Navistar lanzó en el 2010 su modelo eStar, en un proyecto conjunto con la firma Modec EV, de donde surgió la Alianza Navistar-Modec EV, la cual se encarga de producir y distribuir este vehículo eléctrico.
Ahora en México, este vehículo está a disposición del mercado que demanda el tipo de configuración. A decir de la marca, es el primer vehículo de su tipo en ofrecer una capacidad útil de carga de dos toneladas, con bondades como una autonomía de 160 kilómetros, configuración idónea para la distribución urbana.
Su radio de giro es de 10.9 metros, además de que sus dimensiones son las ideales para hacer frente a la distribución urbana, sin sacrificar capacidad, pero con amplia rentabilidad.
De acuerdo con los cálculos realizados por Navistar, el empleo de este vehículo significa una reducción en cuanto a costos de operación y mantenimiento, de al menos 10% comparado con los vehículos tradicionales de combustión interna.
El eStar es un proyecto impulsado por el gobierno de los Estados Unidos, que aportaron 39.2 millones de dólares para la realización de esta unidades en agosto del 2009, y que para el año siguiente comenzará a ser comercializado en ese país.
Fuente: El Economista, suplemento Autos, p. 13.
Publicado: 4 de marzo de 2011.
