En familia, con amigos, desde casa o en los lugares más emblemáticos del DF, como el Ángel de la Independencia, la Diana Cazadora o el Zócalo, el próximo 28 de marzo los capitalinos podrán participar en la “hora del planeta”, que consiste en apagar las luces externas o innecesarias en ese momento durante una hora, en demanda de acciones gubernamentales para atender los impactos del cambio climático.

“Es un mensaje muy importante para nuestros líderes y un compromiso que como ciudadano se hace con una acción muy sencilla como bajar el “switch”, comentó Omar Vidal, director general en México del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF, por sus siglas en inglés).

Excélsior, Comunidad, p. 3

La Confederación Nacional Campesina (CNC) pidió que se decrete la Salvaguarda Especial Agrícola, considerada en el Acuerdo Agrícola de la Organización Mundial del Comercio (OMC), sobre 11 productos considerados como sensibles y especiales en el país.

En un documento, el presidente nacional de la referida central, Cruz López Aguilar, explicó que estos productos además están establecidos en la Ley de Desarrollo Rural Sustentable como los productos básicos y estratégicos de los mexicanos.

En el análisis “La visión campesina sobre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y la soberanía alimentaria en México”, el dirigente campesino hace un recuento de los factores negativos que para la CNC ha tenido el referido pacto trilaterial en el sector rural mexicano.

Los ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea estimaron hoy que se necesitarán 175.000 millones de euros anuales en 2020 para poder cumplir con los objetivos de reducción de emisiones y evitar que la temperatura del planeta aumente por encima de dos grados centígrados.

Después de una jornada de intensas negociaciones, los estados miembros lograron superar el temor a introducir una cifra concreta en este sentido, aunque no mencionaron cuánto deberían recibir los países en vías de desarrollo de ese total.

La Comisión Europea, que propuso esa misma cantidad el mes pasado, había sugerido también que más de la mitad fuese a parar a las naciones más pobres, pero los ministros consideraron que es demasiado pronto para ir más allá en sus compromisos globales.

Durante los últimos dos años, Rachel Muston, de 32 años y empleada de informática del Gobierno canadiense, en Ottawa, ha estado dando pasos para reducir su huella de carbono: hace composta, seca su ropa en un tendedero, e instaló una caldera eficiente en su casa de tres pisos en el centro de la ciudad.

Después de reflexionar sobre la idea durante varias semanas, ella y su esposo, Scott Young, hicieron algo que muchos encontrarían impensable: desconectaron su refrigerador.

Por drástica que parezca la decisión, un pequeño segmento del movimiento ecológico ha llegado a considerar al refrigerador como un resumidero de energía eléctrica inaceptable, y ha elegido vivir sin él.

Muchos ambientalistas ven la vida sin refrigerador como un objetivo nada práctico y excesivo. Aunque está comprometida con el reciclaje y el uso de focos fluorescentes, marca la raya con cualquier práctica ambientalista que resulte en un gran gasto o inconveniente.

Reforma, The New York Times, p. 5, Sábado 28 de febrero de 2009

Las energías eólica y solar han crecido a un ritmo impresionante en años recientes, y parecía que ese crecimiento probablemente se aceleraría bajo la Administración Obama de mentalidad ecológica.

Sin embargo, a raíz de la crisis crediticia y la debacle económica más generalizada, hoy sucede lo opuesto: la instalación de energía eólica y solar sufre un desplome.

Los precios de las turbinas y los paneles solares, que se dispararon cuando inició el auge hace unos cuantos años, caen.

Gran parte del problema se deriva de la crisis crediticia, que ha dejado tambaleando a los bancos de Wall Street. Las dos industrias están optimistas de que las beneficiará el paquete de estímulo económico del Presidente Barack Obama.

Reforma, The New York Times, p. 5, Sábado 28 de febrero de 2009

El programa de transporte escolar carece de estudios ambientales a fondo para determinar la efectividad de la medida, aseguró Héctor Riveros Rotgé, investigador del Instituto de Física de la UNAM.

Dijo que esta medida enfocada a las escuelas privadas del DF, presenta varios inconsistencias.

El investigador advirtió que el estudio que se conoce hasta ahora no explica a detalle cuánto tarda el autobús en su ruta hacia la escuela, ni cuál es la cantidad de sus emisiones en comparación con las de en comparación con las de los automóviles particulares.

Este jueves, Martha Delgado, Secretaria del Medio Ambiente local, informó que se monitoreó el nivel de emisiones en tres colegios particulares; se comprobó una reducción del 85 % en relación al monóxido de carbono y se dejaron de emitir mil 300 toneladas de contaminantes al año en el perímetro de los colegios Oxford, Cumbres y Cumbres Vistahermosa.

Reforma, Ciudad, p.3, sábado 28 de febrero de 2009

Monterrey abrió sus brazos al bienestar con la llegada de la Casa Natura a la Capital del Estado de Nuevo León.

Casa Natura es un espacio diseñado para experimentar las texturas, aromas y beneficios de los más de 500 productos con que cuenta la marca en el país.

Ofrece diversas áreas que permiten a los visitantes sentirse en una atmósfera de paz, tranquilidad y bienestar debido a su decoración y ambiente natural, que incluye una mesa de experimentación para conocer y disfrutar los productos.

(Redacción) Reforma, Sociales, p.1, domingo 1 de marzo de 2009

Si bien las propuestas para abolir la tenencia responden a obvios objetivos populistas, es erróneo afirmar que le tenencia es un impuesto justo o que es un impuesto “verde”.

Es cierto que al comprar un auto, no sólo pensamos en el precio si no también en sus servicios, refacciones y tenencias.

Sin embargo, la tenencia no determina la compra o no de un automóvil: si una persona realmente necesita un coche lo va a comprar, y en ese caso la tenencia no induce a comprar un vehículo más ecológico.

Al contrario, al encarecer la posesión del coche, hace que busquemos aquellos autos que nos representen un costo menor, comprando coches poco eficientes o usados, que no cumplen con las normas adecuadas de eficiencia energética.

Un impuesto verde debe representar la internalización de las externalidades negativas que provoca un producto, es decir: 1) que debe traducir en términos económicos el costo ambiental de la contaminación, 2) que debe ser pagado por todos los agentes económicos que intervienen en la fabricación, distribución y compra del producto; y 3) que estos agentes deben de estar concientes de porqué están pagando ese impuesto.

El Universal, “Opinión”, Opinión, p. 22, lunes 02 de marzo de 2009