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Publican norma de eficiencia vehicular

La norma que se aplicará, a partir de 2014, a vehículos automotores ligeros nuevos que utilizan gasolina

Con tres años de retraso, fue aprobado el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-XXX-SEMARNAT-ENER-SCFI-2012, que representará la reducción del consumo de gasolina en 70 mil millones de litros.

Aprobada el 4 de julio por el Comité Consultivo Nacional de Normalización, la medida también representa la reducción de emisiones contaminantes por 170 millones de toneladas de bióxido de carbono, 284 mil 149 toneladas de azufre y 389 481 toneladas de hidrocarburos.

Ante el escenario tendencial, para el periodo 2012-2016, el País consumiría alrededor de 271 mil millones de litros de gasolina, lo cual, asumiendo la misma proporción de importación con respecto al 2008, el Gobierno importaría al menos 127 mil millones de litros.

El objetivo es lograr para 2016 la homologación con Estados Unidos en cuanto al rendimiento en el consumo de combustible para vehículos ligeros nuevos que se comercialicen en México.

La norma que se aplicará, a partir de 2014, a vehículos automotores ligeros nuevos que utilizan gasolina, permitirá que, al ritmo de la renovación vehicular, se introduzcan al mercado ofertas de vehículos cada vez menos contaminantes y con mejor rendimiento de combustible.

Esto porque se estima que entre 2000 y 2009 las tasas anuales promedio de crecimiento de las emisiones y del consumo de energía por el uso de combustibles fósiles fueron de 1.7 y 2.1 por ciento.

En términos de consumo energético por sector, el transporte consumió el 48.7 por ciento del total de 4 mil 477 petajoules, calculados en el Balance Nacional de Energía, Secretaría de Energía, 2010, donde las gasolinas participaron con 67.3 por ciento del consumo de energía en el transporte en 2006.

Se espera que de los 791.9 miles de barriles diarios de gasolina que se consumieron en el País en 2009, para 2025 se consuman mil 260, lo que representa una tasa anual de crecimiento de 2.9.

El gasto que en 2010 se destinó para sostener el precio de la gasolina en México fue equivalente al 1.8 por ciento del PIB.

Sin embargo, el consumo de gasolina del País se satisfizo con importaciones que representaron 47 por ciento del consumo total en 2010.

Entre los beneficios sociales que tendrá la norma, cada vehículo podrá ahorrar gasolina durante su vida útil, calculada en 26 años, por 46 mil 555 pesos, y los beneficios por emisiones de CO2 evitadas, que corresponden a 4 mil 765 pesos.

Fuente: reforma.com
Por: Adriana Alatorre
Publicada: 07 de Julio de 2012

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