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Mini Cooper presenta su primer auto totalmente eléctrico

Conoce el segundo automóvil totalmente eléctrico de BMW después del i3, que se presentó en 2013, ¡entérate!

Todos los fabricantes de coches se quieren sumar a la comercialización de autos eléctricos. Mini Cooper no quiere ser la excepción.

Recientemente anunció que tras varios modelos experimentales y prototipos, por fin ya lanzó su Mini Cooper totalmente eléctrico.

Mini Cooper presenta su primer auto totalmente eléctrico

Antes del 2020, el primer Mini eléctrico de BMW estará disponible y con ello, la marca alemana competirá con el ID.3 de su connacional Volkswagen y el Model 3 de Tesla. Su costo rondará por arriba de los 36 mil dólares.

En su interior se encuentra una batería y un motor eléctrico. Dicha batería tiene forma de T y está en el centro del auto debajo de los asientos traseros.

Ello permite que el pequeño automóvil de dos puertas tenga el mismo espacio para pasajeros y carga que la versión a gasolina.

También tiene un centro de gravedad ligeramente más bajo para un mejor manejo en las curvas, según la compañía.

El nuevo Mini Cooper SE tendrá una autonomía de hasta 270 kilómetros, según la marca, pero podría ser inferior una vez que sea revisado por las instituciones reguladoras que se encargan de medir esto para los consumidores.

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A ride that’s electric. The first all-electric MINI. ⁠ #MINI #MINIElectric #AllElectric #ChargedWithPassion #ElectricCar⁠ ⁠ __⁠ MINI Cooper SE*: Energy consumption in kWh/100 km combined: 13.2/15.0, Fuel consumption in l/100 km combined: 0, CO2 emissions in g/km combined: 0. The driving range depends on a variety of factors, especially: personal driving behaviour, selected route, weather conditions, usage of heating/cooling and preconditioning. *These figures are preliminary values and have not yet been confirmed. Subject to change. The values of fuel consumptions, CO2 emissions and energy consumptions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model. The values of the vehicles are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. [With respect to these vehicles, for vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.] The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the European Regulation in its current version applicable. The values shown are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification. For further information about the official fuel consumption and the specific CO2 emission of new passenger cars can be taken out of the „handbook of fuel consumption, the CO2 emission and power consumption of new passenger cars“, which is available at all selling points and at https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.⁠

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Respecto a su aspecto físico, el nuevo coche presenta un contorno hexagonal cerrado en la parte delantera y una barra decorativa amarilla.

El Mini Cooper SE representa el primer modelo de BMW Group en su ofensiva para posicionarse en lo más alto del mercado eléctrico. Se unirá a esta estrategia el iX3 en China el próximo año, seguido del iNEXT y el i4 en 2021.

Por si fuera poco, el Mini Cooper SE tiene un modo «protección de peatones» con el cual, el automóvil hará un ligero ruido a bajas velocidades para que las personas puedan escuchar cómo se aproxima el silencioso automóvil eléctrico.

Fabricación del Mini Cooper Eléctrico

Los ejecutivos de BMW decidieron fabricar el automóvil en Inglaterra a pesar de las preocupaciones sobre el brexit.

La compañía también ha dicho que podría construir el Mini eléctrico en China también, pero ahora dice que los autos se producirán únicamente en Inglaterra.

La producción comenzará en noviembre, y los autos se entregarán a los clientes a principios del próximo año.

De acuerdo con algunos ejecutivos de BMW la compañía fabricará versiones eléctricas de autos que también se venden en versiones de combustión interna e híbridas enchufables, en lugar de hacer muchos modelos eléctricos.

Así, la empresa puede ajustar fácilmente su producción de combustión interna, híbridos enchufables y automóviles eléctricos para satisfacer la demanda de los consumidores.

BMW siempre compitiendo

Como parte de su estrategia de negocios, la competencia para BMW siempre ha sido importante. Por ello se propuso hace un año, que la firma venderá medio millón de autos híbridos y eléctricos en 2019.

Lo que quiere en un futuro cercano es ser reconocido también como los autos de los más posicionados en la industria: Tesla y Nissan.

Y es que se estima que la industria de los coches eléctricos pasará de los 118 mil millones de dólares a más de 567 mil millones proyectados para 2025, por ello es que BMW quiere ser tomada en cuenta.

Además de ello, la firma quiere contribuir con el medio ambiente al disminuir la cantidad de contaminantes que se emiten en el uso de coches a combustión.

Con este paso podemos darnos cuenta de que la firma está dando un paso que nos beneficia a todos. Sin embargo, solo quedaría en duda cuántas personas comprarían este modelo y si realmente de esta manera y estarán contribuyendo a mejorar el ambiente.

Acerca del autor

Janneth Del Real

Licenciada en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién. Ha trabajado en el periódico Mas por Más, revista SuperMujer, Pulso Pyme, Linio y en el Periódico AM de Querétaro. Actualmente desarrolla contenidos para Expoknews.

Mujer positiva que siempre busca el para qué de las cosas.

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