Todos los nuevos neumáticos que se vendan en el mercado europeo a partir de noviembre de 2012 tendrán que estar clasificados y etiquetados en función de su consumo de carburante, adherencia al suelo mojado y nivel de ruido, según el reglamento apoyado por los eurodiputados de la comisión de industria que será votado en el pleno este miércoles. Así, las ruedas tendrán un sistema de etiquetado similar al de los aparatos electrodomésticos.

Al igual que el etiquetado energético europeo, el de los neumáticos se clasificará por niveles que van desde el color verde y la letra A para indicar el más alto nivel de eficiencia hasta el color rojo y la letra G de menor eficacia.

La presión social a escala mundial debe obligar a los líderes que se reunirán en la Cumbre de Cambio Climático en Copenhague a llegar a un acuerdo inmediato que permita “repartir responsabilidades y esfuerzos”, para detener el calentamiento del planeta, consideró Carlos Mena, director ejecutivo del Centro Mario Molina para Estudios Estratégicos sobre Energía y Medio Ambiente.

“Tenemos mucho que perder si el mundo no se pone de acuerdo. Para tener autoridad moral, hay que estar dispuesto a colaborar. Ya se sabe cómo solucionarlo, pero sólo funcionará si todo el mundo coopera”, señaló.

En el caso de México, dijo que al gobierno federal le conviene convertirse en el país que ponga sobre la mesa la solución inmediata o al menos la más viable para atacar de frente y detener el problema global, con la presentación del Fondo Verde.

Es un empresario diferente. José Roquero de Teresa se mueve entre el mundo de las finanzas y el de la sensibilidad del arte. Desde estos diferentes escenarios se ha preocupado por la defensa de los temas ambientales.

Consciente de la necesidad de construir un entorno limpio y sano, desde hace una década participa en proyectos que apuestan por el cuidado de la naturaleza. Así es como incursionó en el mercado de aditivos.

Creó la firma AR&Asociados, dedicada a la consultoría técnica industrial, que va dirigida a compañías que buscan eficientar los ciclos de combustión dentro de sus procesos industriales y de sus flotillas de transporte.