El dinero recaudado será donado a The Nature Conservancy

La campaña sirve para apoyar la llegada de la tecnología TDI de Audi a Estados Unidos

Si un tercio de estadounidenses cambian autos de gasolina a diésel el ahorro sería de 1,5 millones de barriles de petróleo diario
MIAMI (Estados Unidos), 2 de julio. – Como parte de su campaña para introducir sus autos con motor diésel en Estados Unidos, la empresa alemana Audi donará un dólar por cada usuario del sitio www.Facebook.com que se una al programa voluntario de reducción de carbono la organización The Nature Conservancy.

Quienes deseen participar en esta causa sólo tienen que registrarse en el sitio www.causes.com/natureconservancy.

En menos de una semana de haber lanzado la campaña más de 12.000 personas se han registrado. La meta impuesta por Audi es llegar a 25.000 voluntarios.

Impulsado con desechos de chocolate, el F3 diseñado en la Universidad de Warwick tuvo su primer ensayo en una pista de Inglaterra. El volante y chasis están hechos de polímeros derivados de zanahorias y otros vegetales.

A principios de 2007, en la remota región china de Yunnan, las autoridades comarcales ordenaron pintar de verde una gigantesca montaña para ocultar la deforestación que habían causado las excavaciones industriales.

Durante décadas, la conciencia ecológica de China ha actuado de una manera parecida. A pesar de que el Gobierno empezó a hablar de la importancia del medio ambiente en los años 60, las pocas leyes aprobadas nuca fueron aplicadas con demasiado rigor.

La Universidad Iberoamericana (Uia) carece de un museo, pero es una institución preocupada por el ámbito museístico, expresó José Francisco López Ruiz, director del Departamento de Arte de esa casa de estudios, al anunciar ayer el cuarto Congreso Internacional de Museos.

Con el tema Diversidad cultural y desarrollo sustentable, el encuentro se desarrollará del 6 al 11 de julio en las ciudades de México, Toluca, Tlaxcala y Puebla.

Como México tiene una amplia gama de museos, “lo más fácil para el Departamento de Arte de la Uia sería dedicarse exclusivamente al mundo de los de arte, pero no es lo que hacemos”, apuntó López Ruiz. En este esfuerzo anual “nos acercamos a los museos que son exitosos, que hacen una labor relevante”.

La compañía eléctrica Iberdrola no sólo tiene actividad en la generación de electricidad en México, si no que se está expandiendo a otras áreas como la ingeniería. A pesar de la existencia de una compañía eléctrica estatal con funciones en dicha área. La noticia fue publicada por la Agencia Efe el 12 de junio:

El consorcio formado por Iberdrola Ingeniería, Elecnor y Eléctricas de Medellín ampliará y renovará las infraestructuras eléctricas de los estados mexicanos de Veracruz y Chiapas por 160 millones de dólares (unos 114 millones de euros).

Energy Star es un programa de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, que desde 1992 promueve aquellas productos electricos diseñadas para consumir energía de la forma más eficiente posible.

De manera que cada vez que el logotipo de Energy Star se plasma en un producto, eso representa que el fabricante cubre los requisitos de eficacia energética que cualquier productor respetuoso con el medio ambiente debe cumplir y significa también que usted alio a en la factura de energía eléctrica d su hogar o empresa.

Las cuestiones medioambientales, de las que hasta no hace mucho sólo se preocupaban los ecologistas, están hoy en boca de todos. Organizaciones como Greenpeace o Amigos de la Tierra ejercen una gran influencia en medios de comunicación, gobiernos e industria.

El resultado es que las empresas ya no pueden permitirse ignorar el impacto que su política medioambiental tiene en la imagen que proyectan, y mucho menos en su supervivencia a largo plazo. La clave para adelantar a sus competidores en lo que respecta a credibilidad medioambiental consiste en elegir el curso de acción más efectivo.

En su artículo “The Impact of Symbolic and Substantive Actions on Environmental Legitimacy” (“El impacto de las medidas simbólicas y sustanciales en la legitimidad medioambiental”), Pascual Berrone, del IESE, y Liliana Gelabert y Andrea Fosfuri, de la Universidad Carlos III, analizan el impacto de distintas medidas adoptadas por las empresas para gestionar su credibilidad medioambiental ante unos grupos de interés cada vez más informados e influyentes.

No era un eclipse, sino una densa niebla de contaminación atmosférica, humedad y arena que periódicamente se cierne sobre los más de 18 millones de habitantes de esta metrópoli y a la que todo el mundo parece haberse acostumbrado.

Y es que en estos últimos 30 años de desarrollo acelerado, China ha provocado la mayor catástrofe ambiental de todos los tiempos, según el veredicto unánime de los expertos.

“China ha recorrido en 30 años el camino que otros países hicieron en 300, así que era inevitable que ocurriese. Estamos teniendo todos los problemas ambientales a la vez y no hay tiempo ni para estudiar el origen de cada uno”, dijo a REFORMA Shiqiu Zhang, profesora de Ciencias Ambientales de la Universidad de Beijing.

El impacto de la crisis ambiental sobre la vida diaria y la salud de los chinos empezó a notarse hace ya varios años, pero hoy alcanza dimensiones escalofriantes.