobre el nivel del mar pero a un ritmo lento.
¿Qué ocurrirá con la plataforma de hielo desprendida?
Para los expertos es muy difícil predecir qué pasará con el iceberg, pero dicen que quizá permanezca en una sola pieza o lo más probable es que se rompa en fragmentos.
Gran parte del hielo podría seguir en el área durante años pero otras partes se desplazarían hacia el norte en aguas más cálidas. Esto podría ser un riesgo para el tráfico marítimo.
En unos meses, el iceberg podría sufrir nuevos eventos de partición. Existe el riesgo de que Larsen C pueda seguir el ejemplo de su vecino, Larsen B, que se desintegró de forma repentina en 2002 o de LAarsen A, que colapsó en 1995. “Las opiniones en la comunidad científica están divididas. Nuestros modelos dicen que será menos estable, pero cualquier colapso futuro no será antes de años o décadas” dicen desde Midas.
“Hemos estado anticipando este evento durante meses, y nos hemos sorprendido de cuánto tiempo le ha llevado a la grieta romper los últimos kilómetros de hielo. Seguiremos monitoreando tanto el impacto de este evento en la plataforma de hielo de Larsen C como el destino del enorme iceberg”, ha dicho Adrian Luckman, profesor de la Universidad de Swansea e investigador principal del proyecto Midas.
¿El cambio climático es el responsable?
Respecto a qué causó el desprendimiento del iceberg, Martin O’Leary, glaciólogo de Swansea y miembro de Midas, afirma que la ruptura “es un evento natural; no somos conscientes de ningún vínculo con el cambio climático inducido por el hombre, pero esto coloca a la plataforma de hielo en una posición muy vulnerable. Nunca antes el frente de hielo había estado tan atrás”.
Pero el director de la Unidad Científica de Greenpeace, Paul Johnson, dice que la actividad humana pudo ser un factor importante en la explicación de este fenómeno, “El deshielo de la Antártida es la alerta roja del planeta sobre los peligros del cambio climático. El desprendimiento de este iceberg es el tercero de los últimos años, probablemente una señal del impacto global del cambio climático.”
“Irónicamente esto sucede poco después de que Trump tomase la decisión de sacar a Estados Unidos, el mayor emisor de CO2 de la historia, fuera del acuerdo climático de París. Como un iceberg gigante a la deriva, Trump deja a EE. UU. aislado del resto del mundo con esta decisión”.
El matrimonio infantil es común en distintas partes del mundo, su discusión siempre ha sido controversial.
En el mundo existen 700 millones de mujeres que han contraído matrimonio antes de cumplir 18 años, según datos de Unicef.
El programa de investigación Fronline de la cadena PBS de Estados Unidos, dio a conocer los datos recopilados y publicados y se arrojó que al menos 207 mil 468 menores de edad, contrajeron matrimonio entre 2000 y 2015 en Estados Unidos. El 87% de ellos eran mujeres y el 99% tenía entre 15 y 17 años.
Las cifras en el resto del mundo son más alarmantes: una de cada tres o más niñas se casó o comenzó una unión marital antes de los 15 años, según la Unicef.
Níger 76%
República Centroafricana 68%
Chad 68%
Mali 55%
Bangladesh 52%
Burkina Faso 52%
Guinea 52%
Sudán del Sur 52%
Mozambique 48%
India 47%
Malaui 46%
Somalia 45%
Nigeria 43%
Eritrea 41%
Etiopía 41%
Madagascar 41%
Nicaragua 41%
Uganda 40%
Sierra Leona 39%
Camerún 38%
Níger es el país con mayor prevalencia de matrimonio precoz, según la ONU. En este lugar, el 76% de las mujeres entre 20 y 24 años contrajeron matrimonio o algún tipo de unión marital antes de cumplir 18 años.
Después de Níger se encuentra República Centroafricana con el 68%, Chad con el 68% y Mali con el 55%, todos estos países están ubicados en el continente africano.
De los 20 países en donde más menores se casan, 17 se encuentran en África, dos en Asia y uno en Nicaragua.
Hasta ahora, en número de niñas de menos de 18 años supera los 15 millones y se estima que crezca a 16.5 millones en 2030 y a 18 millones en 2050.
280 millones de niñas están en peligro de convertirse en novias prematuras. “Estas niñas representan un grupo extremadamente vulnerable, pues se les priva de su infancia, tienen pocas oportunidades de recibir una educación, y a menudo comienzan a procrear demasiado pronto”, explica la Unicef.
En América Latina, el problema no es tan grave como en el continente africano pero lamentablemente no se queda fuera de las cifras.
El 24% de las mujeres que tienen 20 y 24 años, se casaron antes de cumplir 18, en la región de América Latina y el Caribe
En México el 6% de los hombres adolescentes está casado, mientras que las mujeres representan el 10%
En El Salvador, el 21% de los adolescentes está casado, en Cuba el 16% y en Colombia es el 14%
¿Qué es matrimonio infantil?
El matrimonio infantil es una práctica tradicional que se lleva a cabo en varios países y se trata de una violación de los derechos de los niños que impide la libertad física de la persona, así como la capacidad de decidir su futuro por sí misma.
Si no existen acciones para erradicar este problema, para el 2020, 140 millones de niñas serán obligadas a casarse a edades tempranas.
Cada dos segundos una niña es forzada a casarse
El 14% de las niñas en países en vías de desarrollo se casarán antes de cumplir los 15 años
Una de cada tres, se habrá casado antes de cumplir los 18 años.
Las principales causas del matrimonio infantil, generalmente son; la pobreza, la desigualdad de género y la falta de protección de los derechos de los niños. Las consecuencias pueden ser bastante graves, pueden ir desde daño psicológico hasta el físico. Además se disminuyen las posibilidades de asistir a la escuela y la pequeña tendrá que asumir las tareas de una persona adulta.
Por otro lado, es probable que sufran violencia, abusos y relaciones sexuales forzadas. Con esto, las niñas se exponen a a graves riesgos para su salud, a infecciones de transmisión sexual (cada vez más, al VIH/SIDA), y presentan niveles bajos de salud sexual y reproductiva. También, el embarazo precoz es una de las causas y consecuencias más peligrosas del matrimonio infantil. Las complicaciones del embarazo y el parto son la principal causa de mortalidad de las niñas de 15 a 18 años en los países en desarrollo.
Diariamente, millones de habitantes de la Ciudad de México se transportan por diferentes vías y medios para llegar a sus destinos. De todos los viajes que se realizan al día, aproximadamente el 29%, es decir, más de 6 millones, se hacen en vehículos privados.
Cada vez hay más personas que reconocen la importancia de utilizar un medio de transporte que no solo sea eficiente y práctico, sino que tenga un menor impacto con el medio ambiente. Ahora, las empresas comienzan a reconocer y a alentar estas prácticas por medio de recompensas, por ejemplo, ¿sabías que ser ecofriendly te puede traer también beneficios económicos?
El pasado 12 de junio OHL México y TeleVía lanzaron en la Ciudad de México el EcoTAG, como parte de sus esfuerzos en responsabilidad social por incentivar y propiciar una movilidad sustentable a través del aprovechamiento de la tecnología. A través de esta iniciativa buscan contribuir a mejorar la calidad del aire y de vida de los habitantes del Valle de México.
¿Qué es el EcoTAG?
Se trata de un dispositivo gratuito que se otorga a los dueños de automóviles híbridos o eléctricos, el cual los identifica como autos amigables con el medio ambiente y los recompensa con un 20% de descuento al viajar por la Autopista Urbana Norte, Autopista Urbana Sur y Autopista Urbana Poniente (Supervía).
El EcoTAG es un Micro-Mini Sticker con tecnología 18 000-6B, compatible con las tecnologías de los lectores instalados en las autopistas más importantes de México. Este dispositivo puede solicitarse en cualquier Centro de Atención a Clientes Televía, en la página de internet de Televía o a través del call center 52658855.
Para ser acreedor solo debes de mostrar la tarjeta de circulación o documentación vehicular del auto híbrido o eléctrico y tener una tarjeta de crédito para domiciliar el dispositivo.
A un mes de implementado ¿Cuáles son los resultados?
Tras un mes del lanzamiento, más de 120 ciudadanos cuentan con un EcoTAG, y cientos lo han solicitado. Los que ya disfrutan de los beneficios han obtenido ahorros de hasta 18.26 pesos por un solo recorrido.
El EcoTAG es una iniciativa que ya está dando beneficios, no solo para los conductores de automóviles híbridos o eléctricos, sino para toda la población, pues los portadores de los EcoTAGs están contribuyendo con un 24% menos de emisiones de CO2 en comparación con los autos convencionales, esto es movilidad sustentable.” Afirmó Sergio Hidalgo, director general de OHL México.
La iniciativa surgió debido que la contaminación del aire se ha agudizado los últimos años en la Ciudad de México, provocando contingencias, altos niveles de emisiones tóxicos para la salud de los habitantes y consecuencias en el ecosistema.
OHL México y TeleVía ofrecen esta solución, en conjunto con otras empresas y el gobierno de la Ciudad de México, para incentivar el uso de energías limpias como lo son los autos híbridos y eléctricos que actualmente representan tan solo el 0.15% del total del parque vehicular.
Este tipo de incentivos pueden ser una motivación para que usuarios que manejan autos tradicionales, comiencen a ver los beneficios de apoyar al medio ambiente y de adquirir tecnología eficiente y de bajo impacto.
Con estos esfuerzos se demuestra el compromiso y la responsabilidad de OHL por desarrollar soluciones desde su industria, que generen un impacto positivo en el medio ambiente, así como la importancia y alcance de trabajar en alianza con otras empresas y gobierno.
Se espera que la adquisición de EcoTAGS así como de autos híbridos o eléctricos incremente en los próximos meses, y que cada vez más empresas se sumen en recompensar a usuarios comprometidos con el medio ambiente en cualquier ámbito.
Los esfuerzos de diversas automotrices por impulsar sus modelos híbridos y eléctricos pintan la industria de verde. Quiénes desean el fin de la era de los vehículos de combustión, ven ahí una oportunidad para poblar las calles del mundo con un transporte más eficiente y amigable con el medio ambiente. Sin embargo, muchos factores pueden influir en la posibilidad de que estos autos encuentren lugar en millones de hogares.
Recientemente, Francia ha proyectado que los híbridos y eléctricos desplazarán a los vehículos que conocemos solo al 2040. ¿aplicará una prospección similar para las ciudades -como la CDMX- cuya media poblacional no puede permitirse el alto costo de un automóvil eléctrico?, ¿aplicará para aquellas que cuentan con pocos incentivos?, ¿para las que están dominadas por la industria petrolera?
En la Ciudad de México se vendieron 3 mil 404 vehículos eléctricos e híbridos, esto representa un incremento del 157.3% con respecto a los primeros cuatro meses del año pasado.
La startup llamada Brandless, con sede en San Francisco, inició con la venta de genéricos de consumo básico que son buenos para la salud y el ambiente. Todo producto que vente, tiene un precio de 3 dólares.
El modelo de negocios de la startup es no vender en supermercados y además, eliminar toda la mercadotecnia y publicidad tradicional. En lugar de eso, se canalizarán los recursos en la elaboración de productos que puedan competir frente a marcas reconocidas.
Con esto, Brandless pretende aprovechar que los productos empaquetados tienen una creciente competencia, tanto de marcas exclusivas como de descuento. Además de que los consumidores que compran más en línea, exigen alimentos menos procesados.
“Es un proceso ineficiente”, aseveró el cofundador de Brandless Ido Leffler, acerca del sistema tradicional de compañías de productos empaquetados que venden a través de las tiendas físicas tradicionales, hechas de cemento y ladrillo. “Nosotros estamos redirigiendo esos dólares y devolviéndoselos a los consumidores”.
Brandless espera que la propuesta de tener un solo precio en todos sus productos sea otro atractivo, -muy similar al Dollar Shave Club-, que puso de cabeza el mercado de rastrillos para hombre, cuando introdujo un servicio de suscripción para la venta y entrega de productos.
En el caso de Brandless, en algunas mercancías el precio de 3 dólares compra varias unidades, como dos paquetes de coditos con queso orgánico. El envío cuesta 9 dólares y es gratis para pedidos de 72 dólares o más. Las personas que pagan una cuota de membresía de 35 dólares al año tienen el envío gratis en pedidos superiores a 48 dólares.
El “hilo negro” es convencer a los compradores de que los productos de Brandless tienen una alta calidad y que es suficiente para que sientan que están obteniendo una ganga.
“Necesitan asegurarse de que su calidad sea sin lugar a dudas la mejor en el mercado por el precio que pagan”, indicó Thom Blischok, consultor en productos de consumo.
Atracción de Millenials
David Garfield, jefe del área de productos de consumo en la firma de consultoría AlixPartners, comentó que el concepto podría atraer a los millennials, que son menos leales a las marcas que las generaciones mayores y más dispuestos a comprar en línea.
Apuntó que Brandless está “viendo los factores y los fenómenos en el mercado con la óptica correcta”.
“las compañías gastan mucho en publicidad y la colocación prominente en los estantes porque esas técnicas funcionan y les da más dinero pero “están subestimando l difícil que es navegar el mercado y poner las ideas en práctica”.
Pedidos
Los pedidos son enviados desde tres centros de distribución, dos en California y uno en Indiana y la mayor parte será entregada a los compradores en aproximadamente dos días.
“El consumidor promedio compra en lugares múltiples”. “Para algunas personas, nosotros seremos su destino diario y para otras personas seremos su número 5”.
Brandless planea duplicar su gama de mercancías y con el tiempo, expandir el rango de precios. La empresa señaló que ha recibido 50 millones de dólares en financiamiento de inversionistas como New Enterprise Associates y Google Ventures.
El expresidente de Brasil Lula da Silva fue encontrado culpable de aceptar sobornos de la constructora OAS por 1,1 millones de dólares, monto que invirtió en la remodelación con piezas de lujo de un apartamento en la localidad costera de Guarujá en Sao Paulo.
Da Silva, quien fuera presidente entre 2003 y 2010 y quien ahora tiene 71 años, negó los cargos y se consideró víctima de “una caza de brujas”. Lula, tiene derecho a apelar la sentencia y no irá a prisión mientras dure el proceso.
Esta sentencia, fue dictada por el juez Sergio Moro, quien dijo que la razón para no ordenar el arresto de inmediato del mandatario es para evitar “ciertos traumas”.
Se trata de una sentencia histórica, ya que por primera vez un expresidente de Brasil es condenado por corrupción.
La sentencia de Moro, que fue citada en varios medios brasileños, el de Lula “fue un delito complejo que implicó la práctica de diversos actos en momentos diferentes”.
Esta es una de las últimas condenas que se han emitido durante el escándalo en torno a la petrolera estatal Petrobras. En 2014, la Policía Federal, descubrió que además de las bombas de combustible, el minimercado y la cafetería, en la estación había una casa de cambio que se usaba para lavar dinero.
Tiempo después y por un intercambio de beneficios penales, algunos delataron a algunos implicados. Los fiscales denunciaron que las principales empresas constructoras de Brasil, habían formado un cartel para repartirse contratos multimillonarios de Petrobras.
El dinero desviado representaba el 1 y 3 porciento del valor de los contratos con Petrobras.
Así inició una operación contra el lavado de dinero llamada “Lava jato”, que en portugués significa “autolavado”.
Por otro lado, Lula tiene pendiente otras cuatro sentencias, en manos del juez Moro, uno de sus rivales más cercanos, y aunque pueda recurrirlas todas a una instancia superior, también puede correr el riesgo de ser inahabilitado y no presentarse en las elecciones de 2018.
Actualmente, Lula sigue siendo uno de los políticos más populares de Brasil y hace poco anunció su firme intención de volver a ser candidato a la presidencia de Brasil en las próximas elecciones. Ante esto, el tribunal Regional Federal dijo que Lula podría resultar inelegible.
La seguridad y la equidad de género, son dos temas que deben atenderse no sólo desde las empresas privadas o instituciones públicas, son factores que los ciudadanos deben considerar para así hacer valer sus derechos humanos, a la par que resguardan su integridad física y emocional.
Actualmente, los índices de inseguridad en México han crecido considerablemente, de acuerdo con información de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) realizada por el INEGI, durante marzo de 2017, 72.9% de la población mayor de 18 años consideró que vivir en su ciudad es inseguro.
Cuando se habla de temas de inseguridad en vialidades o medios de transporte, también se ha presentado un incremento notable. Una investigación realizada por el Colegio de México e INMUJERES, en la Ciudad de México, muestra que las mujeres realizan aproximadamente 10 millones de desplazamientos al día, de los cuales el 73.9% son en transporte público, y 9 de cada 10 mujeres han sufrido actos de violencia. Por su parte, la ONU Mujeres indica que 8 de cada 10 mujeres capitalinas, se sienten inseguras de vivir y transitar en vía pública.
“Ante dicha situación, es importante que las empresas empiecen a tomar acciones de forma interna y externa para garantizar la seguridad en diferentes ángulos de la vida cotidiana, lo que nos atañe a nosotros es brindar confianza en la forma de trasladarnos”, indicó Alejandro Sisniega, Country Manager Cabify México.
Para Cabify, la app de movilidad compartida que te lleva seguro a tu destino, cumplir con esa promesa de valor empieza desde el interior para después verse reflejada en el exterior. Es por esto que resalta que mantendrá su modelo de negocio de cobro con tarjetas de crédito, débito y/o Paypal, para así evitar incidentes como los que ya se han registrado en diversas apps de otros estados pues se ha evidenciado un crecimiento de actos violentos en el transporte relacionados con el cobro en efectivo, que es ya una realidad en varias ciudades del país.
De igual forma, resalta que tiene un riguroso proceso de selección y capacitación a sus asociados y asociadas conductores, que incluyen pruebas psicológicas, psicométricas, de conocimiento de la ciudad, entre otras cosas, para quienes desean incorporarse a la plataforma.
Además de velar por la seguridad de sus usuarios y usuarias a través de este proceso, éstos también están protegidos con un seguro de responsabilidad civil para cualquier situación que se presente.
“Nuestra plataforma está hecha para asegurar que nuestros usuarios y usuarias lleguen siempre con bien a sus destinos, y hoy queremos ser referente de la industria, en específico un medio de transporte aliado de un pilar muy importante de nuestro país cuya seguridad ha sido agraviada: las mujeres”, añadió Alejandro.
A partir de ahora, Cabify buscará seguir impulsando su encomienda de movilidad segura, a través de la creación y desarrollo de alianzas clave con organizaciones e instituciones como Fondo Semillas, que proporciona recursos económicos y acompañamiento a grupos de mujeres organizadas. En esta ocasión, en conjunto con Comando Colibrí, escuela de defensa personal para mujeres, difundirán su labor a través de diferentes unidades de Cabify en la CDMX. Adicional a ello, mujeres conductoras de Cabify y colaboradoras internas, serán capacitadas por esta escuela.
En términos de seguridad vial, a inicios de 2017, Cabify firmó el acuerdo “Por un Buen Camino” con Gpo. Modelo, cuyo objetivo es seguir incentivando acciones clave (internas y externas), para el uso adecuado del automóvil.
Equidad de género en el camino.
En cuanto al ámbito laboral, datos obtenidos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), al cierre del año 2016, se registró en México un incremento de apenas 5.1% vs el 2015 de mujeres trabajadoras; lo que indica que la cifra aún se mantiene baja; incluso la tasa de participación económica de la población femenina alcanza solamente 44.6%, en comparación con el 78.1% correspondiente a los hombres. Esto refleja que aún existen áreas de oportunidad para los corporativos y/o siguen predominando actos discriminatorios que cierran las puertas o impiden el crecimiento a grupos vulnerables como madres solteras y/o mujeres embarazadas.
“Así como el bienestar y la seguridad es de suma importancia, Cabify también busca ser una fuente de empleo para cientos de mujeres, sin importar la edad1 o la situación social en la que se encuentran”, comentó Paola Vicencio, Brand Manager Cabify México. “En nuestra empresa ya somos cientos de mujeres las que todos los días tratamos de innovar en una industria en la que predominan los hombres, pero esto no ha sido barrera para nosotras ya que seguimos impulsando que más mujeres tomen puestos directivos a nivel global mientras que por el lado de nuestras asociadas conductoras, muchas de ellas han encontrado una fuente digna y sostenible de empleo en Cabify, donde inician trabajando con inversionistas para después de un par de meses convertirse ellas mismas en las dueñas de sus vehículos”. finalizó.
Cabify, está comprometida con las y los usuarios, y asociados conductores para prevenir y erradicar actos de violencia, discriminación o cualquier otra situación que afecte la integridad de una persona durante su trayecto de viaje. Por eso sigue sumando esfuerzos y robustece los estándares de seguridad y equidad de género que están a su alcance para brindar una alternativa de movilidad eficiente para hombres y mujeres, pero considerando especial atención en las áreas más vulnerables de la sociedad.
A partir de ahora, Cabify da inicio públicamente al proceso para formar parte del Gran Acuerdo por el Trato Igualitario que impulsa el Consejo para Prevenir y Eliminar la Discriminación de la Ciudad de México (COPRED), entidad que busca combatir todas las conductas discriminatorias que atentan contra la dignidad de las personas. Adicional a ello, “Go Girl Go” es el nombre que se le ha dado a la campaña enfocada específicamente a las mujeres con la cual promueve y enfatiza todos los procesos de seguridad e igualdad que existen en la compañía para que ellas se sientan seguras al viajar en un auto de Cabify.
El pasado 28 de junio se llevó a cabo la conferencia de prensa y cocktail de inauguración de la galería “Testigos del entorno” de Diego Rodarte en Casa Quimera. Los asistentes tuvieron la oportunidad de escuchar las palabras del artista y de Lolita Ayala, presidenta de la institución Sólo por Ayudar.
Diego Rodarte, artista orgullosamente mexicano, comienza con sus trabajos profesionales de pintura a la edad de 18 años, teniendo como primer influencia visual a José Clemente Orozco. En el 2008 fue ganador del concurso Grupo Reforma, obteniendo una beca para continuar su aprendizaje en París. Ha expuesto en distintos lugares alrededor del mundo, entre los que destacan Francia, Estados Unidos, entre otros.
“Dar y compartir son privilegios y acciones de responsabilidad de todos aquellos que tienen un poquito…” señaló Lolita Ayala y continuó: “Una de las mayores enseñanzas de la acción altruista es que se debe dar sin recordar y recibir sin olvidar. Con esta exposición pretendemos ayudar a muchas personas desfavorecidas de una manera limpia y bondadosa de la mano de un gran artista como lo es Diego Rodarte.” Puntualizó.
“Testigos del Entorno”, una exposición de 15 lienzos en técnicas mixtas de óleo, collage y acrílico con la curaduría del historiador de arte y galerista Gerardo Traeger. Un proyecto en el que se trata de encapsular y materializar la cotidianidad desde un punto de vista social, dónde el individuo es perteneciente a un entorno común.
“La función que puede tener la cultura y el arte en el progreso de la sociedad, es la idea que impulsa esta exposición. Presento lienzos de mediano y gran formato que me dan la oportunidad de retratar mi entorno y su cotidianidad, un ejercicio que me permite, desde la búsqueda de un ángulo ajeno, comprender que soy un participante más de mi comunidad.” Comentó el artista.
Casa Quimera se enorgullece de ser la sede de este evento con causa, en dónde lo recaudado por la venta de los cuadros se donará al 100% a la institución que apoya a hombres y mujeres en situaciones vulnerables en el sector alimentación, salud, vivienda, entre otros.
¡El cambio climático no es una mentira! Es más real de lo que muchos imaginan y sus efectos sobre el planeta y nuestro estilo de vida pueden ser más grandes de lo que imaginamos.
Aunque muchos de nosotros hemos comprendido la importancia de cambiar nuestra rutina por una más verde y muchas compañías estén mejorando su sustentabilidad corporativa, el camino sigue siendo muy sinuoso.
¿Fracasará en sustentabilidad el Apple Park?
¿Has escuchado hablar del Apple Park? Esta enorme oficina con 20 pies de alto y 165 de diámetro planea albergar aproximadamente a 12.000 trabajadores; el enorme cilindro de vidrio contará también con un centro fitness, una instalación de investigación y desarrollo, restaurantes e incluso un túnel subterráneo.
El enorme corporativo estará rodeado por miles de árboles, un huerto y un estanque. Todas las instalaciones serán alimentadas por energía renovable. Sin embargo, este ambicioso proyecto está siendo un dolor de cabeza para los ciudadanos de Cupertino, los proveedores y sí, también para el medio ambiente.
De acuerdo con la esposa de Steve Jobs, Laurene Powell, Steve estuvo inspirado y emocionado por el paisaje de California. Este era su escenario favorito para retirarse y pensar; Apple Park busca captar precisamente este legado y ayudar a sus próximos habitantes a florecer y crecer de forma personal como laboral.
Sin embargo, este proyecto a pesar de causar un impacto visual, está creando más emisiones y conflictos de los que los involucrados creían.
La huella ambiental del Apple Park
Para iniciar, la empresa busca plantar unos 9.000 árboles, en su mayoría frutales, que serán colocados en 176 hectáreas y tienen el objetivo de embellecer el espacio y absorber el carbono atmosférico, no obstante, esta cantidad no será suficiente para combatir el impacto ambiental.
Diferentes estudios han señalado que muchas empresas tienen la idea de que plantar miles de árboles es la solución para reducir su huella ambiental y no se toman el tiempo de investigar cuánto carbono absorben los árboles en el proceso conocido como secuestro, donde lo transforman en follaje, ramas y raíces.
Cuánto bióxido de carbono absorben los árboles en la ciudad
Además, esto varía de acuerdo a cada ciudad; en Vancouver, por ejemplo, se encontró que sus árboles secuestraban aproximadamente 1.7% del carbono que las actividades humanas producían, mientras que en la Ciudad de México la cifra fue de 1.4%. Los autores de dicho estudio comparten que el impacto de la vegetación urbana, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, por medio del secuestro de carbono, es muy limitado.
En la Ciudad de México los árboles solo absorben el 1.4% del Co2
En el caso de Apple, muchos de los investigadores ambientales de la compañía, tomaron el impacto ambiental con la idea de que los 9.000 árboles ya estaban en esta área y no calcularon las emisiones que provocaría el traslado de los árboles, puesto que la mayoría de los árboles que serán plantados alrededor del Apple Park vienen de otros estados cercanos, incluso muchos de ellos tienen que ser enviados en grúa.
Todo lo anterior se resume a que, los más de 8.000 árboles colocados en este enorme corporativo, tendrán la capacidad de eliminar cerca de 7.000 libras de carbono de la atmósfera cada año, no obstante, se espera que el Apple Park produzca cerca de 82 millones de libras de carbono al año, esto sin contar las emisiones generadas durante la construcción del Apple Park ni la de sus colaboradores.
Esto quiere decir que los árboles solo lograrán limpiar menos del 1% del carbono emitido. Por si fuera poco, el Apple Park también está dejando una huella a nivel social.
El impacto social del Apple Park
Aunque la mayoría del Apple Park funcionará con energías renovables y tendrá ventilación natural, el hecho de que sus 12,000 colaboradores tendrán que manejar grandes distancias para llegar a trabajar, apaga este esfuerzo sustentable de la marca.
El responsable del área de jardinería, Patrick Trollip, le comentó al San Francisco Chronicle que Apple se ha convertido en un obstáculo para cumplir con otros proyectos de jardinería y urbanismo debido a que la empresa está comprando todos los árboles a lo largo de la costa.
Comprar árboles es un negocio sorprendentemente dificultoso; y ha sido especialmente complicado encontrar especímenes deseables porque Apple ha estado comprando miles de árboles para su nueva sede en Cupertino, dijo Trollip.
Además de absorber todos los árboles, “su nave espacial”, como le dice el equipo de Trollip, está trayendo a miles de turistas e incluso miles de helicópteros, lo que ha provocado que la actividad de esta ciudad aumente.
De acuerdo con Danna J. Santana, administradora municipal, los negocios locales, hoteles, y miles de proyectos inmobiliarios se preparan para la llegada de las personas de Apple. Esta nueva rutina está siendo especialmente molesta para los vecinos, debido a que todos los servicios, productos y viviendas están aumentando de precio.
El agente inmobiliario, Art Mayon, señala que desde el 2011 los precios de las viviendas han subido entre un 20 y 30 por ciento anual. Lo que quiere decir que una vivienda de 130 metros cuadrados que costaba 750.000 dólares ahora podría valer el doble.
Otro conflicto con el que tienen que lidiar es el ruido que el Apple Park emite día y noche. También ha provocado que las calles se llenen de baches y que la enorme barrera verde excluya a los habitantes de la ciudad.
No obstante, y de acuerdo con el director de inmuebles e instalaciones de Apple, Dan Whisenhunt, durante la planeación del corporativo, se les informó detalladamente a los vecinos todo lo que atraería la construcción del Apple Park… ¿será?
Lo que es una realidad es que el Apple Park está causando impactos, tanto para el ambiente como para la sociedad, ¿de verdad era necesario cumplir un capricho tan grande?
Absolut Vodka lanzó una nueva campaña global “Create a better tomorrow tonight” en un intento de volver a conectar con los valores progresivos del fundador sueco, Lars Olsson Smith, y el patrimonio de la marca, que se ha producido en las mismas tierras de cultivo en Suecia desde 1879.
Absolut fue comprado por el grupo francés Pernod Ricard en 2008 y se ha convertido en una marca genérica de vodka global. En los Estados Unidos, ha estado perdiendo parte del mercado ante los nuevos vodkas artesanales Titos y New Amsterdam.
Absolut siempre ha creído que es posible establecer un mundo mejor y más abierto, donde cada uno tenga la libertad de expresar su verdadero yo, sin temor ni discriminación. Durante 35 años, la marca ha estado orgullosa de estar detrás de la comunidad LGBTQ, defendiendo el amor igualitario para todos.
La nueva y provocativa producción en video de Absolut presenta a una serie de personas diversas que participan en un maratón de besos de alguna forma u otra.
La breve película no es solo una historia LGBTQ. El beso es una metáfora de la inclusión social. Trae a la vida un valor más amplio de la expresión y del amor que uno escoge. Las parejas van más allá de la preferencia sexual, que es solo una de las áreas.
Absolut hace así una declaración poderosa sobre la igualdad… sin decir una palabra. El beso interminable simboliza la libertad, la autoexpresión y un mundo que acepta a todas las personas.
Equal Love muestra a un grupo de gente pasando de un beso apasionado al siguiente. Todos son de diferentes sexos, edades y razas.
Es nada más una noche de ciudad, con un beso interminable y diverso que se convierte en una metáfora de aceptación y amor exento de discriminación. Los besos no prestan atención a la preferencia sexual, género, color o profesión: se convierten en un testamento al amor. La película refleja la creencia de Absolut de que la gente debe ser libre para amar a quien prefiera, y se basa en los puntos de vista progresivos de la marca y la misión continua de defender el amor para todos.
Ian Heartfield, subdirector ejecutivo de BBH Londres, dijo que su primera película para Absolut es valiente y polémica, pero también hermosa e increíblemente positiva. El resumen era simple: “Decir a la gente lo que la marca representa. Hacerlo significativo y que se conecte emocionalmente con una nueva generación”.
Filmado con un elenco diverso, una mezcla dinámica de casting callejero y actores profesionales, por medio de múltiples lugares entrelazados, Equal Love fue dirigido por Aoife McArdle, cuyo trabajo anterior está alineado perfectamente con los valores de Absolut.
McArdle comentó: “Me encantó el proceso de casting y este guión me dio la oportunidad de trabajar con un elenco grande, variado y llamativo. Debido al mensaje de la película y la historia de Absolut de apoyar a LGBTQ y la diversidad en general en su comercialización, este proceso fue un avance y un centro en lugar de un cambio de imagen. Andy Warhol trabajó con Absolut, al igual que Keith Haring y Tom Ford. Es genial colaborar dentro de esta tradición, empujar los límites y experimentar en la película”.
Gaia Gilardini, directora global de la marca Absolut, habló con Ad Age sobre el nuevo posicionamiento de la marca y cómo destaca los valores de su fundador.
Ella dice que la marca sabe que hay una generación de jóvenes optimistas, a pesar de los muchos cambios ocurriendo en el mundo. Hay un gran retorno a los valores fundamentales, como pasar el tiempo y hacer cosas con un grupo cercano de amigos, mientras que hace algunos años a los jóvenes les importaba más pasar una gran noche en los clubes.
La responsabilidad social de Absolut
En una prueba tangible de su responsabilidad social, en 1981, Absolut fue la primera marca en comprar anuncios en revistas LGBT, en un momento en que ninguna otra lo haría porque temían perder a su audiencia más amplia. Como lo mencionó McArdle, la empresa ha colaborado con Warhol, Ford y Gilbert Baker, diseñador de la bandera del arco iris, un emblema de orgullo que se extiende desde el Golfo de México hasta el Océano Atlántico.
En cuanto a otros temas de responsabilidad corporativa, el equipo de liderazgo global de Absolut es 50-50 hombres y mujeres y la marca está muy orgullosa de eso.
Además, el corporativo siempre ha tomado decisiones para contribuir a una producción más sostenible. Tiene el menor consumo de energía por unidad entre las grandes destilerías, está cambiando al biocombustible en todo su transporte local, y es el único vodka neutral en emisiones de monóxido de carbono. Los residuos se convierten en piensos agrícolas y crea agua espumosa de las emisiones de CO2.
Absolut cree que muy pocas personas saben que cada botella de vodka en todo el mundo se produce de la misma fuente en Suecia, y su meta es empezar a comunicar más ese dato. Hay muchas cosas que hacen en términos de sostenibilidad que no han compartido con las personas porque así siempre se había hecho. Hay algunas historias realmente interesantes y probablemente es el momento de contarlas y hacerlas públicas.
¿Qué te parece la película corta de Absolut? Te leemos en los comentarios.
La desaparición es muy diferente a los cinco anteriores, por ejemplo, la extinción de los dinosaurios, que fueron causados por un factor externo. Al ser comparados con el actual, éste es causado por la acción del ser humano.
Los autores se basan en un análisis de los números y los grados de contracción en el alcance geográfico de estas especies, un indicador de cómo disminuye o se extingue una población.
Para saberlo, se usó una muestra de 27 mil 600 especies de vertebrados y un análisis detallado que documenta la extinción de diversas poblaciones entre 1900 y 2015 en 177 especies de mamíferos.
“Hallamos que la tasa de pérdida de población en los vertebrados terrestres es extremadamente alta” explicaron los investigadores en su estudio.
“De los 177 mamíferos de los que tenemos información detallada, todos han perdido un 30 por ciento o más de su alcance geográfico y más del 40 por ciento de las especies han experimentado una grave disminución en su población”.
Las regiones tropicales con las zonas en la que más han disminuido las poblaciones. Las grandes especies de mamíferos analizados han perdido hasta el 80% de su alcance geográfico.
“Nuestros datos indican que, más allá de una extinción mundial de especies, la Tierra está experimentado un gran episodio de disminución y extirpación de poblaciones, lo que tendrá sucesivas consecuencias negativas en el funcionamiento del ecosistema.
Los científicos describen esta situación como una “aniquilación biológica”, para “resaltar la magnitud actual del sexto gran evento de extinción que está en desarrollo en la Tierra” y subrayar la “seriedad” que esto tiene para la humanidad.
“La humanidad pagará con el tiempo un precio muy alto por diezmar el único montaje de vida que conocemos en el universo”, consideraron los autores, para quienes esta “aniquilación biológica” también tendrá “serias consecuencias ecológicas, sociales y económicas”.“La ventana para una acción efectiva es muy pequeña”
En 2014, el biólogo Rodolfo Dirzo de la Univerdidad de Standford, experto en ecología tropical y conservación de especies, haciendo una analogía con el concepto de deforestación, se refería a este proceso con el término de “defaunación del antropoceno”.
“Se trata de un fenómeno crítico que, a diferencia de la tala de árboles, es difícil de detectar y cuantificar. Sin embargo, las profundas consecuencias que surgen de la ausencia o reducción de animales harán pronto que el problema sea cada vez menos crítico” declaraba a SINC el investigador.
Para National Geographic, la desaparición de una especie dentro de estas complejas redes alterará inevitablemente a un número variable de otras especies; es lo que conocemos como efecto cascada, y será tanto mayor en cuanto la especie afectada ocupe un papel más relevante dentro de la red.
Por tanto, la reducción del número de animales y de la diversidad biológica, aparte de suponer el ‘preludio’ –como lo denominan los autores del trabajo– de una extinción de especies, también implica la perdida de servicios cruciales que ofrecen los ecosistemas, como la polinización de las abejas, el control natural de pesticidas o la purificación del agua.
Después de las tragedias que suceden en ciertos lugares del mundo, los artistas de unen y toman el escenario para poner atención en las causas importantes.
Los artistas aprovechan su “poder de estrellas” para pedir donaciones que apoyen la recuperación de desastres naturales, la investigación de enfermedades y la ayuda después de tragedias en el mundo.
Miles de millones de dólares han sido recaudados en este tipo de conciertos y al paso del tiempo han ganado popularidad. Con esto, miles de fans han seguido el ejemplo de su artista, comediante o músico favorito y también apoyan causas que de alguno otra forma hubieran ignorado.
Estos son los 10 conciertos más recordados e influyentes que se han visto en el mundo:
2017
One Love Manchester
Después de que una bomba detonó al final de un concierto de Ariana Grande en Reino Unido, la artista volvió al estadio Manchester para realizar un concierto benéfico llamado One Love Manchester.
Durante el concierto se presentaron varios artistas en el escenario, entre ellos: Justin Bieber, Katy Perry, Miley Cyrus, Coldplay, Pharrell Williams, Usher y los Black Eyed Peas.
El concierto fue transmitido en línea en todo el mundo y además, se pudo ver en el hospital donde varias víctimas se estaban recuperando del ataque.
Este concierto recaudó más de 3 millones de dólares en beneficio del Fondo de Emergencia We Love Manchester en asociación con la Cruz Roja Británica y el ayuntamiento de Manchester.
1985
Live Aid
Se trata de uno de los conciertos más conocidos de la historia. Hubo 70 presentaciones para 162 mil fans en los estadios de Londres y Filadelfia. Cerca de mil 500 millones de personas vieron el concierto transmitido por televisión. El evento recaudó 245 millones de dólares, destinados para combatir el hambre en Etiopía.
2001
America: A tribute to heroes
Después de los atentados del 11-S, el actor George Clooney fue capaz de reunir a grandes como stevie Wonder y tom Hanks para hacer un teletón grabado en estudios de Nueva York, Los Ángeles y Londres.
Esto fue con el objetivo de recaudar fondos para las familias de los caídos.
El evento recaudó 140 millones de dólares.
1985
We are the world
La organización United Support of Artist for Africa, que surgió del éxito musical We are the World, ha recaudado más de 100 millones de dólares para ayudar a terminar con la pobreza en África y Estados Unidos.
We are the World fue escrita por Michael Jackson y Lionel Richie en 1985. El single vendió más de 7 millones de discos y ha recaudado 63 millones de dólares.
2010
Hope for Haiti Now
Días después de que un terremoto arrasara Haití y dejara a su paso 200 mil personas fallecidas, en Haití se hicieron planes para reunir fondos y proporcionar ayuda.
Wyclef Jean se asoció con George Clooney y Anderson Cooper para presentar el Teletón de MTV.
En este concierto se presentaron artistas como Beyoncé, Sting, Jennifer Hudson y Rihanna.
El evento recaudó 61 millones de dólares sin incluir los fondos recaudados por donaciones privadas o ventas de álbum y video.
2005
A concert for hurricane relief
En respuesta al huracán Katrina, el 2 de septiembre de 2005, la NBC reunió a diferentes artistas para ofrecer un concierto para recaudar dinero para las familias de los afectados por el huracán.
La emisión recaudó 50 millones de dólares.
2005
Shelter from the storm: A concert for the gulf coast
Después del concierto Hurracane Relief, los famoos aparecieron en otro concierto benéfico por televisión y recaudaron fondos para la Cruz Roja estadounidense. Los artistas que se presentaron fueron: Mariah Carey, U2, Randy Newman, U2 y Garth Brooks.
El evento fue transmitido en más de 100 países y recaudó cerca de 30 millones de dólares.
2001
The concert for New York
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre, varios artistas, actores y deportistas hicieron un concierto benéfico en el Madison Square Garden.
El evento fue organizado por exbeatle Paul McCartney, el evento reunió a más de 60 celebridades. Las donaciones y subastas ayudaron a recaudar 30 millones de dólares.
2005
Tsunami Aid: concert of hope
George Clooney organizó el concierto para recaudar fondos para las víctimas del Tsunami. en esta presentación se recaudaron 18.3 millones de dólares.
1985
Farm Aid
Este concierto se produjo después de que Bob Dylan hablara sobre los momentos que enfrentaban los agricultores estadounidenses. Tras recaudar 9 millones de dólares para las familias agricultoras estadounidenses, los organizadores comparecieron ante el Congreso de Estados Unidos para expresar sus preocupaciones
Desde hace unos años, México incluyó, durante el sexenio de Vicente Fox, la medida de contar con el Laboratorio, avalado por la Agencia Mundial Antodipaje (AMA), pero esto ha tenido un camino difícil por las fallas que ha tenido.
Se pasó de 697 exámenes en el 2000 a 3mil en 2006 y se dio origen a la cartilla antidopaje.
“Tuvimos contacto con AMA, nos exigía ciertas cosas para certificar el laboratorio. Nunca lo pudimos hacer por falta de dinero, había que comprar más equipos, cumplir protocolos”, cuenta Vargas.
En abril de 2009, Bernardo de la Garza dirigió la Conade, hubo trámites y controles que se siguieron, además se hizo la compra de equipo pero hubo yerros: exámenes mal realizados y dopajes en la delegación mexicana de Centroamericanos y del Caribe (JCC) de Mayagüez 2010.
En 2011, México no pudo obtener la certificación del laboratorio para los Juegos Panamericanos de Guadalajara y contrató al de Barcelona.
En 2013, Jesús Mena empezó a dirigir la Conade y logró la certificación, pero esto duró tres años porque la AMA suspendió, otra vez, la certificación.
En ese lapso, México invirtió 52.9 mdp y obtuvo 8.39 mdp por cobro de pruebas, además padeció para pagar los sueldos exigidos por AMA, en algunos casos superiores al del director de la Conade.
Previo a los juegos Olímpicos de Río 2016 se arrojó un resultado positivo de la esgrimista Paola Pliego, quién después su grupo de abogados demostró que ya no existía y se levantó la sanción. Paola no pudo competir en Brasil.
“Es difícil que digan que te dopaste, te vuelves paranoica. Y, además, de que fue en tu país, vivía en las nubes y me consideraba la niña con más suerte en el mundo; nunca me imaginé. Fue el golpe más grande”, declara Pliego.
Después de ese hecho, el laboratorio mexicano recibió una suspensión provicional y la Conade no ha dado explicaciones.
En años recientes, había decaído también el número de exámenes antidopaje que se realizaron en México, a pesar de contar con el aval, y los problemas se agravan porque la AMA también advirtió en 2015 que la Conade, como ministerio del deporte, no podía ser juez y parte.
Conade presupuestó 23 millones 230 mil pesos este año para recuperar su estatus internacional.
Nelson Vargas dice que el laboratorio debe volverse a impulsar, a pesar de las malas experiencias: “Es como si tienes tu casa llena de Mercedes Benz último modelo y no los usas, ¿los vendes? No es posible que Colombia o Cuba sí tengan su laboratorio certificado por AMA. No podemos quedarnos rezagados”.
El Top 3 de las Ciudades más Sustentables de México, lo conforman; en primer lugar, Monterrey; en segundo lugar, Guadalajara y en tercer lugar, la Ciudad de México. Estos datos, son de acuerdo con el índice de Sustentabilidad Urbana, elaborado por Propiedades.com.
En el caso opuesto, Orizaba y Xalapa se encuentran fuera del top, debido a la alta contaminación que se genera en estos lugares.
Para poder realizar este estudio, es necesario considerar el equilibrio de las tres dimensiones de la sustentabilidad: ambiental, económica y social.
El portal obtuvo un ranking con las ciudades que cumplen con esos criterios:
Monterrey encabeza la lista, con 100 puntos
Guadalajara con 57.1 puntos
Ciudad de México 38.8 puntos
Después de esas tres urbes, se encuentran Villahermosa y Mérida.
“Los criterios que imperan cuando se piensa en una ciudad sustentable es que ésta debería sostenerse a sí misma: que todos los recursos que la ciudad requiera sean los que la propia ciudad posee y todos los desechos se manejen dentro de la propia ciudad”, señaló Rocío González Ramírez, consultora de IDOM, empresa de consultoría, ingeniería y arquitectura en el documento.
La mitad de la población vive en zonas urbanas y es por eso que es necesario abastecerla de vivienda, transporte y salud.
La urbanización tan rápida está alarmando a las políticas porque las ciudades ocupan el 3% del planeta, pero consumen el 80% de la energía y producen el 75% de las emisiones de carbono, de acuerdo con las Naciones Unidas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
