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Impuesto ecológico acabará con 1,200 empleos mineros en Zacatecas

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En medio de una polémica por un impuesto que promete remediar la contaminación generada por empresas en Zacatecas, la industria minera advirtió que el gravamen pone en riesgo 1,200 empleos por el cierre de la mina Madero.

De los 1,230 millones de pesos que se esperan recaudar por el impuesto ecológico en la entidad, el 97% lo absorberá la industria minera, lo que ocasionaría un impacto en las inversiones para nuevos proyectos y en la generación de empleos, acusó la Asociación de Ingenieros de Minas Metalurgistas y Geólogos de México.

“Con este decreto se quiere avalar la aplicación de un impuesto confiscatorio, que en nada se relaciona con las utilidades de los trabajadores, sino que afecta directamente la producción y el empleo. Insistimos en señalar que el verdadero objetivo de este gravamen es recaudatorio”, indicó la Asociación en un comunicado.

Víctor Armas Zagoya, secretario estatal del Agua y Medio Ambiente de la entidad, indicó a Forbes que entre 180 y 400 contribuyentes tendrán que pagar el impuesto ecológico, entre ellos, la cervecera Modelo, las mineras Peñoles, Frisco, Goldcorp, Capstone Gold, Plata Panamericana e incluso la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

A su vez, el secretario indicó que el impuesto no afectará a más del 2% de los ingresos al año de las empresas.

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La Asociación señaló que a través del Fondo Minero, el cual se estableció en 2014 para el pago de derechos especiales, adicionales y extraordinarios para las empresas de la industria, ya se destinan recursos para la obras de remediación ambiental.

En Zacatecas, el sector minero es el principal productor de plata, plomo y zinc de México, y el tercero en oro y cobre en 2015, de acuerdo con información del clúster minero de la entidad (Clusmin).

La Cámara Minera de México (Camimex), que incorpora a empresas como Capstone Gold, Exploraciones Mineras Peñoles y Fresnillo, coincidió en que el gravamen sólo tiene fines recaudatorios y ocasionará afectaciones a la industria.

“El mal llamado impuesto ecológico pone en peligro miles de empleos, precisamente en este momento económico crítico que vive el país, aunado a las políticas de deportaciones masivas que pretende aplicar la nueva administración de Estados Unidos, donde Zacatecas podría ser uno de los estados más afectados”, acusó la industria.

El pasado 15 de diciembre de 2016, el Congreso de Zacatecas aprobó el Paquete Económico 2017, que contempla diversos gravámenes, entre ellos los ecológicos, que entraron en vigor a partir del 1 de enero de este año.

Se trata de una iniciativa que el gobernador Alejandro Tello envió al Congreso estatal, en el que se contemplan cuatro vertientes relacionadas con impuestos ecológicos: remediación ambiental en la extracción de materiales; emisión de gases a la atmósfera; contaminación de suelo, subsuelo y agua; y por el depósito o almacenamiento de residuos.

Al respecto, la industria pidió un espacio de diálogo con las autoridades federales, pues el gobierno se ha comprometido a no aplicar más impuestos a un sector sobregravado, en comparación con otros países mineros.

La Camimex indicó que el estado de Zacatecas y el Congreso local no tienen facultades para fijar cargas impositivas al sector, pues le compete sólo al Congreso de la Unión.

Al respecto, Clusmin acusó que la minería no soporta mayores cargas tributarias, pues los precios de los metales, el difícil contexto económico y los nuevos impuestos estatales obligan a restringir inversiones, disminuir empleos e incluso cerrar operaciones.

Fuente: Forbes

Con esta aplicación puedes ayudar a reducir el desperdicio de alimentos

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Según datos de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, cada año se desperdician cerca de 1.300 millones de toneladas de alimentos, lo suficiente como para alimentar a dos mil millones de personas.

Es uno de los graves problemas que enfrenta las sociedades actuales y este fenómeno tiene repercusiones en la salud de nuestro planeta ya que la agricultura es una de las actividades del hombre que más recursos utiliza.

Han surgido iniciativas desde diversos ámbitos. Una de ellas es Ecomida, aplicación que pretende ser una alternativa al desperdicio de alimentos. Este sistema permite a los negocios alimenticios publicar, de manera instantánea y geolocalizada, ofertas sobre los productos que quieren vender en el momento, porque están en exceso de existencias.

El servicio permite rescatar los productos próximos a vencer, vendiéndolos a precio promocional. Por otra parte, los consumidores están informados sobre las promociones disponibles cerca de ellos.

“Según la FAO, un tercio de los alimentos producidos para el consumo humano se pierde al nivel del planeta. Es un desastre económico, ecológico y humanitario. Por eso, desde hace varios años es un tema prioritario a nivel internacional. Con esta aplicación, todo el mundo gana, incluido el planeta, porque se valoriza una pérdida potencial y se comparte esta ganancia entre el negocio que reduce sus pérdidas y el consumidor que se beneficia con descuentos y ofertas”, señala Jean Brice Van Keer, cofundador de Ecomida.
Por el momento, Ecomida sólo está disponible para Android. Acá te dejamos el enlace de descarga junto con un video que te explica cómo funciona la aplicación.

Fuente: VeoVerde

Inclusión y sustentabilidad construyeron la Vía Verde en la CDMX

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Las reclusas del penal de Santa Martha Acatitla participan en el más reciente proyecto ambiental que busca reverdecer una de las vialidades más importantes de la Ciudad de México: periférico.

El proyecto Vía Verde -creado por el arquitecto Fernando Ortiz Monasterio y el actor Luis Gerardo Méndez- inauguró este miércoles 8 de febrero las primeras 50 columnas verticales verdes del segundo piso del Periférico, lo cual representa más de 2,900 metros cuadrados y más de 100 mil nuevas plantas.

La estructura verde se sostiene por una membrana de tela hecha con botellas PET recicladas y confeccionadas por internas del Centro Femenil de Readaptación Social (CEFERESO) Santa Martha Acatitla, al sur de la CDMX..

La tela confeccionada por las internas de Santa Martha Acatitla, para vestir las primeras 50 columnas, partieron de un proceso hidropónico propio de la tecnología de jardines verticales donde las plantas no crecen en tierra sino en tela.

Cada columna requirió de 6,890 botellas de refresco de 600 mililitros, y para esta primera etapa utilizaron 310 mil piezas.

“Buscamos que el 100% de ese material, que es la tela, viniera de la basura”, dijo el arquitecto Ortiz Monasterio.

En entrevista con Animal Político, detalló que en el proceso de confección se generan dos capas de tela que incorporan una pequeña bolsa en donde se coloca el material vegetal.

El proyecto planea transformar más de 1,000 columnas de concreto del periférico en más de 60 mil metros cuadrados de jardines verticales.

Los impulstores del proyecto dicen que esto mejorará el paisaje urbano y permitirán filtrar 27 mil toneladas de gases nocivos, captar 5 mil kilogramos de polvo suspendido y procesar más de 10 toneladas de metales pesados, sin afectar las estructuras de los muros.

Sin embargo, ambientalistas han dicho que esto solo es una solución estética para la vialidad, pues no contribuye a mejorar la calidad del aire, no ayuda a la recuperación del agua de lluvia, ni contempla crear un nuevo ecosistema o mejoras para peatones y ciclistas, solo para los automovilistas.

Trabajo de inclusión social

Más de 30 internas de Santa Martha Acatitla trabajaron en el proyecto de confección de la tela para los jardines verticales, a través de un programa del gobierno de la CDMX.

La cárcel de Santa Martha Acatitla cuenta con diversas actividades de inclusión social para las mujeres, que van de las actividades deportivas, culturales, programas de estudio, socios industriales, entre otras, así como talleres de trabajo penitenciario y cursos de capacitación en los que se incluyen algunas actividades de tejido y bordado, justo para realizar los trabajos de confección.

Para este proyecto, Vía Verde se dio a la tarea de entregar hilos, telas, gises y plantillas, así como capacitar a las internas, cuyas edades oscilan entre los 18 y 70 años de edad, para elaborar la membrana especial. Las reclusas recibieron un pago de 70 pesos por metro cuadrado.

Se prevé que las mujeres de Santa Martha trabajen en este proyecto por lo menos 18 meses más para vestir en su totalidad el segundo piso del periférico en la CDMX.

Incluso, se tiene la posibilidad de que este programa de empleo llegue a otros centros de readaptación social como lo es el de Tepepan.

“Si nuestro modelo permite replicar un proyecto funcional donde los beneficios estén llegando a las mujeres y sus familias, que esté bien estructurado y cumpla con las normas de seguridad y los horarios, seguiremos empujando mucho para que sea muy replicable”, comentó Fernando Monasterio, director del proyecto urbano Vía Verde.

Fuente: Animal Político

¿Sirvió para mejorar la calidad del aire la prohibición de vehículos en sábado en la CDMX?

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Prohibir la circulación de automóviles en Ciudad de México los sábados no ha reducido la presencia de gases contaminantes en el aire, señala un estudio de la Universidad de California.

Los científicos creían, sobre la base de una investigación hecha antes de la inclusión de los sábados, que limitar la circulación de automóviles el fin de semana reduciría las emisiones de los vehículos en 15%.

Pero el estudio de Scientific Reports, que es una publicación científica digital del grupo editorial Nature, señala que “en general, hay poca evidencia de que el programa de extensión ha mejorado la calidad del aire”.

De hecho, el autor de la investigación, el doctor Lucas Davis, halló que los residentes tratan de hacerle frente a la medida usando taxis y comprando vehículos extras.

El investigador analizó las medidas de los niveles de gases contaminantes cada hora.

El programa gubernamental que establece restricciones en la circulación de vehículos en Ciudad de México para reducir los niveles de contaminación en el aire se extendió a los sábados en julio de 2008.

“A través (del monitoreo) de los ocho contaminantes principales, la expansión del programa prácticamente no tuvo ningún efecto perceptible sobre la calidad del aire. Los impactos estimados son cercanos a cero” y al visualizarse los niveles de contaminación, no se puede apreciar ninguna reducción, indica el reporte.

El programa que se conoce como “Hoy no circula” y que comenzó a implementarse en 1989 se basa en el último dígito de la placa de los automóviles para determinar cuáles no tienen permiso para salir en un determinado día de la semana. Por ejemplo, los vehículos cuyas placas terminen en 5 ó 6 no pueden circular el lunes.

Y hasta julio de 2008, la restricción sólo entraba en vigor de lunes a viernes.

Sin embargo, el jefe de gobierno de la Ciudad de México, Miguel Angel Mancera, ha defendido la importancia del programa de restricción de tránsito debido a la alta contaminación.

En junio del año pasado, Mancera dijo ante una panel de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) que no se trata de una medida popular, pero sí necesaria aunque reconoció que no es suficiente para solucionar el problema.

“Expertos han dicho que no puede ser aislado solamente el ´Hoy no circula´ como solución efectiva. Hay que trabajar en la verificación de la industria, los servicios y el transporte público”, dijo Mancera, según reseñó la agencia Notimex.

La ciudad más contaminada del mundo

El objetivo de todo el programa -indica el gobierno mexicano en la página web Hoy No Circula- “es ejercer control sobre la contaminación generada por estos vehículos para minimizar el impacto ambiental que producen”.

“Además de dar una clara ventaja a la hora de limitar la contaminación en la ciudad y con ello mejorar sus condiciones a nivel de salud, ha demostrado ser una excelente medida durante contingencias atmosféricas. También ha impulsado al uso de formas alternativas de transporte”.

Y es que en 1992, Naciones Unidas declaró Ciudad de México como la ciudad más contaminada del mundo.

El crecimiento masivo en el uso de vehículos en la capital causó una especie de capa tóxica en el aire que afectó la salud de miles de personas.

El programa ha sido uno de los más antiguos del mundo:

Ciudad/ Primer año de la restricción/ Población en el área urbana (en millones)

Atenas, Grecia 1982 3.5

Ciudad de México, México 1989 20.1

Santiago, Chile 1990 6.2

Sao Paulo, Brasil 1995 20.4

Bogotá, Colombia 1998 9.0

Manila, Filipinas 2003 24.1

La Paz, Bolivia 2003 1.9

San José, Costa Rica 2005 1.2

Pekín, China 2008 21.0

Tianjin, China 2008 10.9

Quito, Ecuador 2010 1.7

Nueva Delhi, India 2016 25.0

Fuente: Scientific Report, Nature

El estatus

Para conocer el impacto de la restricción de la circulación de vehículos los sábados, los investigadores estadounidenses analizaron no sólo muestras de la calidad del aire sino estadísticas sobre el uso de transporte público y las visitas al zoológico durante los fines de semana para tener una visión más clara de la ciudad en general.

“Observé un montón de (sustancias) contaminantes, niveles medios, niveles máximos, cada hora del día, pero no pude encontrar ninguna evidencia de que el programa mejorara la calidad del aire”, le dijo Lucas Davis a la BBC.

La contaminación del aire provocada por la congestión de vehículos ha sido uno de los principales problemas de la capital mexicana.

“La idea era que (el programa) iba a hacer que la gente usara el transporte público pero si observas la información, te das cuenta que no lo hicieron y en forma de anécdota hay gente que dice que ellos no toman el metro el día que no se les permite sacar sus vehículos sino que consiguen que un familiar los lleve o toman taxis”.

El transporte público en Ciudad de México no es caro, indicó el autor, pero con frecuencia está lleno.

Davis también cree que hay factores culturales detrás de la negativa a renunciar al automóvil.

“Conducir es un símbolo de estatus real en Ciudad de México y cuando una familia ha ahorrado suficiente dinero para comprar un carro, hay un estatus asociado con los vehículos privados que es muy fácil de eliminar. Hay un poco de resistencia cultural o socioeconómica vinculada con usar el transporte público”.

Mejoras

Pese a este estudio, otros expertos creen que México ha hecho avances significativos hacia la mejora del medio ambiente al tiempo que tanto la población como la economía se han expandido y cientos de miles de nuevos vehículos han entrado en circulación.

Además de las restricciones de conducción, Ciudad de México ha hecho inversiones masivas en el transporte público para proveer alternativas más limpias a los vehículos”, señaló Mark Watts, director ejecutivo de C40, una red global dedicada a luchar contra el cambio climático y mejorar el medio ambiente.

“Se han abierto varios carriles nuevos para el tránsito rápido de autobuses recientemente y cuentan con el mayor esquema para compartir bicicletas en América del Norte, el cual funciona todo el año”, señaló Watts.

Y en una reciente reunión de alcaldes, indica Watts, el alcalde de México, Miguel Ángel Mancera, se comprometió a prohibir los vehículos que funcionan con diesel a partir de 2025, “porque son los causantes de (agentes) contaminantes que son los más peligrosos para la salud pública”.

Fuente: Animal Político

Esta exitosa mujer transgénero tiene mucho que decir sobre LGBT y sustentabilidad

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Conserva los anteojos puestos durante toda la entrevista porque no ve bien, pero se los quita al final, para la foto.

Brigitte Luis Guillermo Baptiste es la directora del Instituto de Investigación de Recursos Biológicos Alexander von Humboldt de Colombia, una corporación sin ánimo de lucro, vinculada al

Ministerio de Ambiente y dedicada la investigación científica en biodiversidad.

El nombre femenino lo adoptó de su admirada Brigitte Bardot, pero conservó los masculinos que le pusieron sus padres. De todos modos, aún para referirse a su pasado, antes de revelar su identidad trans, utiliza el género femenino.

La combinación de lo femenino y lo masculino de su nombre está presente también en el contraste entre su aspecto de mujer y su voz de hombre, que nunca modificó y que ha dicho que la ayuda a veces a imponerse en una sociedad que todavía es muy machista, aunque en los últimos años ha tenido representantes LGTB en altos cargos, como ella, como Gina Parody, ex ministra de Educación, o Claudia López, destacada senadora y ahora candidata a la presidencia.

Brigitte tiene 53 años, y en 1998 reveló su identidad sexual al mundo. Hoy está casada con Adriana Vásquez, con quien tiene dos hijas: Candelaria y Juana Pasión.

¿Por qué conservaste el nombre de hombre?

Sobre todo por cariño con mis papás. Mi relación con ellos ha sido maravillosa siempre. Ellos asumieron mi transición con mucho afecto y mucha solidaridad. Ellos me regalaron ese nombre cuando yo nací. Me siguen llamando Luisgui, mi nombre de pequeñita. Sigo siendo la misma persona, hay una continuidad indisoluble. Y los nombres son eso: nombres.

¿Te da igual que te llamen de cualquier manera?

Realmente me siento mucho más Brigitte. Y casi todo el mundo me llama Brigitte. Es mi identidad formal y legal, además.

Hablemos de tu identidad de género y la posibilidad de llegar a donde llegaste profesionalmente especialmente en Colombia, donde parece que hubiera a veces más conservadurismo y más resistencia que en otros lados. ¿Lo sentiste así? ¿Por qué? ¿Crees que es igual para todo el mundo o tu caso es excepcional?

Yo me considero una excepción afortunada, que viene con un precio también: cuando yo salí del closet, o me revelé al mundo con mi identidad como Brigitte, ya tenía consolidada una carrera profesional, ya tenía ganados muchos espacios y tenía una red de amigos y colaboradores muy entrañable, que siempre fue la que me protegió y me ayudó a seguir haciendo lo que ya venía haciendo en el ámbito de la gestión de biodiversidad.

Eso no le sucede a la gran mayoría de personas de la comunidad, sobre todo trans, que por el hecho de ser transgénero tenemos que transitar públicamente (el proceso); es una afirmación de nuestra identidad y es visible. En muchos miembros de la comunidad LGB (lesbianas, gays, bisexuales), pues no tienen por qué hacerlo, en la medida en que está dentro de su decisión decirlo o
no. Pero realmente ahí hay una diferencia sustancial.

En Colombia es muy difícil. Yo he tratado de apoyar personas trans en el Instituto Humboldt y a veces funciona, a veces no, como con cualquier persona.

Si son personas jóvenes han sido discriminadas fuertemente, han tenido dificultades en su capacitación. Entonces es un proceso que yo sé que a decenas, sino a centenares de personas, les cuesta muchísimo.

¿Por qué será que en Colombia, un país tan conservador, hayan llegado a puestos claves mujeres trans como vos, o mujeres homosexuales como la exministra de Salud Gina Parody o la senadora Claudia López, ahora candidata a la presidencia?

El país no puede darse el lujo de sacrificar la capacidad de personas formadas y seguramente muy innovadoras, dado su posicionamiento en medio de la adversidad. Algunos programas políticos, resalto el del exalcalde (de Bogotá, Gustavo Petro), abrieron espacio e hicieron inversiones, eso fue importante. Las acciones de las Cortes también (la Corte Constitucional colombiana ha proferido sentencias favorables a temas de equidad de género y no discriminación por identidad sexual).

A partir de 1991 hay un movimiento más de apertura y progresismo en Colombia, con la nueva Constitución que llega ese año. ¿Te ayudó esa ola de progresismo en tu decisión personal de revelar tu identidad?

Yo creo que indirectamente sí, porque la Constitución del 91, al establecer tantos espacios y tantas libertades, genera una atmósfera de más discusión, de más tolerancia. Pero yo nunca fui muy activista.

¿Y por qué no?

Porque me daba miedo la exposición; en ese momento estaba casada con una mujer (su anterior esposa) que no sabía de Brigitte, mi familia ni se lo imaginaba.

Solo lo sabían unas pocas amigas en las que confié y que siempre fueron mi soporte y hicieron posible que yo existiese. En este momento ya participo (en manifestaciones públicas).

¿Hay un cambio en Colombia hoy, un alejamiento de esos principios progresistas del 91? Si es así, ¿cuánto te preocupa?

Indudablemente. Hay ahora como una toma de conciencia al contrario, que he escuchado expresar a muchas personas sottovoce, pero que uno sabe que está alimentando un movimiento de resistencia, en el cual pareciera que el mantra es “hemos ido demasiado lejos, les hemos dado demasiados derechos a los raros, a los distintos y eso está destruyendo la sociedad”.

La derecha extrema lo plantea como una amenaza a la familia tradicional, pero esa resistencia estaba siempre en el Opus Dei, en movimientos muy clásicos de defensa de la familia, no sé de qué familia porque nunca he entendido de dónde sacan ellos la idea de que la familia es papá, mamá, dos niños y perro. Pero bueno, eso es también una construcción cultural.

Y ese temor al exceso de derechos es al que achacan la complejidad de las relaciones sociales y las dificultades para tomar decisiones en contextos de mucha gente. Y por supuesto eso afecta a la democracia. Dicen: “Hay demasiada democracia”.

Obviamente Donald Trump lo que va a hacer es legitimar una oleada de retrocesos no solo al respeto de las personas LGBTI, sino al respeto por la identidad étnica, por cualquier construcción identitaria distinta a la que él encarna y a su objetivo de asimilar el carácter y la capacidad de gobierno con el modelo de mercado bruto.

¿En términos personales te preocupa?

Mucho, sí. Por ejemplo las manifestaciones públicas que hubo a raíz del plebiscito (de 2016, sobre el acuerdo de paz con la guerrilla de las FARC), que hicieron que muchas personas votaran no, y estaban fundamentadas en la resistencia a la familia homosexual, a la adopción por parejas del mismo sexo o en general a toda variación de la norma que ellos se han inventado.

Es preocupante ver personas en la calle que creen que es legítimo decir “prefiero un hijo muerto que marica”, que fue lo que vimos. Cuando uno ve eso y entiende que hay una persona que ya cree que puede hacerlo públicamente en la calle y que no solo no le da pena (vergüenza), sino que no cree que sea un delito, comienza un empoderamiento en contra que estoy segura que va a ir creciendo.

¿Qué puede hacer la sociedad o personas como tú para tratar de contener eso?

Demostrar que somos miembros responsables de la sociedad, ante todo, trabajar desde nuestras particulares posiciones y compromisos en construir democracia, en respetar el estado de derecho, en enriquecer el estado de derecho.

Y hablar, construir un diálogo con las vertientes más abiertas. Yo tengo muy buenas relaciones con la mayoría de instituciones religiosas de Colombia (estudió en la Universidad Javeriana, de la orden Jesuita), con la mayoría de los partidos y muchísima gente que piensa distinto a mí, porque es lo que predico.

Entonces, creo que es el ejercicio de la democracia y el diálogo el que nos tiene que mantener construyendo colectivamente.

Leí que te gustaría ser un cyborg (organismo cibernético, en este caso un ser humano con capacidades aumentadas por la tecnología)…

Sí, y creo que la humanidad va hacia allá. Creo que es como una exploración inherente a la condición humana.

Mis ojos se están apagando cada vez más, de manera que cualquier clase de prótesis que mejore mi capacidad visual, además de mis gafas o mis lentes de contacto, le daría la bienvenida. O muchos dispositivos que mejorarían el desempeño de muchos órganos.

Pero esos serían los clásicos, los obvios. El conjunto de dispositivos que incrementan conexión con los equipos digitales, con los computadores, con los celulares… tan pronto exista esa posibilidad me conecto.

Mi teléfono es definitivamente parte de mi cuerpo en este momento. Todos morimos sin teléfono, y estamos hablando de un dispositivo externo con el que aún no hay una interface muy sensible.

Estoy muy atenta a las investigaciones en neurología, en membranas y en comunicaciones químicas para tratar, sobre todo, en mi ámbito cotidiano de construir expresiones comunicativas distintas: de arte, aplicadas al trabajo nuestro de educación ambiental o de liberación de datos hacia la sociedad.

Llama la atención que alguien que trabaja en algo vinculado a la conservación, haya hecho sobre su propia persona -y le interese seguir haciendo- modificaciones…

Pues de hecho yo no lucho mucho porque la naturaleza se quede como está.

¿Cuál es el equilibrio que hay que construir, si es que es posible construir alguno, entre preservar las cosas estáticamente e intervenir en ellas para modificarlas?

No lo hay. Es un límite muy complicado de establecer, porque todo cambia a distintos ritmos. Sobre todo, la vida es dinámica.

Entonces, lo que yo promuevo es la comprensión de los ritmos de cambio y los modos de cambio. Incluso en el Instituto (Humboldt) estamos todo el tiempo insistiendo en la necesidad de monitorear el cambio, de entender esas señales que da la vida hoy.

Pero en la Colombia de hoy, ¿hay alguna cosa que te parezca que es preocupante de ciertos avances sobre los ecosistemas?

Sí, yo creo que se han pasado umbrales de la capacidad de recuperación, de la resiliencia.

Muchos ecosistemas están completamente destruidos, están excesivamente contaminados: el río Magdalena, el Cauca, el San Jorge tienen tal cantidad de mercurio en sus aguas que es imposible que
la vida persista en esos ríos.

Ahí claramente hay un umbral sobrepasado.

¿Te toca pelear con ambientalistas?

Sí, tengo una discusión activa con grupos y con colegas que son más radicales.

¿Y cuál es tu gran argumento cuando discutes con ellos?

En general, que casi todo el trabajo del ambientalismo depende de la tecnología, las comunicaciones dependen de nuestras capacidades de usar bien los recursos.

Salvo los movimientos más locales y más místicos, como las ecoaldeas o ciertos grupos que en Colombia como en todos los países hay, que son muy consecuentes en términos de vivir de acuerdo con las capacidades de su entorno sin causar ningún daño, en general creo que el ambientalismo urbano es muy inconsecuente.

Está bastante desorientado, tiene buenas intenciones, pero no hace conciencia de la complejidad de este mundo de 7-8.000 millones de habitantes, que vive en ciudades de 12-14 millones.

Uno no oye de parte de ese ambientalismo propuestas de una sociedad alternativa, sino más bien todas son regresivas, son propuestas hasta cierto punto ingenuas.

Y por supuesto concentran su activismo en cuestionar el poder que hay detrás de las decisiones que sí creo que es una labor fundamental, porque necesitamos que la sociedad tome decisiones
libres e informadas respecto a eso y no construidas por las corporaciones, por gobiernos corruptos o por el oportunismo y el pensamiento de corto plazo.

Quiero volver, para cerrar, a algo personal: en alguna entrevista dijiste que a los 45 años celebraste tres veces tu fiesta de 15, ¿a los 60 qué vas a hacer?
Cuatro (ríe).

Vamos a ver en qué estado estoy.

Lo que sucede es que con el tiempo uno también se da cuenta de que se apacigua y que muchas cosas ya, aunque sean divertidas y simbólicamente importantes, pasan a un segundo plano.

¿Entonces vestido blanco de quinceañera no?

No, ya fue, ya lo hice tres veces.

Para los 60, los cuatro quinces serán más exponenciales que otra cosa (ríe otra vez).

Fuente: BBCMundo

En 2021 podría haber más personas con smartphone que con agua en el mundo

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Según las últimas predicciones reveladas por Cisco, en el futuro 5 mil 500 millones de personas usarán un smartphone superando los 53 mil que usarán agua corriente

Puedes respirar tranquilo: aunque puede que en 2021 no dispongas de agua corriente, las predicciones apuntan a que seguramente tendrás un smartphone. Incluso se estima que habrá menos usuarios cuentas bancarias (5 mil 400 millones), que de smartphones. Al menos esto es lo que ha proyectado Cisco en su onceavo Mobile Visual Networking Index (VNI).

Esto provocará que el uso de datos alcance 587 Exabytes al año. En atención a la cifra de 2011, alcanzar tal cantidad significaría que en un periodo de 10 años uso de datos habría incrementado 122 veces.

La causa de este fenómeno no solo será la creciente popularidad de los smartphones, también influirá el auge del Internet de las cosas. La realidad virtual, el Mobile Live Streaming y otras experiencias innovadoras para consumidores y empresarios también jugarán un papel relevante.

El vicepresidente de Marketing para Proveedores de Servicios en Cisco, Doug Webster, remarcó la relevancia que adquirirá el 5G con el creciente uso de estos dispositivos y funciones, y la necesidad de adaptar el mundo arquitectónico a las funciones que pondrá a disposición de los usuarios.

Atendiendo al análisis realizado por Cisco para España, se espera que el tráfico de datos móviles se multiplique por 7 entre 2016 y 2021, con una tasa de crecimiento anual del 47 por ciento. Concretamente, el tráfico de datos móviles al año se situará en 4.5 Exabytes en 2021, un notable crecimiento respecto a los 0.7 Exabytes alcanzados en 2016.

El tráfico de video móvil será la aplicación móvil que vea el mayor crecimiento en nuestro país, alcanzando una tasa de incremento anual del 54 por ciento. Según los datos, el video generará un 80por ciento de los datos móviles en 2021, frente a un 62por ciento en 2016.

Fuente: SinEmbargo

Dará Ibero becas de 100% a estudiantes deportados

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La Universidad Iberoamericana ofrecerá becas de 100 por ciento a alumnos que sean deportados de Estados Unidos.

De acuerdo con el Rector David Fernández Dávalos, las instituciones jesuitas del País mandaron una carta a los consulados mexicanos en Estados Unidos para informar que tienen la capacidad de recibir a estudiantes con becas del 100 por ciento.

“Nosotros podríamos recibir hasta mil 500 alumnos y con las universidades del sistema universitario jesuita, que somos 8 en total en el País, con lo que podríamos subir a 10 mil alumnos en todos los campus”, dijo en entrevista con REFORMA.

“También le hemos escrito esto mismo a las universidades jesuitas de Estados Unidos que son cerca de 30”.

La Ibero se comprometió a otorgar becas de hasta el 100 por ciento mediante el programa “Si quieres puedes”, facilitar los trámites para estudiar en la institución, así como ofrecer carreras técnicas universitarias a jóvenes de sectores medios y populares.

Ayer, la Asociación de Universidades confiadas a la Compañía de Jesús en América Latina (AUSJAL) y las Universidades del Sistema Universitario Jesuita en México, entre ellas la Ibero, hermanadas con las Universidades Jesuitas de Estados Unidos (AJCU), informaron, mediante un comunicado, que brindarán asesoría jurídica y académica a los estudiantes que sean deportados del país vecino del norte.

Alrededor de 12 rectores y representantes de universidades de distintos puntos del País se reunieron esta tarde en el Centro Cultural Veracruzano para dar un balance de los primeros días de la Administración estadounidense de Donald Trump y su impacto en la educación superior.

David Fernández Dávalos

Al concluir el evento, Fernández Dávalos llamó a los jóvenes a manifestarse por la dignidad nacional, el domingo 12 de febrero.

“La principal consigna es de defensa del País contra la agresión de la Administración (estadounidense de Donald) Trump y también por un Gobierno que nos represente con dignidad y fortaleza”, dijo el académico a REFORMA.

“La idea es expresar nuestro disgusto, nuestra resistencia y luego de ahí desatar un proceso de reflexión nacional para reorientar nuestro modelo y proyecto de país”.

La marcha saldrá del Auditorio Nacional hacia el Ángel de la Independencia a las 12:00 horas.

De acuerdo con Fernández Dávalos, 40 organismos convocan a la movilización, entre ellos, la Universidad Nacional Autónoma de México, la Universidad Panamericana y el Instituto Politécnico Nacional.

“Hay que salir a la calle, hemos visto cómo ha tenido resultados el pueblo de Estados Unidos, y nosotros también pensamos que movilizarnos es imprescindible para hacernos oír y cambiar de rumbo en nuestro País”, urgió.

Fuente: Reforma

Capital de Macedonia busca frenar contaminación, pone transporte público gratuito

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Muchas capitales del mundo alcanzan cada vez mayores niveles de contaminación atmosférica. Las autoridades deben tomar medidas urgentes para combatir esta emergencia que afecta diariamente la vida de los habitantes de las ciudades.

Por estos días, varias urbes europeas sufren con la alta polución. Un buen ejemplo es lo que ocurre en Skopje, capital de Macedonia, donde en las últimas jornadas las personas que allí viven han debido soportar una densa nube de contaminación, según informa Efe.

Las bajas temperaturas han agravado este fenómeno y durante los últimos meses, los niveles de partículas PM-10 superan en 25 veces lo recomendable.

Ante esto, las autoridades han dispuesto desde el martes transporte público gratuito con el fin de que las personas usen menos sus vehículos particulares, con lo que se espera reducir los índices de contaminación. “El transporte público será gratuito hasta que veamos que la contaminación se ha reducido”, señaló el alcalde de Skopje, Koce Trajanovski.

En tanto, Vlado Spiridonov, profesor de metereología, señala a Efe que: “La industria, los coches y el aire estancado en el valle de Skopje, las altas presiones… todo contribuye a esta situación”.

De resultar efectiva, esta medida podría ser implementada en otras ciudades que sufren con los altos niveles de contaminación atmosférica. ¿Qué opinas?

Fuente: VeoVerde

Los 5 elementos indispensables en un programa de RSE

Estamos viviendo una época en la que la reputación y el buen desempeño de un corporativo no depende exclusivamente de sus ventas, el retorno sobre la inversión (ROI) o su rentabilidad: un programa de responsabilidad social empresarial (RSE) es una pieza fundamental para que una empresa pueda convertirse en líder en las circunstancias del mercado actual.

Las personas se han vuelto exigentes con las compañías y sus marcas, ya no perdonan errores tan fácilmente y están al pendiente de sus actividades. Un estudio realizado por Edelman reveló que el 62 por ciento de los consumidores no compraría productos de una empresa que no se preocupa por el bienestar social, y el 60 por ciento piensa que la RSE debe estar en el núcleo de todos los corporativos.

Uber es el ejemplo más reciente de esto. Después de los decretos xenofóbicos de Donald Trump, Travis Kalanick –el CEO de la compañía– declaró que pertenecía al consejo económico del presidente. De inmediato, miles de usuarios borraron la aplicación de su celular e invitaron a otros a hacerlo con el hashtag #DeleteUber. Aunque Kalanick ya renunció a su puesto como consejero, el daño ya está hecho.

Como este, existen varios casos más de empresas que no consideraron el impacto que sus decisiones u operaciones tendrían sobre la comunidad o el medio ambiente, y pagaron caro este descuido. ¿La solución? Crear un programa de RSE sólido que maximice el potencial y crecimiento de tu negocio.

Forbes da cinco aspectos que nunca deben faltar al implementar la responsabilidad social.

5 elementos imprescindibles en un programa de RSE

1. Propósito alineado con el negocio

Al buscar una causa con la que comprometerte, asegúrate que no se aleje de la misión de tu empresa. Tus iniciativas responsables tienen que reflejar lo que tu compañía hace y en lo que cree, por ejemplo, si tus principales consumidores son niños, no vas a enfocarte en campañas dirigidas a adultos.

Ejemplo:

The Body Shop es una marca de cosméticos y productos para la piel 100% naturales, cuya misión es que las personas se vean bien y hagan el bien. La mayoría de sus esfuerzos son dirigidos al cuidado del ambiente y el respeto animal, pero también se involucra en la defensa de los derechos humanos y el comercio ético.

2. Diferénciate de los demás

Al comenzar a diseñar un programa de RSE, es normal que en un principio te guíes por lo que otras empresas están haciendo y lo apliques a tu negocio. Lo esencial es no quedarse en el ejemplo. Estudia las iniciativas que otras compañías u organizaciones están llevando a cabo, y considera qué puedes mejorar o que nuevos objetivos puedes lograr para conseguir un verdadero cambio.

Ejemplo:

Son varias las empresas que se han comprometido en reducir las emisiones contaminantes de sus operaciones, y una de ellas ya mostró resultados tangibles: Bacardí. El corporativo consiguió reducir en un 50 por ciento las emisiones de dióxido de carbono (CO2) 15 meses antes de lo planeado.

https://www.youtube.com/watch?v=xnaoU4gzCNE

3. Todos deben estar involucrados

Al implementar la RSE no lo haces solo. Colaboradores, clientes, proveedores y otros grupos de interés al interior y exterior de tu compañía deben estar al tanto de lo que sucede; toma en cuenta sus opiniones. Ya sea que elijas planear una comunicación de RSE o algún otro método, hazles saber por qué eliges una causa, tu investigación del tema y cómo la participación de la empresa beneficia a todas las partes.

Ejemplo:

Una página web es un buen lugar para iniciar una comunicación, y Google sabe cómo aprovechar este recurso. En su sitio web dedicado al medio ambiente, el corporativo publica sus informes de sostenibilidad, información acerca de la tecnología que usa para ahorrar en su consumo energético, sus metas alcanzadas y nuevos propósitos.

como realizar un programa de rse; elementos que debe incluir

4. Concentra tus esfuerzos

No intentes apoyar más de una o dos causas a la vez. Cuando un corporativo quiere alcanzar demasiadas metas, no tiene un buen progreso en ninguna. Enfócate en un objetivo a la vez y encamina tus recursos disponibles hacia él, ya sea en forma de inversión, voluntariado, tiempo, comunicación, eventos, etcétera.

Ejemplo:

Toks se centra en potenciar su programa de negocios inclusivos Proyectos Productivos, que promueve el trabajo de personas que viven en comunidades de la República Mexicana. De este modo, incluye en su cadena de valor a diversos artesanos, agricultores y productores que, poco a poco, han constituido sus propias microempresas.

como hacer un programa de rse; ejemplos

5. Crea alianzas

Ponerte en contacto con organizaciones no gubernamentales (ONGs) o con expertos en sustentabilidad, es de gran ayuda para tu programa de RSE. Ellos pueden brindarte ayuda con sus conocimientos sobre el tema, lo que fortalecerá tu proyecto y hará más sencillo su desarrollo. Los proveedores de materiales reciclados o sostenibles también son socios importantes para tu empresa.

Ejemplo:

Philip Morris México se asoció con las organizaciones Save The Children, Fundación Origen, Desarrollo Rural de Nayarit y la Secretaría Estatal de Educación Pública, Salud y Desarrollo Social para mejorar las condiciones laborales de los agricultores de tabaco, prevenir el trabajo infantil y darles educación a los niños.

Aunque los grandes corporativos son los que más se encuentran bajo escrutinio público, las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) no deben dejar pasar la oportunidad de alinearse con la RSE y mejorar sus prácticas.

Indudablemente, la responsabilidad social será crucial para el crecimiento de las compañías en los años por venir.

Basta un poco de aire para impulsar a estos trenes holandeses

Cuando el cambio climático y sus efectos dañiños acechan al mundo entero, no tenemos otra opción más que integrar iniciativas que ayuden a reducir su impacto y reparen el daño que los humanos le han causado al planeta Tierra.

Sin duda uno de los problemas que favorece a la crisis ambiental y afecta a las ciudades es el transporte público.

Conscientes de esto y del consumo eléctrico que genera transportar a más de 600.000 personas diariamente, en Holanda decidieron recurrir a la energía eólica para impulsar a sus trenes.

¿Cómo funciona este recurso renovable?

Para obtener la energía, se utilizan aerogeneradores conectados a una red que se encarga de distribuir la  fuerza energética obtenida.

Aunque si necesitas profundizar más sobre el procedimiento de estos aerogeneradores te recomendamos ver el siguiente video:

Para aprovechar el uso de estos motores y el impulso del viento, la compañía ferroviaria NS decidió asociarse con la empresa energética Eneco con el objetivo de reducir las emisiones generadas por los trenes eléctricos. En un inicio esta alianza tenía como meta el 2018 para alimentar a todos sus trenes, sin embargo esta transición se cumplió mucho antes.

Tanto en Holanda como en otros países, aprovechan los molinos de viento para generar energía y ahora sus trenes son los primeros en la historia en funcionar con energía obtenida del viento. Lo que es un gran paso y ejemplo para todas las compañías ferroviarias y en general para las empresas encargadas de la movilidad en la ciudades.

Desde el 1º de enero del 2017, el 100% de nuestros trenes están funcionando con energía eólica, dijo el portavoz de NS, Ton Boon.

Eneco señala que un molino eólico, en una hora produce la energía necesaria para abastecer el recorrido de 193 kilómetros de un tren, así que otro de los objetivos de Eneco es reducir hasta en un 35% la energía consumida por pasajero para el 2020.

Para anunciar este avance, el director general de NS, Roger Boxtel, decidió atarse a un molino de viento con un arnés. ¡Mira el siguiente video!

Esta noticia fue aplaudida por diferentes usuarios de Twitter:

Países como Holanda, Francia y Canadá están creando nuevos proyectos para impulsar a sus habitantes a vivir en un mundo más verde y sustentable.

¿Cómo hacer más con menos?

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Imagina que es viernes por la mañana, estás en tu oficina y de pronto tu jefe les da la sorpresa de que saldrán antes de su horario laboral. Es ahí cuando debes dejar las distracciones y adelantar todas las tareas que tenías para no llevarte trabajo a casa; si lo logras podrás estar seguro de que tu trabajo será reconocido por haberlo terminado en un tiempo menor al que estabas acostumbrado.

En nuestra vida laboral muchas veces hacer más con menos es valorado por nuestros jefes, sin embargo, este término no solo es utilizado en un departamento de recursos humanos. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) comparte la misma idea, no para medir las horas laborales, sino para involucrar a más personas en el lema del consumo y la producción sostenibles, llamado más con menos. Este lema planea fomentar que las industrias y los consumidores puedan hacer más y mejores cosas, pero utilizando una menor cantidad de recursos.

Es importante mencionar que esto forma parte del Objetivo de Desarrollo Sostenible número 12,llamado Producción y Consumo Sostenible, el cual pretende fomentar el uso eficiente de los recursos, infraestructuras sostenibles y facilitar el acceso a los servicios básicos, empleos ecológicos y decentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida para todos hacia el 2030.

Algunas empresas han logrado dirigir con mayor eficiencia su producción de artículos y una de ellas es Bio Pappel, al ser una compañía que se dedica a la elaboración del papel 100% reciclado ha adoptado prácticas sustentables para que los productos lleguen a tus manos con responsabilidad.

Aunque estas son algunas prácticas que la empresa ha puesto en marcha, también las pueden implementar otras industrias para formar parte de esta filosofía de “más con menos”:

  • Mejorar los procesos de recuperación y reciclaje de papel y reutilización del agua.
  • Aprovechar de mejor manera el consumo energético, con el propósito de disminuir su impacto ambiental.
  • Promover una cultura de separación de residuos, para aprovechar el papel y cartón en desuso en la producción de papel nuevo de gran calidad, cerrando su ciclo de vida en 360 grados.

Con acciones como éstas, Bio Pappel ha podido recuperar el 85% del papel que produce para empaques y el 89% del papel para escritura e impresión, debido a su amplia red de acopio de papel, así como la generación de alianzas con sus grupos de interés.

Hacer más con menos es tarea no sólo de empresas responsables, sino también de consumidores responsables que toman un rol activo dentro de la cadena sustentable de los productos que consumen a diario.

¿Te consideras un consumidor responsable? No solo las empresas trabajan bajo una filosofía “más con menos”, para saber si tú también lo estás haciendo correctamente, a continuación te invitamos a responder el siguiente test.

Egoísmo y cerrazón para la Sustentabilidad

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A riesgo de obviedad, es claro que a pesar del gran número de organizaciones y profesionales que existen a nivel mundial apoyando y promoviendo la responsabilidad social y la sustentabilidad en conjunto, todavía no impacta de manera profunda y decisiva en el ámbito empresarial y en la sociedad en general.

El 2016 dejo claramente en forma explícita, que todavía persiste de manera clara el egoísmo y la cerrazón en sociedades que se esperaba tuvieran una actitud más proclive a la solidaridad y subsidaridad, concretamente me refiero al llamado “brexit” y la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos.

Para el logro de ambos acontecimientos, se utilizaron consignas que enaltecían un egoísmo y superioridad de quienes las favorecían, poniéndose en actitud de víctimas y de ser los “buenos de la película”, teniendo ellos la fórmula mágica para resolver los problemas sociales y económicos de ambos países.

Es cierto que la globalización como se ha realizado hasta ahora no es la panacea que se considero hace por lo menos 30 años, todavía falta mucho por hacer para terminar la pobreza a escala mundial y los conflictos civiles que se registran en el mundo.

Pero este fenómeno globalizador se ha logrado principalmente gracias a los enormes avances tecnológicos que nos está tocando ver y disfrutar, y con una perspectiva de un enorme avance para al menos la próxima década, lo cual es bueno. Sin embargo el avance en términos humanos como son la ética y la colaboración se ha quedado rezagado.

Un ejemplo de lo anterior es el cambio climático, es verdaderamente de sorprender que el nuevo presidente estadounidense, dude de la veracidad de lo declarado por organizaciones científicas serias sobre este fenómeno.

Algo similar sucede en el mundo financiero a escala planetaria; de la crisis que estallara en el 2008, se saben claramente las causas que la produjeron, que no fueron por aspectos matemáticos o estadísticos, sino por la codicia desmedida (aunque suene redundante) y una avaricia igualmente sin límite, carentes totalmente de ética y de solidaridad; y ante esto: ¿qué se ha hecho? Nada. Las reglas de operación en los mercados siguen siendo las mismas de antes de la crisis como si nada hubiera pasado.

Es por ello que la sociedad mundial está desfasada; la tecnología avanza de manera impresionante, y la ética, la solidaridad y la responsabilidad social caminan a un paso lento. Pero ello no se debe a sí mismas, sino a la actitud y comportamiento del ser humano que no quiere ver más allá del presente, del aquí y del ahora.

Qué bueno que existen organizaciones y profesionales que impulsan y promueven la responsabilidad social, enalteciendo la ética y la solidaridad.

Afortunadamente es posible encontrar en todo el mundo diversas manifestaciones y modos de poner en práctica esa responsabilidad social, buscando poner fin a ese capitalismo salvaje heredado de hace dos siglos.

Pero a pesar de esto todavía falta mucho por hacer y no quiero pensar que su logro pleno sea una utopía, algo inalcanzable.

Seguiremos platicando …

Blog Ecología Social


Antonio Rey Tamayo Neyra

Dedicado al periodismo de investigación desde 1987 especializado en temas socioeconómicos. Desde 1991 colabora en el periódico El Financiero como Coordinador Editorial y Redactor de Proyectos Especiales, además de colaborar en otros medios. Desde el 2002 involucrado en la Responsabilidad Social, escribiendo y realizando proyectos editoriales de este tema, y además documentando las actividades de las empresas (tipo caso) También es profesor de posgrado e imparte capacitación en relacionales laborales. Licenciado en Administración por el Instituto Tecnológico Autónomo de México; su preparación profesional posterior incluye un Diplomado en Responsabilidad Social en el Tecnológico de Monterrey, y un Curso del mismo tema en la Universidad Abierta de Cataluña. Actualmente estudia la Maestría en Sociedad de la Información y el Conocimiento en la Universidad Abierta de Cataluña.

Mérida, la primera ciudad latinoamericana con patrullas eléctricas

El alcalde de Mérida, Mauricio Vila Dosal, entregó cuatro patrullas eléctricas a la Policía Municipal, como parte de su compromiso por la sustentabilidad e innovación implementadas por su administración a favor del medio ambiente y el fortalecimiento de la capital yucateca como la ciudad más segura del país.

También puso en funcionamiento, en el estacionamiento de la Comuna, los primeros centros de carga públicos gratuitos para vehículos eléctricos, lo que coloca a Mérida como la primera ciudad en el sureste del país que cuenta con este servicio.

El director de Exportaciones, Relaciones Institucionales y Asuntos Exteriores de Nissan Mexicana, así como de la División Cero Emisiones, Jorge Vallejo Sánchez, calificó el evento como un hecho histórico porque Mérida, para la firma automotriz, se convierte en la primera ciudad en toda Latinoamérica en contar con un proyecto de patrullas, cien por ciento eléctricas, cero emisiones.

Celebró el empuje, esfuerzo y principalmente la visión de las autoridades municipales de Mérida en todo lo que hacen respecto al tema del cuidado del medio ambiente, como las celdas fotovoltaicas instaladas en el Palacio Municipal y el Plan Municipal de Infraestructura Verde.

Enfatizó que el mantenimiento de un auto eléctrico es hasta 80% menor que el de un auto de combustible, además de que no emiten contaminantes.

Para todo esto, dijo, se requiere un trabajo conjunto con una presidencia municipal, como ocurre en Mérida.

El alcalde Mauricio Vila subrayó que acciones como la que se pone hoy en marcha ratifican ante los ciudadanos el compromiso de la autoridad municipal con el cuidado del medio ambiente.

Los vehículos eléctricos que se incorporan el servicio de la Policía Municipal son cuatro automóviles, marca Nissan y Renault, que se adquirieron con una inversión de $1.906,856.

El alcalde informó que los cargadores eléctricos instalados en el estacionamiento del Palacio Municipal están a disposición, de manera gratuita, de cualquier persona que tenga un vehículo eléctrico.

Recordó que el ayuntamiento de Mérida, lleva a cabo diversas acciones relacionadas con sustentabilidad e innovación, como la instalación de los 256 paneles solares en el edificio del Palacio Municipal, lo que ya reporta ahorros significativos en el consumo de energía.

Dijo que también para estimular la adopción de medidas ambientales por parte de los ciudadanos, el Ayuntamiento hace un descuento del 15% todo el año en el pago del predial a las personas que tengan paneles solares instalados en sus casas. Hasta el momento, 100 personas ya solicitaron ese apoyo.

—Esto se suma al Plan Municipal de Infraestructura Verde, donde entre muchos otros temas estamos trabajando para poder sembrar 60,000 árboles, que son la meta de la administración y ya llevamos 48,000 —detalló.

Comentó que el Ayuntamiento de Mérida junto con la ciudad de Guadalajara fueron seleccionados por el Prosperity Found para el Inventario de Gases Efecto Invernadero por parte de la Embajada Británica para apoyarlas en la elaboración del inventario de gases de efecto invernadero, lo que permitirá desarrollar mejores políticas públicas ambientales.

Agregó que Mérida también participa en dos organizaciones mundiales para combatir los efectos del cambio climático: el Convenant of Mayors y el Compact of Mayors, lo que le permite realizar todos los estudios necesarios y reafirmar el compromiso ambiental.

-Estamos a la vanguardia en el trabajo a favor del medio ambiente y también en fortalecer a la Policía Municipal para mantener a Mérida como la ciudad más segura del país-, indicó.

Recordó que entre otras medidas para fortalecer a la Policía Municipal, el Ayuntamiento construye un gimnasio para los agentes, además de que contrató a 50 nuevos elementos a fin reducir la jornada laboral a 12 horas por 24 de descanso, en lugar de 24 por 24 como es actualmente para mejorar su rendimiento en el trabajo y una mayor convivencia con sus familias.

Al término del acto protocolario el alcalde entregó las llaves de los nuevos vehículos ecológicos a los agentes que los tendrán a su cargo y, junto con el directivo de la Nissan, hicieron una demostración de carga y encendido de vehículos.

Al evento asistieron también Myrna Olea Salgado, gerente comercial de Renault; Gaspar Aguilar Blancarte, director comercial de Grupo Autosur; Sayda Melina Rodríguez Gómez, directora de la Unidad de Desarrollo Sustentable y Mario Romero Escalante, director de la Policía Municipal.

Detalles de los vehículos eléctricos.

Los vehículos eléctricos que entran en servicio a partir de hoy son cuatro unidades (dos Renault Twizzy con capacidad para dos personas y dos Nissan Leaf dos para cinco personas), que desarrollan velocidades de entre 80 y 140 kilómetros por hora y cuyos periodos de recarga varían entre 100 y 160 kilómetros.

Las unidades con capacidad para dos personas son Renault Twizy (distribuido por la Nissan). Miden 2.32 m de largo, 1.23 de ancho y 1.45 de alto, con un peso aproximado de 690 kilos. Usan betería de litio y se recargan aproximadamente cada 100 kilómetros. Pueden alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h
La inversión total en estas unidades fue de $1.906,856

Las Unidades para cinco personas son Nissan Leaf, que pueden recorrer 160 km con una sola carga. Su velocidad máxima es de 140 km/h. Usa batería de ion de litio, que puede ser recargada en menos de 8 horas en enchufe normal y en enchufe de carga rápida en poco más de 30 minutos.

Además, se entregaron cuatro nuevas motocicletas, marcha Suzuki, con una inversión $912,750.00, lo que hace un total de $2.819,606 en la compra de vehículos entregados hoy a la Policía Municipal.

Comunicado de Prensa.

Casi 100 empresas tecnológicas se unen contra del veto migratorio de Trump

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Los nombres más importantes de Silicon Valley se alinearon durante el fin de semana para apoyar una batalla legal de alto perfil contra la reciente orden ejecutiva del presidente Donald Trump, que veta el ingreso a inmigrantes de siete países mayormente musulmanes. Habiendo denunciado públicamente las órdenes de Trump, que fueron bloqueadas temporalmente la semana pasada por un juez federal, los líderes en la industria tecnológica se unieron a un amigo del tribunal que se oponía a la prohibición.

Las órdenes de Trump representan “una desviación significativa de los principios de equidad y previsibilidad que han gobernado el sistema de inmigración de los Estados Unidos por más de cincuenta años”, dice el documento escrito por Andrew Pincus, del bufete de abogados Mayer Brown LLP. “La orden hace a las compañías más difícil y costoso estadounidenses reclutar, contratar y retener a algunos de los mejores empleados del mundo, interrumpir las operaciones comerciales en curso y amenazar la capacidad de las empresas para atraer talento, negocios e inversión a Estados Unidos”.

El escrito de amicus, presentado en la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito en San Francisco a última hora del domingo, es en apoyo a una demanda contra las órdenes de inmigración de Trump por el Fiscal General del Estado de Washington, Bob Ferguson. Amazon, con sede en Seattle, había presentado previamente una declaración de apoyo sobre el caso, y como resultado no estaba en la lista de empresas que se unieron al amigo de la corte. Cabe destacar que también estaban ausentes Oracle, Palantir (co-fundado por Trump aliado Peter Thiel), Qualcomm e IBM. En un comentario a Forbes, un portavoz de IBM dijo que su CEO, Ginni Rometty, “transmitió las opiniones de la compañía directamente” a Trump en una reunión en persona la semana pasada. Esa reunión, a la que también asistieron Tesla y el CEO de SpaceX, Elon Musk, fue originalmente para incluir a otros líderes de Sillicon Valley que se retiraron después de una intensa reacción pública contra las órdenes de inmigración.

La última vez que las empresas de tecnología unieron sus fuerzas a esta escala fue hace casi un año, cuando decenas de firmas firmaron un escrito de la corte en apoyo a Apple en la batalla de encriptación del fabricante de teléfonos inteligentes con el gobierno federal. En ese momento, el hilo unificador para las empresas era una resistencia compartida a los pedidos impuestos por el gobierno sobre la seguridad del software incorporada en los dispositivos. Ahora, es la creencia generalizada en Silicon Valley que los inmigrantes tienen y continúan siendo una fuerza impulsora en la economía americana o al menos, para la propia línea de fondo de la región californiana.

“Los inmigrantes son empresarios líderes”, señaló el informe del domingo. “Algunas de estas empresas son grandes, los inmigrantes o sus hijos fundaron más de 200 de las compañías de la lista de Fortune 500… Colectivamente, estas compañías generan ingresos anuales de 4.2 billones y emplean a millones de estadounidenses”.

No está claro exactamente cómo se reunió el informe durante el fin de semana, y cuáles organizaciones comerciales de tecnología, si las hubo, estuvieron involucradas. Pincus declinó hacer comentarios más allá de la orden el lunes por la mañana.

Se espera que muchas de las mismas compañías que firmaron el documento envíen una carta pública a la administración de Trump con respecto a la prohibición.

A continuación la lista completa de las empresas que firmaron el documento, en orden alfabético:

1. AdRoll, Inc.
2. Aeris Communications, Inc.
3. Airbnb, Inc.
4. AltSchool, PBC
5. Ancestry.com, LLC
6. Appboy, Inc.
7. Apple Inc.
8. AppNexus Inc.
9. Asana, Inc.
10. Atlassian Corp Plc
11. Autodesk, Inc.
12. Automattic Inc.
13. Box, Inc.
14. Brightcove Inc.
15. Brit + Co
16. CareZone Inc.
17. Castlight Health
18. Checkr, Inc.
19. Chobani, LLC
20. Citrix Systems, Inc.
21. Cloudera, Inc.
22. Cloudflare, Inc.
23. Copia Institute
24. DocuSign, Inc.
25. DoorDash, Inc.
26. Dropbox, Inc.
27. Dynatrace LLC
28. eBay Inc.
29. Engine Advocacy
30. Etsy Inc.
31. Facebook, Inc.
32. Fastly, Inc.
33. Flipboard, Inc.
34. Foursquare Labs, Inc.
35. Fuze, Inc.
36. General Assembly
37. GitHub
38. Glassdoor, Inc.
39. Google Inc.
40. GoPro, Inc.
41. Harmonic Inc.
42. Hipmunk, Inc.
43. Indiegogo, Inc.
44. Intel Corporation
45. JAND, Inc. d/b/a Warby Parker
46. Kargo Global, Inc.
47. Kickstarter, PBC
48. KIND, LLC
49. Knotel
50. Levi Strauss & Co.
51. LinkedIn Corporation
52. Lithium Technologies, Inc.
53. Lyft, Inc.
54. Mapbox, Inc.
55. Maplebear Inc. d/b/a Instacart
56. Marin Software Incorporated
57. Medallia, Inc.
58. A Medium Corporation
59. Meetup, Inc.
60. Microsoft Corporation
61. Motivate International Inc.
62. Mozilla Corporation
63. Netflix, Inc.
64. NETGEAR, Inc.
65. NewsCred, Inc.
66. Patreon, Inc.
67. PayPal Holdings, Inc.
68. Pinterest, Inc.
69. Quora, Inc.
70. Reddit, Inc.
71. Rocket Fuel Inc.
72. SaaStr Inc.
73. Salesforce.com, Inc.
74. Scopely, Inc.
75. Shutterstock, Inc.
76. Snap Inc.
77. Spokeo, Inc.
78. Spotify USA Inc.
79. Square, Inc.
80. Squarespace, Inc.
81. Strava, Inc.
82. Stripe, Inc.
83. SurveyMonkey Inc.
84. TaskRabbit, Inc
85. Tech:NYC
86. Thumbtack, Inc.
87. Turn Inc.
88. Twilio Inc.
89. Twitter Inc.
90. Turn Inc.
91. Uber Technologies, Inc.
92. Via
93. Wikimedia Foundation, Inc.
94. Workday
95. Y Combinator Management, LLC
96. Yelp Inc.
97. Zynga Inc.

Fuente: Forbes

Ellos son los animales más feos del mundo, según la asociación que los protege

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La UICN, la organización internacional que cada año elabora la lista de animales en peligro de extinción con el fin de concienciar sobre los riesgos de la biodiversidad, sacó del listado de especies a punto de desaparecer a los pandas gigantes.

Es de vital importancia que se cuiden animales que calificamos como “bonitos”, sin embargo, no hay que olvidar que el mundo está lleno de decenas de miles de especies de animales. Y la mayoría no son tan “abrazables” como los pandas. De hecho, hay algunos que son “feos”… pero que también tienen un peso fundamental en el mantenimiento de la biodiversidad.

Ugly Animal Preservation Society es una asociación británica que desde 2012 se dedica precisamente a promover la conservación de estas especies tan rotundamente feas. Y lo hacen usando las mismas artimañas que usa un humano poco agraciado para ligar: si eres feo, al menos sé gracioso. Esta asociación organiza mensualmente shows en distintas ciudades en los que por medio de monólogos y bromas explican la situación de algún animalillo feucho. De ellos sale luego un animal que es recogido como mascota en cada ciudad, que se ocupa de promover su supervivencia.

Al cargo de esta nave de biólogos un poco tarados está Simon Watt, un biólogo y divulgador británico. “La crisis que vive la biodiversidad continúa año tras año, y lamentablemente muchas veces no prestamos atención animales que no son bonitos o con los que nos es fácil empatizar. Y considerábamos que era un gran problema que debía abordarse”, cuenta Watt a Epik. Con él, vamos a recorrer un listado con alguno de los animales más feos del mundo y que ellos se han encargado de apadrinar.

El pez borrón

Vive a gran profundidad y su carne es prácticamente gelatinosa, lo que hace que cuando se le ha fotografiado fuera del mar al ser capturado tenga el aspecto “miserable” ideal para “preguntarse delante de él si de verdad hemos tenido un mal día”, según lo describe la organización de Watt.

Por desgracia, este animal vive en una zona en la que también se encuentran langostas, lo que provoca que cuando los pesqueros intentan cazarlas también se lleven por el camino muchos peces borrón.

La tortuga de Swinhoe

La tortuga de Swinhoe o tortuga de caparazón blando de Shanghái (Rafetus swinhoei), es una especie que vive en China y que es la antítesis de sus compañeras de género. Su caparazón es blando, tiene una nariz en forma de cerdo, y lo peor de todo, solo quedan tres ejemplares vivos en cautividad.

“Sé que a lo largo de mi vida veré muchos animales extinguirse, pero probablemente este sea el primero”, nos cuenta Watt.

La tortuga de Swinhoe o tortuga de caparazón blando de Shanghái (Rafetus swinhoei), es una especie que vive en China y que es la antítesis de sus compañeras de género. Su caparazón es blando, tiene una nariz en forma de cerdo, y lo peor de todo, solo quedan tres ejemplares vivos en cautividad.

“Sé que a lo largo de mi vida veré muchos animales extinguirse, pero probablemente este sea el primero”, nos cuenta Watt.

La rata topo desnuda inmune a todo

Especial / Roman Klementschitz, Wikimedia Commons

También conocido como farumfer, ratopín rasurado o heterocéfalo, este roedor único en su género vive en el cuerno de África. Es literalmente como una rata desnuda bastante desagradable.

Vive bajo tierra y es difícil de ver, pero aunque su aspecto pueda tirar para atrás este bicho puede tener varias puertas abiertas para la ciencia. Algunos estudios están investigando actualmente sus células porque parecen ser resistentes al cáncer, y además otras investigaciones han demostrado que su piel tienen una composición que lo hace inmune a varios tipos de dolores.

Mono narigudo

Ugly Animals PS

El mono narigudo o násico (Nasalis larvatus) vive únicamente en la isla de Borneo (Brunéi, Malasia e Indonesia) y tiene una nariz de esas con personalidad. Si te has preguntado cómo Adrien Brody ha podido estar con Elsa Pataky o la modelo Lara Lieto este mono puede darte la respuesta: su rotunda nariz es fruto de una evolución sexual derivaba de que las hembras de su especie preferían a los machos con la nariz más grande.

La rana púrpura con nariz de cerdo

SinEmbargo

La rana púrpura de la India pasa casi todo el año en el subsuelo y parece un ciclado de gimnasio que ha dejado los esteroides. Como resultado de su estilo de vida, solo pudo ser descubierto en 2003. Se le considera en peligro debido a que se limita a una pequeña área, y los bosques que vive se están talando para dar paso a las granjas.

El Desmán de los Pirineos

Esta rata-topo peluda parece una especie de Frankenstein. Tiene patas con dedos palmeados para remontar los arroyos que habita, un hocico móvil en forma de trompa cubierta de pequeños pelos que le permiten orientarse mejor debido a su escasa visión y una cola que puede superar en largura al cuerpo cubierta de escamas.

Su hábitat en España se limita a los Pirineos catalanes, algunos ríos de Navarra, algunos avistamientos en Aragón, y recientemente también se localizó un grupo asilado en Ávila. Desde Epik propusimos a Watt este bicho para incluirlo en la lista de Ugly Animals. “¡Es un gran candidato! Estoy trabajando ahora mismo en un monólogo sobre mamíferos y lo incluiré”, nos cuenta.

Por desgracia, este animal depende de que su hábitat sean pequeños ríos de montaña extremadamente limpios y la contaminación actual ha reducido su número hasta unas pocas poblaciones aisladas. Pero, como tampoco es un panda, seguramente mucha gente tampoco lo sepa.

Fuente: SinEmbargo

¿Es realmente una dieta vegetariana más ecológica que comer carne?

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Carne de Brasil, aguacates de México, cordero de Nueva Zelandia, vinos de Sudáfrica y frijoles verdes de Kenya: las listas de compra de comida tienen un sabor claramente internacional.

Y con muchas personas cuestionando la sostenibilidad de importar tanta comida desde tan lejos, estamos comenzando a preguntarnos si adoptar una dieta vegetariana para reducir las emisiones producidas por la producción de carne es tan sostenible como se podría pensar.

La influencia del comercio global de comida en las dietas locales y las opciones culturales ha explotado en los últimos años.

Las cadenas de suministro de alimentos operan globalmente y entregan productos del campo a casi 4.000 millones de personas que ahora viven en las ciudades y pueblos. Fue ese principio el que inspiró el primer centro de investigación agrícola hace casi 150 años, cuando los fundadores de Rothamsted vieron el potencial de las tierras agrícolas que rodeaban a Londres para suplir la demanda de la creciente población urbana.

En el siglo XXI, el mundo entero podría ser tu granero

Muchos son conscientes de lo que comen, tanto desde una perspectiva de salud como desde una perspectiva ecológica.

¿Pero cuál es el impacto de todo esto? Cada vez nos invitan con más fuerza a comer menos carne para luchar contra el cambio climático. Y el consumo anual de carne, al menos en la Unión Europea, se ha reducido y estabilizado alrededor de 42 millones de toneladas, durante los últimos 15 años.

También han surgido nuevas etiquetas para diferentes tipos de consumidores de carne: flexitarianos (solo comen carne a veces) o reducetarianos (buscan comer menos carne), que reflejan la forma en que distintos grupos están tratando de reducir su consumo de carne.

¿Pero qué pasa con toda la fruta, los vegetales y las materias primas que atraviesan el mundo? ¿Podemos de verdad decir que comer esos alimentos es más sostenible y ecológico que comer carne?

El crecimiento de las compras éticas de comida constituyen hoy cerca del 10% de las compras totales de supermercado en el Reino Unido, una cifra que representa el doble de la del mercado del tabaco. Pero además de que el impacto de las millas aéreas, las tierras globales y el uso de los recursos determinan la sostenibilidad de los alimentos que comemos, la producción de comida puede destruir o desplazar recursos naturales para suplir una demanda creciente.

Cambiar el uso de la tierra para expandir la producción de aguacate en México, por ejemplo, está desplazando la selva tropical. Lo mismo pasa con el devastador impacto del aceite de palma no certificado, que se utiliza en los alimentos pero también en muchos otros productos.

Midiendo la sostenibilidad de la comida

De cualquier manera, lo primero que necesitamos es medir el impacto ambiental de los alimentos que comemos. Podemos hacerlo para diferentes cadenas de suministro de alimentos usando un método como el de la huella de carbono.

El problema es que los consumidores escogen lo que comen según lo que les gusta y eso puede cambiar con frecuencia pero casi nunca tiene en cuenta el impacto sobre el cambio climático.

De acuerdo con eso, podemos decir que una dieta vegetariana sí ofrece una reducción en la huella de carbono. Pero también nos muestra que las millas de transporte de los alimentos y la distribución global pueden ser el menor de nuestros problemas.

Esto, porque el desperdicio de comida puede ser cercano al 20% de las compras totales de comida y las pérdidas de comida a través de las cadenas de suministro de alimentos pueden ser mucho mayores que eso. Además, el desperdicio de comida incrementa la huella de carbono que contrarresta los resultados positivos. Y las frutas frescas y los vegetales perecederos son más susceptibles de terminar en la basura que la carne y el pescado frescos.

Entonces, ¿realmente ser vegetariano es lo mejor para el medio ambiente?

No podemos asegurar que seguir una dieta vegana o vegetariana o comer carne sea mejor para el medio ambiente.

Todo puede ser adecuado si los sistemas de producción de los alimentos de esas dietas son sostenibles, si no hay desperdicio y si se alcanzan resultados positivos en materia de salud.

El transporte aéreo de frijoles verdes de Kenya al Reino Unido era visto como poco amigable con el medio ambiente por las millas aéreas, pero también le da sustento a casi un millón y medio de personas en algunas de las regiones más pobres del África subsahariana.

La carne no es el único alimento que aumenta las emisiones de gases de efecto invernadero. El arroz -que se produce en 163 millones de hectáreas, en casi el 12% del total de zonas cultivables del mundo- tiene una de las huellas de carbono más altas porque produce muchísimo metano.

Una disminución en la producción de arroz no solo es improbable, sino que podría alterar los gases de efecto invernadero que están en el suelo. Pero existen diferentes formar de hacer las cosas, como drenar los arrozales en momentos específicos de la temporada de cultivo, por ejemplo. O utilizar distintos fertilizantes o variedades de arroz que sean menos susceptibles al calor.

¿El mejor camino a seguir?

Los consumidores necesitan entender los equilibrios y estar actualizados sobre la información de lo mejor que se puede comprar.

Es importante detectar las tendencias de comida, por ejemplo, y proyectar cualquier impacto sobre el medio ambiente. El número de productos libres de gluten se está duplicando cada año en Europa y en Estados Unidos. Y eso ha provocado un aumento en el consumo de proteínas vegetales como frijoles y lentejas.

Este tipo de alimentos son probablemente más ecológicos que la carne pero -sin importar lo que pienses de la comida libre de gluten- cambiará la forma en que las leguminosas con alto contenido de proteínas son distribuidas globalmente y podría desviar esos productos o incrementar su precio en países como la India, que dependen de proteínas que no se derivan del ganado.

Las certificaciones de sostenibilidad han cambiado la manera en que compramos, dándonos una guía sobre compras éticas. Esta es una forma de asegurarnos de que lo que comemos es menos perjudicial y/o es un medio de sustento y de buenas prácticas agrícolas.

Pero es el desperdicio diario -tanto en el hogar como en las cadenas de suministro de alimentos- el que puede hacer que cualquier dieta resulte poco amigable con el medio ambiente, bien sea vegana, vegetariana, de carnes o una combinación de estas.

Diferentes modelos de conservación pueden reducir a cero el desperdicio de comida. En el caso de la comida congelada, sabemos que el desperdicio se puede reducir a la mitad si se compara con la comida fresca. A pesar de lo que puedas pensar, la comida congelada está a la altura de la comida fresca y puede ser igual de nutritiva.

Todos escogemos alimentos pensando en lo que nos gusta, en los productos a los que tenemos acceso y en lo que podemos pagar. Pero una vigilancia permanente y un interés real en la producción sostenible y ecológica significarán que compremos productos que sabemos tienen una mejor cadena de abastecimiento.

En este momento no existe una certificación que muestre la comida producida con menor desperdicio (debería), pero podemos reducir nuestros propios desperdicios y comprarles a los proveedores que muestren un mayor compromiso con el medio ambiente.

Podemos comernos un aguacate a la semana, tal vez no cinco.

Y claro que podemos pensar más en alimentos locales y de temporada, así como en opciones de conservación si queremos reducir las millas aéreas.

Comer menos carne no es la única forma de tener una mejor huella de carbono.

Fuente: CNN

Estos edificios formarán el primer “bosque vertical” de Asia

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Los “bosques verticales” constituyen una buena alternativa contra la contaminación en las ciudades y la cada vez más creciente ausencia de áreas verdes en las urbes más desarrolladas. Sus beneficios son múltiples y al mismo tiempo sirven para embellecer una zona donde abundan las construcciones y el concreto.

Se han levantado algunos de estos inmuebles en varias partes del mundo y ahora es el turno de Asia. Naijing Vertical Forest será el primer “bosque vertical” en este continente. El proyecto consistirá en dos edificios repletos de árboles y plantas que buscará transformarse en un verdadero pulmón verde en esta ciudad de China.

Estos edificios medirán 200 y 108 metros, respectivamente, y contarán con cerca de mil árboles y 2.500 arbustos de 23 especies locales. La idea es que absorvan 25 toneladas de dióxido de carbono al año y puedan generar 60 kilos de oxígeno cada día.

En la estructura más alta habrán oficinas, un museo, una escuela de arquitectura ecológica y un club privado en el último piso, mientras que la menor tendrá una piscina y un hotel Hyatt de 247 habitaciones.

El encargado de este proyecto es el italiano Stefano Boeri quien ya ha construido dos de estos edificios verdes en Milán y tiene planeado otro en Lausanne, Suiza.

Esperemos que esta tendencia ecológica también forme parte de los planes de edificación de las ciudades más contaminadas como una real alternativa para combatir la polución y generar conciencia sobre la importancia de conservar la biodiversidad y las áreas verdes.

Fuente: VeoVerde

“Aquí no hay bombardeos y puedo jugar”: así es la nueva vida de Bana, la niña tuitera de Aleppo

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Caminando en un tranquilo parque de Ankara en una tarde fría de febrero, era difícil pasar por alto las risas y gritos de Bana al-Abed, de 7 años, y sus dos hermanos.

Saltando sobre una cama elástica, la sangrienta guerra en su país de origen, Siria, parecía un recuerdo muy lejano.

Pero no está tan lejos. Bana, junto con su familia, huyó de la parte oriental sitiada de Aleppo en diciembre. Su historia resonó en todo el mundo, cuando, con la ayuda de su madre Fatemah, comenzó a tuitear sobre la difícil situación de las personas que vivían en la ciudad desgarrada por la guerra.

Cuando la pequeña tuiteó que le gustaba leer, la autora JK Rowling le envió sus libros electrónicos de toda la serie de Harry Potter

La familia finalmente fue evacuada y vive una realidad muy diferente. “Estoy muy feliz, por la seguridad y la paz, puedo jugar, no hay bombardeos”, dijo Bana, mientras se balanceaba hacia atrás y adelante en un juego en forma de dinosaurio púrpura.

Su hermano de 3 años, Nour corrió hacia el siguiente juego y llamó a gritos a su padre para que lo hiciera girar más rápido.

Antes de llegar a Turquía, Nour nunca había estado en un parque de juegos. La guerra empezó dos años antes de que él naciera, y durante todo el conflicto Fatemah refugió a sus hijos en casa.

“No podíamos salir. Por los bombardeos, no podía enviarlos a la escuela porque era muy peligroso. Así que vivieron toda su vida en casa. Ellos no conocen a nadie, sólo a mí y a su padre”, dijo Fatemah a CNN.

Cuando los niños ven a un extraño, creen que es un enemigo, dijo.

Paramos en el hotel donde se aloja la familia antes de ir con ellos al parque.

En la habitación, Mohammed-Laith, de 5 años, se arrastró rápidamente hacia un escritorio y se acurrucó debajo de él.

Los niños, que han conocido otra vida más que la guerra, no son tan extrovertidos ni habladores como su hermana.

Pero Bana también lidia con los recuerdos de la guerra. “Tengo sueños de que aún estoy en Aleppo y hay más ataques aéreos. Veo cómo los niños mueren”, dijo Bana. “Me pongo triste y lloro”.

Su madre también está luchando todavía contra el trauma de la guerra.

“A veces, cuando escucho el sonido de un coche rápido creo que es un avión de combate. Cuando escucho fuertes golpes en la puerta, creo que es una bomba”, dijo Fatemah.

Al igual que cientos de familias, los al-Abed se vieron obligados a huir de su casa después de que las fuerzas del presidente Bachar al Asad recapturaron las partes de Aleppo que eran controladas por los rebeldes.

Pero ellos creen que tienen más suerte que la mayoría de las familias que fueron llevados a campos de refugiados en la frontera turca.

Los al-Abed recibieron una calurosa bienvenida por parte del gobierno turco. La familia se reunió con el presidente Recep Tayyip Erdogan y la primera dama.

Actualmente la familia se alojaba en un pequeño hotel situado en una zona tranquila de Ankara.

Fatemah, que era profesora de inglés antes del conflicto en su país, dijo que poco después de su llegada a Turquía, le rompió el corazón ver a sus hijos tan abrumados por las cosas más simples, pero de las que habían carecido mientras vivieron bajo un asedio que duró cuatro años.

“Cuando mi hijo vio los dulces, los plátanos y las manzanas, (dijo) ‘mamá, estamos en el cielo'”, dijo Fatemah.

Cuando la familia va a los restaurantes, los niños quieren pedir todo en el menú, ya que no han probado muchos alimentos durante tanto tiempo, agregó.

Bana y su madre hablaron apasionadamente sobre el deseo de hacer más por los niños sirios que siguen atrapados en el conflicto y por los millones de desplazados sirios que viven en campamentos.

Fatemah quiere organizar una marcha en apoyo de los refugiados, que cree que están estigmatizados. La gente mira a los refugiados ya sea con desprecio o con pena, dijo.

Bana, por su parte, quiere seguir utilizando su influencia en redes sociales para crear conciencia sobre la difícil situación de los niños sirios.

El mes pasado, Bana, con la ayuda de Fatemah, escribió una carta al presidente Donald Trump pidiéndole ayuda para los niños de Siria. Publicaron la carta en Twitter antes de que el presidente firmara un decreto prohibiendo a sirios y ciudadanos de otros seis países entrar en Estados Unidos.

“Él no me respondió, aún no me respondió”, dijo Bana mientras bebía su chocolate caliente en un café de Ankara.

“Le envié una carta pidiéndole ayuda para los niños sirios, quiero que los sirios estén bien, pero él prohibió a los sirios. Los niños no son terroristas”, dijo.

Sin desanimarse por la falta de respuesta, Bana, con una gran sonrisa, reitera: “Querido Donald Trump, mi nombre es Bana, quiero que apoye a los niños de Siria y nos ayude”.

Fuente: CNN

Los animales también sufrirán con el muro que pretende construir Trump en la frontera con México

El famoso muro del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no solo afectaría a los inmigrantes y a un país: los animales que habitan en la zona fronteriza también serían afectados por esta medida. La construcción, que decretó el nuevo mandatario el pasado 25 de enero, también los pone en riesgo porque afectaría los ecosistemas en los que viven. Simplemente, los animales no tienen fronteras artificiales.

El analista en temas ambientales Iván Restrepo le explicó a Carmen Aristegui en CNN en Español que el muro tendría graves consecuencias para la libre circulación de las especies entre ambos países. “Acabaría primero con la unidad de los ecosistemas, a lo cual nos hemos comprometido en tratados internacionales”, apuntó el experto.

Pero, además de eso, los animales se volverían presa fácil de los cazadores furtivos, pues “los animales, al no poder cruzar hacia Estados Unidos o viceversa, van a buscar siempre donde convivir juntos”. Sin mencionar que estarían bajo condiciones climáticas inadecuadas y les carecerían alimentos porque “se van moviendo también de acuerdo a la época del año”, indicó Restrepo. En pocas palabras, esta frontera artificial “va a romper el equilibrio de los ecosistemas que han existido durante miles de años entre los dos países”.

No es la primera vez que se advierte sobre los efectos perjudiciales que tienen para la fauna los muros fronterizos o las barreras físicas construidos en los límites entre países. En el caso de Estados Unidos y México, un estudio de 2011 realizado por los investigadores Jesse Lasky, Walter Jetz y Timothy Keitt de la Universidad de Texas y publicado en la revista Diversity and Distributions ya había registrado la tragedia que esto representa para los animales. En específico, para 56 especies que en ese momento se vieron afectadas y cuyo número podría aumentar si se construyen más obstáculos en su hábitat.

“Nuevas barreras a lo largo de la frontera aumentarían el número de especies en riesgo, especialmente en las tres regiones identificadas (California, Archipiélago Madrense y la costa del Golfo), que deberían ser priorizadas para mitigar los impactos de las barreras actuales”, indicó la investigación en sus resultados.

En este sentido, el experto Restrepo recordó que “cuando se intentó en 2007 proseguir con la construcción del muro”, los primeros en protestar junto a los mexicanos fueron los científicos “de la frontera sur de Estados Unidos: de California, de Nuevo México, de Arizona, de Texas”, porque sabían la importancia ecológica que hay entre ambos países.

Por otro lado, una investigación de 2014 realizada por los científicos británicos Jamie McCallum , Marcus Rowcliffe e Innes Cuthill encontró que medidas como los muros o las barreras en las fronteras tienen más efecto en detener el paso de animales que el de los humanos. Los resultados del estudio revelaron que “las barreras disecan, filtran, eliminan o complican el movimiento y pueden influir en los pequeños mamíferos y en los grandes mamíferos por igual”. Lo que puede, continúa la publicación, ponerlos en una situación de vulnerabilidad “al aislamiento, a los eventos estocásticos y a la extinción”.

De tal manera que es hora, dicen algunos observadores, de empezar a ver las demás implicaciones que el muro tendría y sus consecuencias a largo plazo, que van más allá de un periodo presidencial de cuatro años u ocho años.

Fuente: CNN

Singapur: qué está haciendo el país más caro del mundo para convertirse en el más inteligente

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Cuando nació, era una pequeña isla con pocos recursos naturales recién independizada del dominio británico.

Pero, con el paso de las décadas, acabó transformándose y reinventándose hasta convertirse en un milagro económico y en un modelo global de éxito y de innovación.

Hoy Singapur es la ciudad-estado más próspera de Asia y del mundo, reina de la eficiencia energética y símbolo de modernidad. Es una mezcla de capitalismo privado e intervencionismo estatal.

Una nación líder en educación, sanidad y competitividad económica.

Su gobierno ha invertido fuertemente en mejorar el empleo, acabar con la corrupción y crear una identidad basada en el multiculturalismo. Ahora es el país que más rápido produce millonarios en el mundo y uno de los que más talento global atraen.

La “perla de Asia” es la ciudad más cara del mundo, según el último índice de la Unidad de Inteligencia de la revista británica The Economist. Es una nación cosmopolita, aunque más el 10% de su población no se puede permitir vivir en ella.

Su próximo objetivo: convertirse en el primer país inteligente del mundo. Y ya está trabajando en ello.

El futuro

CALVIN CHAN WAI MENG/GETTY IMAGES

“La gente visitará Singapur y dirá: ‘He visto el futuro y funciona””. Estas fueron las palabras que el ministro de Asuntos Exteriores de Singapur, Vivian Balakrishnan, usó hace unos meses para anunciar su plan de convertir a la ciudad-estado en el primer país inteligente del mundo.

El programa del gobierno de Singapur comenzó hace dos años y es muy ambicioso. De hecho, el lema del gobierno dice así: “Ya hay muchas ciudades inteligentes, pero solo una nación inteligente”.

Y es que en Singapur todo gira en torno a la tecnología.

Sus residentes ya cuentan con red de fibra óptica que se extiende a lo largo y ancho de la isla, proporcionándoles internet de alta velocidad, y ya hay tres teléfonos móviles por cada dos ciudadanos.

Pero las autoridades del país quieren ir más allá y convertirlo en “un laboratorio viviente”; una especie de sala de pruebas de soluciones inteligentes para cuestiones urbanas que transformen, aún más, esta tierra de la innovación.

“Hay mucha angustia política por la desigualdad y el estancamiento de la clase media en las economías desarrolladas”, le contó recientemente Balakrishnan a la revista especializada Engadget,

“Esto se ha visto acompañado de argumentos fuertes, populistas y, en última instancia, inútiles sobre ideologías y políticas del pasado. En Singapur, sabemos que la nueva tecnología triunfa sobre la política, como siempre”, agregó el ministro.

Y lo está poniendo en práctica de muy diversas maneras. Estas son algunas de ellas.

Vigilancia absoluta

GETTY IMAGES

El gobierno ha creado una red de sensores para monitorear la polución y el tráfico.

Pero además, algunos edificios en Singapur ya cuentan con sensores en viviendasde ancianos y acelerómetros con “botón de pánico” incorporado para que, si les ocurre algo, la familia o las autoridades sanitarias puedan ser avisadas rápidamente.

El país está desplegado un gran número de sensores y cámaras en todo su territorio para que el gobierno pueda controlarlo todo. Todavía no ha revelado el coste total de esta iniciativa.
Mapas 3D de consumo energético

El gobierno también ha creado un impresionante mapa en tres dimensiones para ver los detalles más pequeños en todo el país, especialmente en lo que respecta a la eficiencia energética.

“Si haces clic en un edificio te dice el consumo y generación de energía, por ejemplo. Y si haces clic en el panel solar obtienes más información”, le contó a la BBC Terence Tan, de la plataforma gubernamental Virtual Singapore.

El programa también permite gestionar el manejo de residuos “simulando cómo se organiza la basura en el edificio y cómo se recolecta” con unas líneas verdes y rojas.

Hospitales robotizados

CARLINA TETERIS/GETTY IMAGES

En el Hospital General Changi de Singapur hay médicos humanos y robots.

Cuatro robots HOSPI -desarrollados por Panasonic- comenzaron a formar parte de la plantilla del centro en 2015. Se encargan de transportar medicinas y equipos, y de ayudar a los médicos.

Son tan altos como una persona y son capaces de interactuar con humanos y de incluso “sonreír” a través de su pantalla.

Pero en el hospital también hay otro tipo de robots, los AGV que transportan mercancías más grandes. Y, por supuesto, varios robots cirujanos, además de sistemas inteligentes para la geolocalización de pacientes y el análisis de datos.

Granjas y jardines verticales

Ubicada en el distrito 23 de Singapur, Tree House es una urbanización residencial con bloques de 24 pisos. Se trata del jardín vertical más grande del mundo.

Pero, además, sus espectaculares Gardens by the Bay (jardines de la bahía) son una muestra de sostenibilidad, arquitectura innovadora y última tecnología en un ambicioso proyecto con excelentes resultados.

Los “superárboles” regulan temperatura absorbiendo y dispersando calor, recolectan agua de lluvia y ofrecen una vista panorámica de la ciudad.

Por otra parte, las granjas verticales permiten cultivar hacia lo alto ahorrando energía.

Taxis autónomos

La ciudad-estado también cuenta con taxis inteligentes que funcionan sin conductor que se manejan solos en la ciudad.

Singapur se convirtió en la primera ciudad del mundo en introducir el uso de este tipo de vehículos. Fueron creados por una startup, nuTonomy, una empresa que nació en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés), EE.UU.

Emilio Frazzoli, un profesor del MIT de ingeniería aeronáutica -cofundador y director de tecnología de nuTonomy- calculó que, en teoría, unos 300.000 taxis sin conductor podrían hacer el trabajo de los 780.000 taxis tradicionales que operan actualmente en Singapur, reduciendo los tiempos de espera en 15 minutos.

“Eso supone una reducción del 60% en el número de vehículos que operan en Singapur”, dijo Frazzoli.

“Al principio, les pedimos que nos dejarán probar los autos allí. Ahora ellos nos piden a nosotros que vayamos a probarlos”, explicó Frazzoli en el blog del MIT.

Ahora viajan a lo largo unos 6 kilómetros del distrito tecnológico de la ciudad.

Fuente: BBCMundo