Marinela Servitje, directora del Papalote Museo del Niño, habló durante un foro de liderazgo en donde exhortó a las empresas mexicanas a no estar aisladas, sino ser innovadoras para no estancarse en la crisis.

“Estamos viviendo una época en la que hay que hacer alianzas con otros, en la que las empresas deben unirse con otras compañías que hayan enfrentado etapas de crisis con el fin de que las guíen”, dijo Marinela Servitje, directora del Papalote Museo del Niño e hija del presidente de Bimbo.

En el marco del Foro Mundial de Liderazgo 2008, organizado por HSM en la ciudad de México, la ejecutiva e impulsora de actividades sociales, exhortó a las empresas mexicanas a no estar aisladas, sino ser innovadoras para no estancarse en la crisis, “además, un buen empresario y un buen líder es capaz de enfrentar lo que sea para que la empresa se mantenga firme”, aseveró.

Durante el foro, los principales exponentes enfocaron parte de sus discursos a la crisis financiera desencadenada en Estados Unidos y que ha tenido efectos negativos en todo el mundo, principalmente en América Latina. En dicho foro participaron personalidades como Claudio Fernández-Aráoz, autor del best seller mundial Rodéate de los mejores (Great People Decisions); Deepak Chopra, guía espiritual que ha sido gurú de diversos artistas y líderes mundiales; y Ken Blanchard, autor del best seller que escribió con Spencer Jonson, The One Minute Manager, que vendió más de 13 millones de ejemplares.

En el panel de mujeres líderes de México, además de Servitje, participó Lizbeth Hafield, directora de Master Card México, quien dijo que en esta etapa de crisis que vive el país, “hay que saber tomar decisiones, es importante ser justo, reconocer a los empleados que han dado todo su esfuerzo a la empresa y trabajar siempre en equipo”.

Al hablar sobre cómo se aprende a ser líder, Servitje dijo que si no crees en algo es difícil que lo demás crean en tí, y recomendó a las mujeres mexicanas empresarias “proyectar que estás preparada y que lo puedes hacer, no puedes ser débil, la parte importante en el liderazgo es la congruencia porque proyecta solidez, la empresa no sólo es un lugar para producir, también es un lugar para vivir”.

Marinela Servitje dijo que no se nace siendo líder y puso como ejemplo al presidente de México, Felipe Calderón, “no nació siendo líder, lo fue siendo, primero soñó con ser presidente de la República, fue perseverante y lo logró”, dijo la directora de Papalote.

Fuente: El Universal

La firma automotriz presentó un mecanismo para que los padres controlen la conducción de sus hijos; un chip de computadora insertado en las llaves no permite que el auto rebase los 130 km/hr.

DETROIT (AP) — A partir del año próximo, Ford Motor Co. permitirá a los padres limitar la velocidad de conducción de sus hijos cuando éstos tomen sus automóviles.

La compañía presentará un nuevo mecanismo en la mayoría de modelos 2010 que puede limitar la velocidad en la que viajan los adolescentes a 130 kilómetros por hora. El límite de velocidad es posible gracias a un chip de computadora insertado en las llaves.

Los padres de adolescentes en Estados Unidos, donde la mayoría de jóvenes pueden obtener su licencia de conducir a los 16 años, también pueden programar las llaves para controlar el volumen del sistema de audio del coche e instalar alarmas si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad.

Jim Buczkowski, director de sistemas electrónicos y eléctricos de ingeniería de Ford, dijo que ahora los padres se sentirán más tranquilos y más cómodos con la idea de prestar más a menudo el auto a sus hijos.

Más de 5,000 adolescentes mueren cada año en accidentes automovilísticos en Estados Unidos. El índice de accidentes, fatales y no fatales, por milla perpetrados por conductores de 16 años es casi 10 veces más que el índice de accidentes por milla de conductores entre 30 y 59 años, según la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras.

El nuevo mecanismo, llamado “Mykey”, será estándar en un número no específico de modelos 2010 de Ford, que serán presentados el año que viene. El sistema se incluirá por primera vez en el nuevo Ford Focus y se usará después en toda la línea Ford, Lincoln y Mercury, dijo el vocero de la compañía, Wes Sherwood.

Los límites de velocidad de muchas carreteras nacionales son menos de 130 kilómetros por hora, pero Ford escogió ese límite para dar un cierto margen de libertad si ocurre una situación inusual y se necesita viajar a más velocidad, dijo Buczkowski.

En algunos estados, los límites de velocidad en las autopistas son de 112 kilómetros por hora, señaló Sherwood.

“Limitarlo a exactamente 70 millas por hora nos pareció muy restrictivo”, explicó Buczkowski.

La compañía ya utiliza mecanismos en sus llaves para prevenir robos. El coche no arrancará hasta que reconozca el chip en la llave.

Además del límite de velocidad, MyKey también limitará el volumen del sistema audio y hará sonar una alarma cada seis segundos si los cinturones de seguridad no están abrochados.

Un dirigente del Instituto de Seguros por la Seguridad en las Autopistas dijo que el mecanismo es intrigante y que no sabe de ningún otro fabricante que ofrezca el sistema. El instituto es una organización que lucha a favor de aumentar a 18 años la edad mínima legal para conducir.

Fuente: CNNExpansión

Con el propósito de ayudar a niños discapacitados y con cáncer, EDIFIK organizó un rally en el que chavos de la mayoría de las escuelas del Poniente de la Ciudad participaron, jugaron, se divirtieron y, al mismo tiempo, apoyaron una buena causa.

La jornada, que estuvo llena de sorpresas y recopiló múltiples anécdotas, inició a las 9 de la mañana en el estacionamiento del Costco de Interlomas.

Se registraron un total de 200 camionetas, en cuyo interior iban equipos de 6 a 10 integrantes.

Su primer encuentro se ubicó en un parque en Bosques y otro en Tecamachalco.

Reforma, Club Joven, p.28-32, 16 de Octubre de 2008