Desde hace años, ambientalistas e investigadores han comprobado la relación que existe entre la deforestación de los bosques y el cambio climático. Ambos fenómenos están concatenados con la liberación de dióxido de carbono (gas de efecto invernadero) que se genera con la tala de árboles.

“El problema para nuestro país es que ocupa el quinto lugar a nivel mundial en la tasa de deforestación en el planeta, con el correspondiente aumento en la liberación de CO2”, advierte Miguel Ángel Valera Pérez, integrante del Departamento de Investigación en Ciencias Agrícolas de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla.

Christiana Figueres, secretaria ejecutiva de la Secretaría de la Convención Marco de la Naciones Unidas sobre Cambio Climático, llamó a los gobiernos a mostrar voluntad política para concretar avance en las negociaciones de la Cumbre del Cambio Climático en diciembre.

“Se requiere voluntad política para decidir reducir emisiones y que se traduzca en acciones concretas”, pidió.

En videoconferencia desde Alemania, la funcionaria confió en que en la próxima reunión climática, que se llevará a cabo del 29 de noviembre al 10 de diciembre en Cancún, Quintana Roo, los gobiernos formalicen sus promesas de mitigación y se tomen decisiones para crear una infraestructura clara y eficiente.

Ahora que el cambio climático está en el ojo del huracán, y que a ciencia cierta ninguno sabemos si esto es ocasionado por los autos impulsados por motores a gasolina, vale la pena tomar en cuanta, algunos aspectos para poder comprarlos adecuadamente.

Velocidad contra distancia
Los automóviles eléctricos están pensados para ciudades congestionadas y de alto tránsito. Actualmente ala autonomía de estos autos no rebasa los 150 kilómetros con una sola carga de electricidad, por lo que si usted viaja trayectos amplios en carretera, tal vez la opción sigua siendo un auto impulsado por gasolina.