Air Berlin ha recibido el primer Boeing 737-800 con el tipo de motor CFM56-7BE, que combinado con modificaciones el ámbito de la aerodinámica ahorrará hasta un 2% de queroseno y hasta un 4% de costes en el mantenimiento de los motores, según ha informado la aerolínea en un comunicado.
Así, la optimización del motor coincide con modificaciones realizadas por Boeing que permiten crear luces de señal con diseño aerodinámico, lo que facilita el ahorro de emisiones de dióxido de carbono. De ahora en adelante todos los nuevos Boeing 737 Next-Generation suministrados dispondrán de estas remodelaciones.

